Reprise du message précédent :

Tiens moi au jus, je viendrai ptet

Merci aux nantis, merci

Et que dire de mon  3.0si :
54 000 en juin 2007 neuf garage BM.
Racheté 27900 CG in + 2 ans d'assurance au même garage 26 mois plus tard et à 27 000 km.
Le gars a perdu plus d'un euro de décote par km effectué...
Même si je le garde jusqu'à ce que la rouille le finisse je ne peux pas perdre plus que lui  

Et si on pousse l'idée, si j'acceptais de perdre 25+ keuros en deux ans sur ma caisse plaisir, c'est surement pas un z4 que je prendrais. Ca autorise des véhicules mignons, ce genre de budget, genre 911 qui va bien (et encore en la prenant genre à 42 000 euros en occase, pas sur qu'elle perde autant).

Mon 3.0si

 
Ouais, en fait, en vérifiant, c'est dans la moyenne (même plutôt basse) des compactes...C'est juste que 300kg de plus que ma swift, ça me fait tout drôle
Après, je suis plus tenté par une MRS ou un MPS que par la leon.
Surtout la mazda : t'en vois pas des masses et ça reste "relativement" discret (par contre, je trouve les feux arrières mazda complètement horribles)

 
J'ai gardé la mienne 3 ans et demi et 50 000km, j'ai simplement eu un encrassement du collecteur, nettoyé pour 50€ de MO par mon garagiste agrée Alfa et résolu avec une mise à jour du calculateur (modification du déclenchement des cycle de recyclage du FAP qui causait l'encrassement prématuré).
 
Niveau conso, j'étais en moyenne à 8,5L avec 60% autoroute, 30% route et 10% ville. En stabilisé à 140  sur autoroute j'étais à 7,5L/100. En ville ç'était plutôt du 14L/100
 

 
Qu'il change de garage alors, c'est des charlots  

 
N'oublie pas la Focus ST    
Clairement moins sportive, mais une GT sympa avec son 5 cylindres

 
UN coupé, non ?

 
   
 
Combien de km ?    
 

 
   J'aurais pensé bien moins.

c'est pas très cher pour une voiture aussi stylée qui coûtait un bras il y a peu

Clairement une Alfa GT en 3.2, sur laquelle tu monte une Q2 c'est déja plus joli de l'intérieur, et plus gracieux/performant !
Par contre ca reste une Alfa ^^

 
L'intérieur est dans la plus pure tradition Alfa, connu et reconnu historiquement comme étant une marque de fabrique de l'élégance automobile italienne. T'es bon pour les intérieurs austères du groupe VAG

 
60 000.

Sur la photo choisie là c'est clairement laid, pour être monté dedans, dans la vraie réalité c'est vraiment pas mal.

Entre la BM et la dernière photo, il y a 10 ans environ, non

 
La 75 était dans le style de ce qui se faisait à son époque  

 
Puis une meilleure maitrise de Photoshop aussi.  

 
Et accessoirement au moins 30 000 €  

 
L'intérieur de la 750il que t'as mis me laisse totalement de marbre, non pas que je trouve ça moche hein, mais je trouve ça consensuel au possible  

T'as de la chance que je ne trouve plus un seul modèle de 155 d'origine, ils sont tous jackysés avec des inserts en bois  

 
Début des 90's, guère mieux que les 80's hein
 

 
C'est une 750il

 
J'ai pensé à toi j'ai vu une Subaru hideuse aujourd'hui, je connais pas le modèle exact, mais c'était vraiment affreux. En gris en plus. Immatriculé.... en Suisse. Une bonne 15aine d'année, et ça avait l'air d'un truc qui pousse, mais vraiment très très moche.

 
Ah ouais quand même, je me rendais pas bien compte    
 
Donc effectivement c'est tout à fait comparable  

 
   ça ressemblait à quoi ? Break ou plutôt berline ? Haut sur patte ou pas ?

Un Forester ou Legacy peut-être

Ouais je pensais à ça:
http://www.autoscout24.ch/Search/D [...] hid=930467
 
 
 
 

Les seules vraiment moche :

la SVX :

la legacy des années 90 :

Pour la Legacy, l'image veut même pas afficher tellement c'est moche.

 
J'ai édité

 
Tu l'as échappé belle, j'allais screener.  

 
Je la trouve plutôt sympa la SVX pourtant, surtout pour son époque

 
Et ça c'est beau ?  

Les seules

C'est un subaru E12 et tous les subaru mâles sont moches.