Reprise du message précédent :

z3 roadster 2.8 , 192ch , 13chf , 20 ans , 4 mois de permis
Enfin, le plus drole, c'était lorsque je faisais le tour des assureurs pour une MX5 avant même d'avoir le permis

Non mais la maif c'est spécial, l'age ne rentre (enfin c'était comme ça avant) pas en compte pour les calculs de tarifs
Maintenant la maif c'est réservé à certains fonctionnaires et leur famille

 
Euh non, la Maif, c'est pour tout le monde !

Non, pour tout le monde tu as "filia maif"

 
Oui, comme tu le dis si bien, c'est la Maif.

ZzZ
Pour "tout le monde" tu as filia maif
Pour les fonctionnaires qui travaillent plus ou moins près de la recherche/Education/sante tu as la maif normale
C'est pas du tout les mêmes tarifs ni les mêmes couvertures (même le statut et siège social n'ont rien a voir)

 
       
 
Va falloir me donner ton truc là, on me dit que 100cv ca va être legerement tendu à assurer alors quasi 200cv avec 4 mois de permis t'as fait comment    

il suffit d'avoir des parents qui n'ont pas eu d'emmerdes niveau bagnole, ou de connaitre un assureur personnellement.

 
Pour les prix, cela dépend des véhicules, mais merci de m'expliquer le fonctionnement de cette entreprise
 
 

 
La puissance n'est pas le seul paramètre pris en compte dans l'assurance d'une voiture, il y a aussi le fait qu'il y a beaucoup plus d'accidents en saxo vts qu'en porsche, peut-être qu'elles sont volées plus facilement aussi, etc...

Ouai à voir ..
 
Je vais commencer mon road trip des assurances de toute facon  
 
Souhaitez moi bonne chance pour la galère de la 1ère voiture à assurer

Quota
 

Bof  
 
Ma première voiture était une MX5 neuve achetée 100 % à crédit fait par une mutuelle

Joli

Et je n'avais aucun garant ou co-emprunteur C'est la Matmut et en plus de proposer un service que je trouve assez bon, ils sont très sympas.

 
A voir, ça commence à parler de véhicule hybride avec propulsion électrique et un rotatif embarqué comme générateur de courant, les rendements en régime constant seraient meilleurs que les moteurs à pistons, et l'encombrement largement moindre.

 
Je viens de la voire, c'est une superbe merguez    
 
proprio style    
 

Tu l as essayé ?

 
Intéressant

Non, je suis passé devant par curiosité
Et coup de bol, le type partait, le bruit ne respirait pas la mécanique saine

Juste un bon contrat a durée indéterminée, donc ? Pas mal !

mouais...
2 possibilités : soit t'as 15% parce que tu roules depuis 3 ans, soit parce que t'as eu au moins un accident responsable. Dans les 2 cas, ça aide pas pour assurer une M

 
Ou contente toi d'une petite voiture peu puissante (mais pourquoi pas récente) les premiers mois voir première année ...
 
Quand j'ai voulu assurer ma 118i à la Maaf (2 ans de permis), j'ai eu le droit à un rendez-vous typé entretien embauche avec le conseiller puis le gérant de l'agence ...  

 
 
Sinon essayez La Banque Postale l'an dernier avec le Z c'est ce que j'ai trouvé de moins cher et de loin, à l'époque ils se lançaient et étaient assez agressifs au niveau prix (mais 22 ans ... de permis )

Je vais préparer une liste de caisse type 106xsi, saxo vts, 205 gti ( oui on sait jamais hein , clio rs ( ou pas on va attendre quelques années )  
 
Si vraiment je les sens réticent je commencerais avec une vts 1.4 75cv

Je viens de tester les comparateurs en ligne d'assurance auto (assurland je crois pour ne pas le citer).
J'obtiens seulement 3 offres (~900€ / ~1200 / ~2400€)
C'est vraiment fiable ces comparateurs? Dois-je considérer que les autres assureurs ne voudront jamais m'assurer?
 
Merci.
Profil : 12ans permis (+2 en AAC)
Aucun accident
Aucun retrait.

Les résultats que j'obtiens avec Assurland sont toujours super merdiques !

 
Pareil.
 
Faut dire aussi que ma caisse n'est pas enregistrée dans leur base, en plus...

Ok merci, c'est bien ce que je pensais.

 
106 xsi, saxo vts et 205 gti, les prix doivent vraiment être quasiment identiques, voiture de jeunes très accidentogènes

Habite chez ses parents à 25 ans.

 
Ca dépend de la motorisation je pense, une vts en 1.4 75cv la je suis accueillis avec le tapis rouge à coup sur. Après y'a les phase 1 des vts en 90cv puis les phase 2 en 100cv qui peuvent être un peu plus tendu et les 205gti ou là oui pour le coup j'ai peu d'espoire c'est le cercueil type du jeune conducteur.
 
Mais bon vraiment j'ai un panel qui me permettra surement d'avoir une caisse sympa sans me faire pomper

Ax GT, filtre mes posts sur le topic GTi j'en parle, ca marche comme une 205 Gti 1.6 et je paye 600 € par an, 19 ans, première voiture, garage dans la rue Et j'ai fais 6.5 l/100 sur mon dernier trajet en roulant pépère

Perso ma première voiture assurée était une Twingo 1.2 60ch, pas vraiment de soucis, j'étais second conducteur de ma mère prof et à la MAIF. Le combo idéal pour cumuler du bonus en ne payant presque rien.
 
Aujourd'hui j'ai 7ans de permis, avec conduite accompagnée, aucun sinistre, ni antécédent judiciaire, je suis collaborateur d'une grande banque/assurance et ils refusent de m'assurer pour une Z4 192ch
En revanche je paye seulement 28€ par mois pour ma 207 THP150 (9ch fiscaux). Notre filiale assurance déteste le combo -26ans + voiture puissante + coupé/cabriolet 2p.    

http://www.leboncoin.fr/voitures/328193574.htm?ca=1_s
 
Focus RS reprog à 380cv sur le train avant
 

Même pas sur qu'avec la 1.4 tu sois accueillis à bras ouvert. VTS = sportive, ils vont tout de suite faire la grimace.
Après, le 1.4 n'a pas le châssis des vts 8s et 16v donc ce n'est pas comparable.
Mais au moins tu auras le look et une voiture plus adapté à ton expérience (le châssis des vts 8s et 16v peut facilement faire déchanter un jeune conducteur et entre les merguez et les casses va plus en rester beaucoup à la fin ).

et ça avait donné quoi niveau prix ?

J'ai un ami qui va s'assurer un 104zs, 80cv, meme perf environ que la 1.4 vts et l'assurance a dis que c'était parfait  
 
Je verrais bien ce qu'en pensent les assurances

Putaing attention ne soit pas trop optimiste avec une 104

 
Les sièges verts