Reprise du message précédent :

 
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Ouai c'est les VAG nouvelles générations. Ca tiens la route correctement, c'est chiant à mourir à conduire.

http://www.leboncoin.fr/voitures/342648917.htm?ca=12_s
 
Ne PAS craquer.. ne PAS craquer... NON ne PAS craquer    

tu prends pas une traction pour faire le kéké sur circuit de toute façon ...

 
c'est beau ...  
quid des couts d'entretien ?

Halfsup > de toute façon ya toujours des malades qui tournent la bas, tu auras pas plus l'air d'un idiot qu'un autre
évites les periodes de pointe, c'est un circuit franchement dangereux

 
Effectivement, pour faire le kéké la moindre prop un peu coupleuse suffit.  

objectivement, c'est facile de pas craquer. Parce que pour le coup, dynamiquement, c'est 5 fois pire qu'une TT

 
Sur une 2.4JtdM j'étais à environ 800€ par ans sur 3 ans tous compris (révision et consommable), et il semblerait que ce ne soit pas beaucoup plus pour le 3.2Jts... là où le bas blaisse, c'est plutôt coté conso
 
Enfin bon, c'est pas pour maintenant, je me suis donné 3 ans avant d'y songer

 
objectivement, Audi c'est de la merde en barre dont je ne veux plus    
 
Alfa, au moins il y a du charme  

j'ai dit que c'était moche ? non
mais c'est plus homogène en 1750 tbi

Les audi c'est pas des voitures plaisir certes, mais pour cruiser sur l'autoroute, meme à haute vitesse, c'est quand meme très bien. (comme toute allemande hein)

La décote du modèle    
 
Du coup c'est tentant, je me méfie un peu du Q4 chez Alfa par contre.. non?

 
C'est pas le même plaisir en 1750tbi, même si je l'ai bien aimé sur la giulieta, c'est pas du tout la même philosophie. Le 3.2 même s'il n'est pas 100% Alfa (80% Holden), reste une mécanique noble de plus de 4 cylindres, le moteur nécessaire pour faire de la brera une voiture "collectionnable" plus tard. Le 1750 lui est ideal en daily, mais restera un 4 cylindres prolétaire  

 
C'est un differentiel Torsen tout ce qu'il y a de plus "standard" de nos jour, d'ailleur même audi délaisse son Haldex pour le Torsen
 
Le seul "inconvénient" c'est que ça bouffe du pneu

J'ai un pote qui a une QV, ça pousse assez fort, mais j'ai pas pu vraiment voir ce que ça donnait sur des routes rigolotes (comprendre : qui tournent et virent )
 
C'est une des caisses qui me fait de l'oeil en ce moment... Enfin, disons que je suis en train de me poser des questions sur le changement de mon ricer pour un truc plus souple et polyvalent car je fais trop de bornes en ce moment, et surtout pas mal d'autoroute et mes 4800rpm @ 130km/h sont loin d'être fun...surtout quand le "VROAAAAAAA" dure pendant 2h
 
D'ailleurs, si vous avez des idées, je suis preneur :
Je cherche une compacte, essence (est il nécessaire de le préciser) avec un turbal et assez polyvalente.
Niveau budget, c'est "variable" : disons que je préférai ne pas faire de crédit, donc je dirais entre 8000 et 13000€.
 

Elle coutait combien neuf cette Brera ? 50K€ ?

Quelqu'un avait posté sur un aurtre topic une annonce d'une Léon 2010 TSI 160 avec 25000 bornes pour 13000 € je crois.
Ca rentre dans tes critères, mais ca doit pas être simple à trouver.

lezioul > Megane 2 RS, Golf 5 GTI, les premières Mazda 3 MPS

 
Quoi comme QV? Giulietta?  La Mito est pas mal en QV pour un daily / voiture de madame.
Pour ta compacte dans ces tarifs la: Focus ST / Mégane 2 RS chassis normal.

 
Une 3.2 toutes options oui, ça frôlait les 50K€
 
Mais la décôte est dans les "standard" pour une voiture de 6 ans... regardez combien coute une serie 5 de motorisation equivalente et de même millésime.

 
J'y vais de temps en temps, en général pour des touristenfahrt. Prochaine session pour ma part en Octobre 2012 ou au pire (si on est encore en vie   ) avril 2013.
La location sur place d'une voiture "préparée"chez rent4ring est plus avantageuse en général que d'y aller avec sa voiture. Après tout dépend de votre voiture, l'état et du budget   .
 

 
La decote me choque pas non plus.

 
Et pis on va pas s'en plaindre non plus  

 
Clair. Ce genre de caisse = meilleures affaires en occasion.

Perdre plus de 30k€ en 60mkm ça fait mal au cul quand même.
 
Enfin tant mieux pour l'acheteur d'occasion en effet.

 
Ah merde je serai déjà plus dans la région je pars dans un mois
 
Et avant que je parte je pourrais pas louer chez eux, faut avoir 21 ans

La MRS, je l'ai déjà dans ma liste (même si je trouve ça assez moche...Mais l'important, c'est la beauté intérieure   )
La Mazda, c'est vrai que vous en parlez pas mal ces dernières pages, j'étais persuadé que c'était de l'atmo.
Yen a une dispo chez un pro sur aubagne, je vais aller voir pour un essai.
Après je pensais également à la volvo c30 T5 ou à la focus ST.

Merci en tout cas.

@Jambier : giulietta QV

 
Je ne suis pas dans la région mais ca ne m'empeche pas d'y aller     .
La dernière fois que j'y suis allé, un ami est venu des LANDES pour aller au nurburgring, en 406 coupé V6 194 (nickel pour la conso quoi   )   . Commitment  

 
[Choisir sa bétaillère plaisir]  
 
Et les 159 2.4 JtdM ça donne quoi niveau fiabilité, pas terrible non !?  et niveau conso sur autoroute ?  
 

Je pense que c'est un poil sous motorisé vu la taille du pachiderme
Mais merci pour l'idée

 
Ça me fait penser qu'un pote à mon père a une 159 dont la boite est à changer : 6000 euros dont 1500 à payer par le client. Ça fait 2 mois que la voiture est immobilisée, ils ne trouvent pas de boite.  

Ca pèse 1,3T en gros.

Hmm ?

 
Pour moi sera vraiment pas possible
 
Combo : gironde + pas ma voiture + cours donc pas de congés possibles

Effectivement golden combo qui pue Dommage !

 
Z4M neuf en 2006 : 68.000 €.
Z4M 6 ans plus tard et 60.000 km en plus : 25.000 €.
Ouch.

un pote a ça sur une Golf 6, ça marche bien mais c'est antisportif comme motorisation. Par contre ça peut afficher des conso record... en stabilisé. Pour un daily c'est très bien, pour le fun on accepte de consommer 2L de plus et prend le TFSI
c'est pas si lourd la Léon, c'est dans la norme

 

 
Enfin heureusement qu'il y a des gens pour acheter ça neuf pour faire de bonnes affaires en seconde main. Mais bordel la décote...

Ce doit être certainement le vendeur en question qui comprendra le smiley  

Tiens moi au jus, je viendrai ptet