Reprise du message précédent :

 
Je suppose aussi que si tu viens essayer avec une 207 THP, ca risque de poser problème.

Avant de me rabattre sur la TRS j'avais sortie l'artillerie lourde pour justement qu'ils ne me prennent pas pour un tocard, n'empeche que j'en vois rarement en essai

 
Oui, les vendeurs te demanderont comment t'as fais pour arriver jusque là avec un THP  

Alors qu'avec un particulier tu peux prendre la voiture seul, taper dedans comme un goret et faire 500 bornes ?

 
non mais le proprio peut te faire un ptit tour bien plus sympa que le vendeur... et te montrer ce que la voiture a dans le ventre

Il fallair un redface de 800px de diamètre, vraiment ?

ouais
 

Non mais n'imp, une M3RS c'est pas une Ferrari ..

Deja tu as pas mal de concess Renault qui ont des gammes RS de démo, et ensuite n'importe quelle concession te fera essayer une occasion, pas besoin de venir en costard

Et ce genre de véhicule s'essaye justement en "tirant" dedans, même avec un vendeur à côté, du moment que tu conduis normalement et laisse le moteur un peu chauffé (de toute façon tu ne peux pas tirer a froid sur une M3RS)

Même le boss d une concession BM m'a laissé tirer sans rien dire sur une 330 (et je suis pas venu en costard)

Après c'est sur que si tu viens habillé en wesh, que t'as 18 ans et que tu gares une poubelle juste devant la concession, et que tu arrives en disant en premier "j'peux essayer ta voiture m'sieur steuplait ?"

edit : et le y'en a tres peu suffit d'aller regarder dans la centrale le nombre d'occasion en concession, a moins d'avoir vraiment pas de bol ou de pas vouloir faire plus de 20km pour essayer une caisse; tu trouves ton bonheur (ce qui n'est pas le cas avec une focus rs )

edit 2 : je n'ai JAMAIS été rembarré pour tester une caisse dans un garage, le mieux étant d'appeler avant, de prendre des renseignements sur le véhicule et de demander si tu peux passer tel jour vers tel heure pour voir et essayer le véhicule (et on ne m'a jamais reproché de tirer dans une caisse en la testant, maintenant je cherche pas les limites du châssis non plus, mais je teste moteur et freinage(en prévenant pour ce dernier))

C'est pas parce que ca n'est pas une supercar qu'elle sera facile à essayer.
Exemple : je n'ai jamais réussi à essayer une corsa OPC (alors que ce aurait pu être un achat potentiel)

Mais pourquoi vous essayez avant d'acheter

Tu as fini avec le topic F1?

 
Et bien je n'ai eu aucun problème pour essayer toute la gamme RS et ce dans des concessions différentes, car ce sont des voitures très répandues

Depuis quelques heures, déjà

Un nouveau joueur vient de rentrer pourtant

Faut jamais prolonger trop les chahuts, le trouve.

 
Pour déceler une éventuelle merguez, peut-être  

Toi tu n'as pas décelé un éventuel troll

Troll encore plus pourri que les autres et qui devrait être euthanasié très vite.

 
 
Je voulais la faire

la Celica TS est très proche d'une ITR pour la moitié du prix

 
Moitié du prix?  Ils les vendent combien les ITR maintenant?
Les mecs ont vraiment des cotes délirantes sur les Honda

en gros, tarif moyen CTS 8000€, ITR 12000€ (à peu près le prix ou j'avais acheté feu ma S2000)

j'aurais plutôt vu 10k€ pour l'ITR

enlève les RHD, à 10K il reste plus grand chose

Faut voir qu'on parle quand même d'une auto qui a 14ans qui coûtait 160k Francs neuve    
 
Mais bon c'est vrai que les intégristes Honda sont encore pires que ceux de chez Audi. (A la différence qu'au moins ils aiment des voitures amusantes et essence)

Faut pas mélanger prix demandés sur les sites de vente et prix réels négociés devant la voiture

les intégristes Alfa c'est aussi quelque chose
 

ça vaut dans les deux cas donc ça change rien au rapport

 
Doit pas y en avoir des masses. Ils ont quoi comme modèles surcotés? En général elles sont plutôt bon marché d'occasion, on trouve des 147GTA bien sympa parfois  

oui les GTA sont pas chères, c'est pas la question
je me faisais juste la relexion qu'on revient toujours sur les intégristes Honda ou BM, alors qu'à ce que je lis sur les forums, certains Alfistes sont pas mal non plus

Comme tout intégriste  

 
Clairement.
 
Un gars avait mis son ITR a vendre au même moment que moi septembre 2011, une un peu près équivalente. Prix annoncé, 11K de mémoire. Elle est encore en vente  
 

 
En 6 mois, la seule CTS en dessous de 10 000€ que j'ai trouvée sur lbc, c'est l'annonce que j'ai postée. les autres c'est entre 12 000 et 15 000. Pour des voitures de 8-10 ans et 80 à 180 000 km... et y'en a très peu en vente (je regarde rarement sur la centrale par contre)
Les ITR sont au même prix (mais plus vieilles/kilométrées)
 
edit : feue* /obsy

Un coupé Bertone à tout hasard ?

 
La vache, ça coûte pas cher les CTS !
Par contre, je vois pas en quoi ça se compare à une ITR : y'en a une qui est un coupé "moulin à riz", l'autre une berline américaine avec un gros V6.
 
 
 
Hein ?

 
 
MER IL EST FOU

on parlait des Celica TS, pas des Cadillac CTS
ah les joies des abréviations