Reprise du message précédent :
je te zut

Je ne cache pas moi même regarder les annonces en Italie, voire en Espagne, mais bon...
Je doute sauter le pas (et faudrait déjà vendre la TRS)

enfin comme je disais, je compare, point. Je regardais les M3 E36 en allemagne, aucun interêt, les allemands cherchent les GT et Evo en France tellement la cote monte chez eux. Mais les Z3 c'est clairement l'inverse... donc ça dépend. Fin de la parenthèse maintenant

Ne pratiquant pas la langue de Goethe, y a-t-il des sites allemands anglophones?    

Pourquoi tu l'as vendu !!!  

 
Je viens de regarder sur Autoscout24.it et il est vrai que les prix font parfois rêver ... mais le hic, c'est où ?    
Edit : j'imagine que lorsqu'on repasse la frontière, il tombe une charette de taxes/impôts en tout genre pour l'immatriculer ?

 
Gros +1.
 
Quant aux sieges "M", c'est un gros plus lorsque l'on aime taquiner la pédale de droite.  
 
 
D'ailleurs:  Echange option "kit 10hp + ampli + cd business" totalement inutile donc indispensable pour "pécho les meufs en sortie du macumba" contre 2 sieges "M".   Merci d'avance.  

 
c'est ce que je pense aussi.  
 

Un ami a acheté son Cayman S en Italie, une fois repéré chez un garagiste (et pas un particulier), il a fait un premier voyage pour voir le véhicule et le réserver, et a fait un second voyage pour le ramener.
 
Donc il a pas maximisé a donf le gain, mais il a quand meme fait -5000 par rapport à la cote Fr, en prennant en compte les frais.

 
et quel recourt as-tu si lors de la premiere révision en France, il y a un gros problème de détecté sur la voiture ? (genre voiture accidentée remaquillée...). Déjà qu'en France vis à vis d'un particulier voir même d'un garage les procédures sont relativement longues et pénibles........

 
Pas forcément, si c'est un modèle ayant été importé officiellement en France.
 
Non, le problème de l'achat outre-France, c'est qu'une fois la transaction effectuée, l'acheteur n'a aucun recours en pratique. Et sans doute que les receleurs en profitent...

apparemment les démarches sont assez chiantes pour l'Italie, mais ça reste de la paperasse et ça peut pas revenir bien plus cher que quelques centaines d'€
 
vrobaina > clair que c'est un risque, mais faut pas surestimer les recours en France non plus...

joeldc13 > clair que pour les Porsche ça vaut carrément le coup aussi

Merci pour vos éclaircissements

En Allemagne, certaines annonces sont marquée Export only, en général c'est les meilleures affaires
 
Sinon, achat en Concession Porsche, avec le carnet d'entretien, et une prévisite, c'est quand meme relativement safe, et meme si tu ne gagnes que 5K au lieu de 10-15 c'est toujours ça de pris
C'est comme en Allemagne ou en UK, les premiers prix sont en général de vraies merguez, TNF témoignera  

De mémoire, faut aussi inclure le coût du rapatriement depuis l'Italie. Il me semble me souvenir que tu ne peux pas, en toute légalité, rouler directement de la France vers l'Italie (question d'assurance). J'avais cherché en Italie pour l'Exige, et j'avais conclu que c'était trop risqué (sans parler la langue, et sans avoir de contact sur place). Maintenant, ça valait le coup il y a quelques mois sur de grosses autos...

Mon pote est en effet revenu avec sa voiture en plaques export allemandes (me demandez pas comment)
 
sinon oui pour les grosses voitures et signes extérieurs de richesse ça fait pas bon ménage avec le fisc italien en ce moment  

C'est un peu tard pour l'Italie, les bonnes affaires étaient à faire il y a six mois à peu près. Le marché n'est d'ailleurs plus très intéressant sur les Ferrari et Lambo par exemple.

Ah merde, moi qui voulais une Reventon.

la crise est pas finie, ça va revenir, patiente

 
Oui tu peux switcher en appuyant sur un bouton.
 

 
350Z sinon ? RX8 ?

 
Appelle Cetelem, ça doit se gérer !

 
J'habite à Villedieu les Poëles (!) et j'y ai eu droit...
Moins de 4000hab...

 
Surement un gars qui avait besoin d'une bâche car sa vache mettait bas dans son salon  

 
si c'est ton unique voiture, j'éviterais la capote quand même. donc coupé ou CC

Bon ça suffit on a mis 20 pages pour kicker CAMPEDEL c'est pas pour se manger une 307 CC  

 
Je pensais plutot à un Z4 coupé par exemple !

 
C'est assez étonnant comme cela peu gâcher le paysage

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Ca me fait penser que j'ai vu une 207cc... je savais même pas que ça existait.
C'est useless

 
pour 12K, tu trouves des Z3 2.8 Phase II quasi toute options

 
Superbe !!!  

@caake tu tournes quand sur Chambley ?

il fait encore ce qu'il veut, non  
dans le sud ça se justifie sans pb un cab en seule auto

 
ma copine en a une en THP 150

 
Du coup vous avez deux voitures plaisir à la maison.

je trouve pas. Faut juste intégrer que les places arrières sont des sièges d'appoints

En zieutant LBC, je suis tombé la-dessus.  
http://www.leboncoin.fr/voitures/321565276.htm?ca=22_s

 
Des bijoux sortie du fond des vieux garages  

 
Nickel pour faire des sessions circuit