Reprise du message précédent :

 
Venant d'un mec qui se fap sur une clio 16s, ça ne me touche pas   ²
 
 
 

Je réagis juste sur la conduite du type moi
 

Touche pas aux 16S

http://www.pistonheads.com/sales/3801354.htm
 
LHD

J'avais pensé il y a un temps regarder les annonces LHD en Angleterre, j'avais pas trouvé grand chose. Celle-là sort du lot

Bonsoir
Ya quoi de neuf ici ?

 
A part ton avatar ( ), ma foi pas grand chose.

Tiens j'en profite pour poser une petite question: Acheter une voiture ayant déjà connu 7 proprios, ça vous parait risqué? A partir de combien ça commence à l'être pour vous?
 
Parce que quand je vois ça, j'ai des envies d'achat compulsif    
 
http://www.ebay.co.uk/itm/1995-TOY [...] 500wt_1202

Salut aux pro!
cette aprem', je vais voir ça..
http://www.leboncoin.fr/voitures/305279961.htm
je ne part  pas dans l'idée de  l’acheter, vu que j'espere plutot prendre un 2.0/2.2/2.8, mais, elle est pas loin de chez moi,  
et je ne suis jamais monté dans un Z3..
Vous pensez que c'est encore correct comme kilometrage, et que regarder en premier au niveau entretien realisé, et petite choses a verifier
sur la voiture, pour etre sur de pas etre en face d'une bouse?
Pour finir, le prix vous parait en adequation ?
Merci d'avance ..

 
En fait c'est très con, elle n'est pas dans les annonces LHD, qui sont effectivement peu fournies. Je regardais les prix des Corvette, et celle-là me semblait pas mal, j'ai vu le LHD en regardant les photos.
 

 
Vu le prix, tu risques pas grand chose Disons que c'est à prendre en compte, mais c'est pas redhibitoire pour moi (surtout pour une voiture à 1000€)

 
Jantes de kéké, échapp de kéké... Et le 1,9L franchement... Tu seras plus déçu qu'autre chose. Ca risque de fausser ton jugement sur les autres Z3 équipées de meilleurs moteurs !

 
en fait, c'est surtout pour esayer la position de conduite, le côté decapotable..et au niveau entretien, c'est plus pour savoir si il y ades choses "importantes" a faire sur un véhicule de ce kilometrage..

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/304423854.htm?ca=2_s
 
en daily

ben celle-l a effectivement pas makl de bornes, mais les prix des Z3 2.2 j'en voit jamais a moins de 10k, et ps auoutr de chez moi, ya que  des 1.8/1.9
et si tu me trouve des z4 2.2 a 8k, je veux bien quelques liens!

en fait, je cherche surtout un roadster..
Mais, encore une fois, je vais juste la voir, pas l'acheter..
Je reviendrais vers vous pour savoir quoi demander a un vendeur, quand le véhicule est loin, et qu'on peut pas s'amuser a faire a chaque fois 200 bornes quand on s’intéresse a une voiture ^^
 

 
bien sur que je suis pret a faire 200 bornes pour aller chercher une voiture, mais ce que je voudrais savoir, c'est savoir ce qui est important a demander, pour eviter de faire 200 bornes pour une "merguez", justement..

Aujourd'hui j'ai profité des rayons de soleil pour rouler top down / vitres baissés / DSC Off    
C'est vraiment super agréable cette auto , vraiment plaisante à conduire vite ou pas vite, à l'air libre
 
Photos pourries/portable inside
 

Tin ça me donne envie de faire un credit cetelem
 
Elle est vraiment superbe cette bagnole, ni plus ni moins ...
 
Il me tarde d'avoir plus d'info sur la prochaine MX5 .... En attendant je me tâte toujours entre la MX5 NA et la NC (oué oué )  

C'est vrai qu'elle a une bonne bouille !
Les jantes me paraissent grosses, c'est du 17" ?

gniiiii

 
Ouaip 17, comme quoi quand les constructeurs ne s'amusent pas à faire des passages de roues énormes le 17 est deja une grande taille.
Après c'est petit comme auto donc forcement ca fait plus gros

J'ai une voiture invendable qu'il faudrait vendre avant ...(vieille grosse berline boitoto essence)

Une Accord boîtoto, tu ferais mieux de prendre une S en remplacement  

 
Il me semble que ça n'est pas son prénom  

Honda accord 2.0i innova de 2000 ....Mais je l'aime bien cette tuture  Je me dis que ce qu'il faudrait; c'est quelle tombe en panne pour me mettre un bon coup de pied aux fesses pour aller me chercher une mx5 na sur pistonhead ....Mais elle semble etre increvable

ça ne doit plus rien valoir, garde là et achète une MX en plus

 
on va bientôt renommé HFR en HFR MX5 CLUB  

 
Et le topic en "topic plaisir "

http://www.pistonheads.com/sales/3788200.htm

Oui je me fais du mal ....

Pour la S2000 , c'est uniquement les ph2 qui m’intéresse , et là c'est bien trop chère.

 
Jolie  

Mais non on trouve des ph2 à pas très cher : http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-S2 [...] 3cc0ee292b
 

Plus sérieusement : http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-S2 [...] 27c5adecb0

Joli! Elle est rabaissée? Je trouve que beaucoup de mx5 nc sont haute sur pattes

edit: exemple http://www.leboncoin.fr/voitures/260553199.htm?ca=12_s

Il me semble qu'elle est rabaissée oui (d'origine). Très jolie en tout cas!

 
 
Elle fait presque voiture pour homme dans cette couleur/configuration

Suite à tes multiples posts, je suis allé jeter un oeil au configurateur Mazda.
 
La config peinture noit et jantes noires
 
En revanche l'offre moteur est très limitée et serait inférieure à ce qui se fait actuellement en termes d'agrément et de conso, c'est vraiment dommage. D'autant que je pense avoir du mal à repasser à un moteur atmo

Les prochaines miata seront à moteur turbo
 
http://www.corksport.com/blog/2014 [...] tiv-turbo/

Ouais mais 2014

Merci    
 

 
D'origine elles donnent souvent l'impression d'être hautes sur pattes oui, surtout en photo en fait, en vrai ca ne choque pas autant que ca.
Sinon elle dispose de l'accessoire "ressort court" monté d'origine chez Mazda, rare d'origine je crois, certains les mettent après.
Cette couleur est rare aussi, mais c'est celle que je voulais    
 

 
Maiwai    Les gens sont souvent déçu quand tu leur dit la puissance après comparé à la gueule    
 

 
Le moteur c'est pas le point fort, il fait son job, sans plus, sans passion, sans agrément spécial ni économie de carburant mais sans être désagréable non plus et en etant bien souple.
Si tu es habitué a un moteur sympa tu risques d'être déçu

J'étais à deux doigts de prendre une NC perf 2 litres, c'est en grande partie le manque de fun moteur (avec pourtant une conso "non ridicule" ) qui m'avait fait jumper au 6 en ligne du Z3 pas si différent en prix occase, puis au Z4.
 

http://www.newmiata.com/vb/showthr [...] iata-Turbo
 
Et wala la solution

Faut tout de même savoir ce que l'on fait, on a vite fait de se retrouver avec une grosse merguez pourrie de rouille.
Autant à 600£ on ne prend pas de risque, autant à 2000£ ça commence à couter un peu.

C'est vraiment dommage pour un roadster à vocation plaisir d'avoir un moteur moyen. Je ne comprends pas que Mazda n'ait pas saisi l'occasion du restylage pour lui greffer de nouvelles motorisations