Reprise du message précédent :

 
Comme une Newbeattle quoi en fait    
 
Alors que curieusement je trouve que la nouvelle 500 est une vraie réussite en terme de revival.

 
Quand on voit que l'amortissement est assuré par des cônes et que la boîte partage le même carter avec le moteur  
D'ailleurs chez Opel sur les anciens 4x4 et SUV le pont ou l'huile de boîte c'est de la bête 10W40.

 
La boîte et le moteur proprement dit sont justement les seuls éléments avec lesquels je n'ai jamais eu de souci, comme quoi, bonne conception, prenez en de la graine pour les modernes, et au moins la vidange de boîte était faite régulièrement  

Tiens, en parlant de Mini, j'ai vu une Coupé l'autre jour chez BM. J'aimais bien en photo, ça rend pas mal du tout en vrai. Y'a que le pare-choc arrière que je trouve particulièrement disgracieux, comme sur toutes les Minis récentes de toute façon.

 
et quand tu passes à coté d'une lambo tu penses au footeu de la téci qui a réussi au PSG?
quand tu passes à coté d'une porsche tu penses au gros bourge suffisant?
quand tu passes à coté d'une ferrari tu penses au vieu beau patron de boite de nuit?
 
vous avez un problème avec l'image ?

exactement...la new beetle (perso j'aime pas) on ne peut pas la comparer à une golf ou une mégane ou 308...j'entends déja "ha ben si hein, c'est une compact comme on en croise à tous les coins de rues"

Avec celle de la mini, oui clairement, ça me fait pleurer à chaque fois que j'en vois une, et que je vois à quel point l'âme de la Mini a été détournée et massacrée à de viles fins purement marketing dans ces étrons.

 
Heuu.. non, là je m'extasie devant de réelle belles voitures, qui celles-là sont objectivement reconnues comme de vraies belles voitures (même s'il y aura toujours une poignée pour dire le contraire, ils sont en très grande minorité)  

Parlons maintenant de la Clubman.

 
Un peu comme la Clio Gordini DCi    
Mais sinon l'image oui moi j'y attache un peu d'importance : Pas dans le sens valorisant je m'en fou, mais plutôt l'inverse. Rouler en golf ou A3 Tdi j'aurais un peu l'impression d'avoir une image de babouche

 
Ca effectivement, on ne peut la comparer à rien, même pas à son ancêtre, vu qu'elle ne ressemble à rien, n'a aucun intérêt ni charme, etc, etc. D'ailleurs on n'en croise quasi jamais  

 
Heu... Ca ne veut rien dire hein  

                 Fig 1a: le début de la minorité qui débarque

 
toutes les marques (sauf peut être Porsche ) ont fait ça, regarde la clio V6 par rapport à la R5 GT Turbo, la cox et la golf GTI chez VW, la STI (pas S) chez Soub, Audi (toute la gamme si on compare à la S2   ), la 207RC par rapport à la 205GTI, Lancia Delta etc...  

Ben c'est à dire que si tu colles une Lambo et une BMini a proximité l'une de l'autre et que j'ai une photo à faire, le choix va être vite fait, viva italia  

La clio V y'avait de la bonne volonté et c'est loin d'être laid tout de même, ce n'est pas le pire ratage de chez Renault.
 
P't'ain, je viens de défendre une Renault moderne, je vais me pendre, adieu  
 
Edit : Ceci dit la 207 RC est une 207, ils ne l'ont pas appelé 205 GTI, idem pour la clio, etc, etc...

 
Avec un peu de chance renault la fera renaître de ses cendres tel le phoenix
 

n'empêche que c'est la même CSP qui achetait les mini à l'époque.
 
dans les années 70/80 et même début 90 la mini était une voiture décalée et plutôt branchée...les autres roulaient en 104, R5 ou LN
 
alors je vois pas où est le problème avec l'image puisque c'était la même clientèle qui roulait en mini...à moins que ceux qui roulent en mini rover aujourd'hui s'imagine avoir la vraie et faire perdurer la tradition...et bien ils roulent aussi dans des voitures de pétasses de l'époque.

T'as quoter trop vite j'étais en train d'éditer  

 
Il va falloir te replonger dans les revues d'époque hein, parce que voilà la généralisation imaginaire  
 
Il y a eut des séries qui avaient leurs clientèle dans les beaux quartiers, mais pas que, loin de là.

 
Non mais "objectivement jolie" c'est un non sens, c'est tout
Moi aussi je préfère une F40 à une Mini, comme la majorité des gens.
Mais la majorité trouve l'A3 super sympa hein ...

 
Si, en Suisse
 

 
non ils on fait revivre la 309gti avec la 308 GTI c'est encore mieux

Il ne l'ont pas appelé 309 que je sache    
 
Juste que le terme GTI est mis à toutes les sauces par toutes les marques, mais là c'est un problème plus vaste. Et encore, GTI voulant dire Grand Tourisme Injection, si je ne m'abuse, finalement le terme n'est même pa galvaudé en fait.

comme pour l'actuelle, tout le monde n'achète pas une S bardée d'options à 30K
 
et je te le réaffirme, la clientèle mini de l'époque était branchée ou BCBG et plutot féminine et voulais rouler différent...sinon le marché c'était des voitures plus conventionnelles et moins chères...la mini était pas donnée par rapport aux françaises.
 
d'ailleurs c'était souvent la voiture de madame chez les CSP+ car à l'époque y'avait pas souvent 2 voitures par foyer dans un ménage moyen.
 
l'ouvrier, le cadre moyen, le campagnard, il roulait français !

Il y a avait pas une histoire de faire de l'hybride sur cette base 4x4 ?    
Peut être que l'avantage est là  

La 308 GTI on peut débattre.
 
La 206 RC qu'on l'appel GTI ca n'est pas choquant, c'est juste l'interprétation moderne, mais ca reste une sportive.
 
C'est plus choquant quand on met Gordini sur un truc mazout aucunement sportif, ou d'autres trucs du genre.

 
Oui ça complètement d'accord sauf que la clientèle de base était au Royaume Uni, et que là bas ce n'était pas du tout le cas. Et là bas on roulait très peu en française, en France on roulait plutôt en française, super étonnant à une époque où les productions était locales.

 
ben renault n'a pas appelé la twingo rs gordini - R8 gordini mais l'idée est la même

Non mais il l'a appelé Gordini, du nom du préparateur type LIR/Sport de l'époque qui officiait pour eux, donc là c'est bel et bien un détournement marketing s'appuyant sur un palmarès en Rallye et une notoriété contrairement au sigle GTI  

 
je ne vois pas de quoi tu parles.
 
pour te resituer le contexte de ma réponse, je disais "la société qui privilegie le paraitre à l'etre", c'etait par rapport au post de raptor3888 :
 

 
et tu disais que sur le passage "bombinette", tu etais parfaitement d'accord
 
moi j'aime le concept bombinette avec le chassis qui va bien et le moteur digne de ce nom. apres les versions sportives des citadines ont souvent une presentation sympa, donc je ne vois pas ce qui justifie une telle charge contre ce genre de caisse
 
apres, ta question : "en as tu essayé une ?" , je vois pas ce qu'elle vient faire dans ce contexte, a moins que tu n'ais rapondu avec autre chose en tete ?

 
ok. je vois mieux ta reponse, t'as confondu.... moi je ne critiquais pas la mini
 
ceci dit, je defend quand meme le concept de bombinette sportive sympa

non mais essaye pas de te défiler...on parle de l'image en France puisqu'on y est...
 
genre : tu te prends pour un mods parce que tu roules en vespa alors que t'es coursier en RP ?  

Le badge Gordini n'est que marketing, comme appelé une 206 Quicksilver ou Saxo bic... C'est quand même autre chose que d'appeler une voiture initialement conçue en Angleterre et destinée aux peuples, Mini, sachant qu'elle a été conçue par les allemands pour les Jean-Jaques du XVIe ou les fausses blondasses de 40 ans en pleine crise.

 
ben pour ma part, je prefere largement la presentation d'une DS3R a une mini, meme si je ne detesterai pas une version JCW.
 

 
Je me défile pas, je rectifie, je remet les choses dans leur contexte d'époque, contrairement à toi qui en fait l'interprétation qui t'arrange  

elle est fabriquée en UK la mini...c'était d'ailleurs un projet Rover que BMW a gardé quand il a revendu Rover

 
et on peut aimer une voiture pour un tout global sans rien en avoir a foutre de l'image ou c'est vraiment un truc qui vous depasse ?

surtout que je sais pas si vous avez déjà conduit une mini, mais c'est quand même fucking autre chose qu'une petite française de merde

 
C'était trop hype CSP+++ la mini
 

 
tu mets quelle caisse dans cette sorte de catégorie que j'ai collé en gras ?