Reprise du message précédent :

je vois pas le rapport. Je me met aussi en corse alors que j y ai jamais foutu les pieds, et pour plusieurs raisons:
- qu est ce que ça peut bien faire de savoir ma provenance?
- ça évite les trucs à la con. (un 75 ou 9x dans le 13 ou 06, souvent il peu arriver des trucs pas cool)
- profiter de la reput corse, en gros "faites pas chier"

 
Et tu vas aussi en Corse faire les photos de ta caisse quand tu la vends ?    

Avec exactement la même présentation que la précédente...

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97 ici  

 
ouai. et le plus beau de tous, c'est le mas du clos, mais dommage, la famille Bardinon n'organise plus rien dessus (probleme de normes je crois) .....

Salut les coco!
 
Bon petit HS conseil:
 
Je chercherais bientôt un nouvel engin pour remplacer mon actuel destrier.
 
Comptant qu'il soit au moins à la hauteur de celui-ci (106 1.1...   ) et profitant de ma situation (jeune et pas de chiards) mes envies me poussent vers des choses exotiques.
 
Budget 10-12k€
 
Une petite priorité au chassis sur la puissance je dirais. Et un impératif sur la fiabilité (quitte a avoir un entretien plus élevé).
Petite préférence vers un cabriolet si possible.
Un look original (out les megane RS etc).
 
Pour l'instant mes recherches m'ont conduit vers:
BMW Z3 2.0 ou 2.2
Mazda MX5 équivalent.
 
BMW j'ai un peu peur qu'a budget équivalent le "poids" de la marque se fasse trop sentir, même si je préfère leur esthétisme.
 
Merci de votre aide!  

S2000

Purée je suis impressionné par les tarifs de la Z4, je vais commencer à zieuter ca !  
Sinon je penchais vers S2000/M3 E36 3.2  
 
Question con car on m'a foutu le doute l'autre jour, sur la S2000 le compteur est il d'office affiché en kmh/mph ou on peut "switcher" a sa guise depuis le combiné ?

merci    
 
Qu'est ce qui fait la baisse de prix entre Z3 et Z4? La ligne moins commune?
Je n'ai même pas regardé la cote de ce modèle l'imaginant au dessus
 
Le s2000 a ce prix je ne vais me retrouver qu'avec des gros kilométrages non?

L'assurance ne va pas aimer je crois si gros. Sans être jeune conducteur, je préfère mettre ces soults là dans l'entretien que dans l'assurance.
Quid d'un cabriolet qui dort dehors (petite ville en province en résidence / parking en ville lors de promenades...) ça se fait encore la découpe de capote?

 
T'es jamais à l'abri d'un débile qui fait ça pour le plaisir ...

Je dormirais pas tranquille en sachant ma voiture, surtout un cabriolet, dehors. Avec le nombre d'abrutis qui pètent les rétros, montent sur les voitures, ou, comme tu le dis, foutent des coups de cutter dans la capote...

J'essaierais de regarder les cab' du voisinage avec attention...

 
Ce qui est bien plus important que le coût d'achat, c'est le coût de roulage, amha.

Gros pluzun !    
 
 On ne connait pas ton âge mais j'ai peur que tu risques de douiller en assurance pour un cab aussi ...

J'ai 26 piges, toujours été assuré à mon nom et pas de pépins.
 
Cela dit je suis ouverts aux coupés hein, j'ai juste commencé par ce qui m'attirait le plus "de base".
 
Ce n'est pas urgent qui plus est, je prend le temps de chercher le modèle et l'occasion kivabien.

OK
 
Le mieux serait de te faire une liste de ce que tu aimerais et d'aller te renseigner à ton assurance  
 
Ça pourra t'éviter les surprises lorsque tu trouveras l'occasion kivabien.
 
Je connais malheureusement trop de jeunes qui font exactement l'inverse : achète la voiture et viennent pleurer car l'assurance est trop chère. Et qui du coup, doivent déjà revendre la bagnole qui'ls viennent d'acheter    

 
Ah évidemment    
 
C'est lui qui choisira au final (ou moi qui choisirais de changer d'assurance). Ce n'est absolument pas urgent, je fais donc ça dans les règles de l'art!

+ 1.
 
Enfin, tout dépend de la région aussi. /ORLY

 
Pas plus tard que vendredi soir, j'étais chez un pote et on a vu une bande de beaufs bourrés passer devant son immeuble en gueulant, 5 minutes après l'un d'eux a explosé les vitres d'une cabine téléphonique avec un "objet contondant" (on a pas vu de quoi il s'agissait) en métal et a été retenu de justesse par ses potes avant qu'il ne s'en prenne à une voiture.
 
Et tout ça s'est passé dans une "ville" de 20000 habitants plutôt tranquille.
 
Donc perso je crois que si j'habitais en ville j'aurais une R5/205 bien rouillée @200€ max pour éviter ce genre de désagrément ou un garage.

Je suis dans une petite ville sans soucis particulier mais effectivement c'est à prendre en compte un de mes voisin à une S2000 et il y a une Z3 qui se gare pas loin. J'irais zieuter les coups de mégots etc...
L'assurance couvre ce genre de conneries?

Pour en rajouter une couche, pas plus tard qu'il y a une semaine, je descendais les poubelles vers une heure du mat' quand un con (surement bourré) a perdu le contrôle de sa voiture sur la 3-voies qui longe mon immeuble. Il fonçait tout droit sur moi, et heureusement des poteaux de protection d'arbre et une voiture (un 4 x 4 Honda récent) l'ont ralenti. Inutile de préciser qu'il a continué sa route en laissant le 4 x 4 bien amoché. J'ai plaint le proprio du 4 x 4 en silence (j'ai quand même appelé les flics).

Oui, en tous risques. Tu as quand même une franchise à payer, et ça entre dans ton historique. Et si ça se produit trop souvent, ils peuvent te "radier" (je sais, c'est injuste ).

2.8 minimum
Z3 2.8 c'est un bon compromis, de la patate, des sensations, pas cher

bof, c'est cher, tu trouves beaucoup mieux en Italie

mouais
toi qui a bouffé de la Z3 j'aimerais bien ton avis sur la Z4 quant tu en auras essayé une

 
Tu as indiqué " résidence " dans un de tes posts, il y a un parking privatif clôturé ?
Ça serait vraiment pas mal  

okok.
 
Sinon dans cette gamme de prix il y a quoi d'autre en dehors de ces 2 modèles (hors cab)?
 
Le coupé Z4 à l'air assez dur à trouver (n'existe qu'en grosse motorisation? ) non?
Quid du match Z4 / MX5 ? (bon rapidement j'imagine bien que les 2 ont des arguments bien différents et sympas).
 
 

 
Non, je suis en hyper-centre comme on dit    
Mais je n'ai jamais vu de dégâts sur les batiments etc...
 
Merci pour votre aide en tous cas.  

Cette 2.8 est vraiment chouette :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/345000269.htm?ca=1_s
 
Et dans ton budget

3.0si 265ch ou Z4M 343ch
le roadster a eu bien plus de motorisations
le Z4 est plus "GT" que la MX5, plus lourd mais aussi mieux équipé confort. Et avec les bons moteurs, beaucoup plus puissant aussi
j'adore la MX5 celà dit, une NB 1.8 en boite 6, ça vaut tous les Z sous-motorisés  

ce prix
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=219012540

Perso dans mon coût de roulage c'est clairement pas l'assurance qui me plombe. Révisions, pannes possibles, consommables, essence, c'est pas neutre.

 
MX5    
 
Pour résumer a mon avis les choix:
 
- MX5: Fun, sympa a conduire, ludique, entretien modéré et coût de roulage faible, très fiable
- Toyota MR: A condition que les precata soient virés, un peu exotique avec son moteur central, fun, un peu plus pointu, vraiment pas de coffre mais un bon jouet
- Z3: Je connais pas, mais vu l'age les retours que j'en ai niveau chassis.. mouai non
- Z4: C'est joli, plus puissant, après l'entretien BMW et coût de roulage c'est quand même supérieur, plus GT et moins fun
- S2000: Hors budget je pense, et puis pour commencer...
 

ou une Megane CC dci
le problème des Z3 sur LBC c'est qu'ils sont clairement surcotés
non franchement si à ce prix ça se vend moi je démissionne et fais de l'import/export parce on trouve neeeettement moins cher en Allemagne et là quant on parle plus de 13k€ mais de moins de 10k€, la Z3 2.8 est une super auto

 
Le truc pas comparable, ancienne version, 2ans de plus, 40 000km de plus, deux fois moins d'options etc. Celle de mon annonce est impeccable. Et tout le monde n'habite pas / n'a pas forcément envie d'aller en Allemagne.
 
Sinon je partirai aussi plutôt sur une Z4, meilleur compromis, moins de risque. Je n'ai cependant roulé aucune des deux.

la seule option que je considère absolument indispensable, 10 fois plus que la capote électrique, c'est les sièges sport. Parce que ceux des Z, vla le maintient

tout le monde se pignole sur les caisses en Italie (voire Allemagne dans une moindre mesure) mais je ne vois personne tenter sa chance.

ma S était ma 5è allemande
et j'en connais plein qui roulent en italiennes
je ne me "pignole" pas, je compare. Une Z3 à 14.000€, ça c'est de la belle pignole

 
Je ne te visais pas particulièrement, je faisais un constat d'ordre général.
Et t'en connais plein, j'en connais aucun, balle au centre

ah non excuse ma S était Luxembourgeoise, bien que vendue en Allemagne... comme beaucoup de S2000 d'ailleurs... quant on soulevait le capot dans les meeting yavait pas beaucoup d'origines France pour les RHD ça se voit plus vite. Et là aussi j'en connait plein
au royaume des aveugles, hein... fin de la parenthèse en ce qui me concerne

Tu voudrais pas éditer/supprimer encore une fois ? Non juste pour être certain.

je te zut