Reprise du message précédent :

disons que si tous les soirs tu la range dans ton garage chauffé et prend le sel le jour, d'ici fin avril les parties mal protégées auront déjà morflé

Un peu pareil pour moi. Si tout va bien, je vais chercher la Next Titine samedi, pourvu qu'il y ait pas trop de verglas et/ou de neige sur la route.

ce vieux teaser

c'est marrant de vous voir handicapés dès qu'il neige
 
Ici on attend tous que ça

 
Tout comme tu serais polio sur le périf en heures de pointe
 
A chacun ses habitudes et son écosystème routier

 
Tu vas voir si je suis handicapé avec ma panda 4*4 Val d'Isère    
Par contre avec mon éventuelle MX5 je crois que je vais pas faire le malin

EN TRAVERS LE MX

 
c'est pas faux
 
Vous utilisez vraiment vos voitures plaisir pour ce genre de trajet à Paris ?  

Depuis que j'ai vu une E46cab avec un matelas tenu par deux mains sur le périf en heures de pointes, je ne m'étonne plus de rien perso

 
Avec un Frigo c'est plus Rigolo

 
Oui.
J'ai pas envie d'avoir deux voitures à paris, donc j'utilise ma seule voiture pour faire aussi du périf bouché.

Je préfère prendre les TC plutôt que d'être cul à cul sur le périph

Moi aussi je vais chercher ma voiture dimanche et 1ère prop' aussi, pas de neige  

Moi ça me gène pas la neige, au contraire ça me filera une excuse pour aller faire quelques freins à main sur les parkings du coin
 
Le seul truc chiant c'est le sel

je m'autorise la caisse 1 fois par semaine pour aller au boulot, et même dans les bouchons je suis content! Bon je préfère quand c'est fluide mais bon

T'es pas dépaysé au milieu des monospaces faut dire

 
C'est vrai que toi t'es mieux au supermarché, au milieu des caddies rouillés...  

 
 
Une mx5 faut pas déconner, ce n'est pas une Alvis.

Une Impreza ça peut quand même très raisonnablement être un daily, on ne parle pas de supercar non plus

 
C'est juste que contrairement à chez vous, nos routes ne sont pas dégagées (comme on peut le voir sur les photos de chin jo ou manta), du coup, ca verglace très rapidement.

Pour être honnête la DDE locale est super bien équipée (relativement logique) et assez efficace sur les axes.
Le reste... les gens sont équipés et avec l'allemagne proche toutes les familles ont au moins une voiture en pneus M+S à la mauvaise saison. Ils ont l'habitude aussi.  
Les soucis, c'est les zones sans sel en moyenne montagne (et sous une certaine T° du genre -7° le sel ne sert à rien) et les touristes qui tentent le coup en slicks.
 
J'avais plus de blocages neigeux en Limousin, rarement de la grosse neige mais services locaux inadaptés à gérer le truc si chutes massives... et effectivement, rien n'étant dégagé ça pouvait durer "pénible".

Mince faudra prévenir les services de déneigement à Montréal alors
T'es sûr de cette histoire de -7°C ? Ici c'est utilisé peu importe la T° extérieur et ça a l'air efficace tout le temps...

Je suis un peu excessif, mais l'efficacité / concentration / T° ne sont pas ultra favorables quand il fait bien froid.
La biologie du coin n'aime pas trop, surtout à Montréal où ils doivent avoir la main lourde... Le net regorge d'infos sur les modes d'actions, et les protocoles par cas à traiter.

 
 
c'est quoi ton nouveau jouet ?

Ah ça par contre c'est sûr, mais justement ils n'ont rien de plus efficace c'est pour ça que le sel est encore massivement utilisé.

 
Une truc avec pluZZ de puiZZanZe. On en reparle ce week-end si je l'ai comme prévu.

 
Avec ses 300km d'autonomie c'est super, daily parfait  

 
Non... T'as craqué ton slip ? oO
 
Tu as vraiment pris une 207 THP ?

look who's talking avec ses 15L/100 et un pauvre 1L6 de 150 bourrins  

 
Genre, comme la tienne en fait

à 50km pret ouais

 
Une 207 THP "O2 Edition", t'entends ?  

 
c'est top secret  

Dire qu'une Corvette C6 consomme autant, c'est con de s'en priver

Pour Shooter je penche pour le Z4M, on ne change pas une équipe qu gagne.
Nissan 350/370 j'y crois pas.
Cayman ou Boxster, on dit "plus de chassis" mais pas "pouizzance".
Reste quasi rien d'autre sur le marché, non ?
 
 

Triste monde moderne  

 
Et encore heureusement que ces occasions existent encore, l'avenir des sportives est très sombre hormis les haut de gammes (porsche / ferrari etc...)

C'est quand même bizarre que la TT roadster soit moins chère en occaz que le coupé alors que c'est l'inverse en neuf. Je ne la trouve pas moins belle, du moins décapotée...

Arf. Sur celle là aussi je préfère nettement le coupé...

 
La mienne fait 400km avec une conduite principalement ville, sur de la départementale/autoroute on arrive à 550km environ.
 
Une impreza, STI de surcroît, ne dépasse pas les 350km d'autonomie, même sur autoroute à 110...
 
joeldc13 => de la mauvaise foi là

Aucune mauvaise foi de ta part ici