Reprise du message précédent :
T'aurais du prendre une Megane 3 RS. Pas besoin de taper dedans pour avancer et t'aurais pas consommé plus.  

 
si tu la gardes non assurée, y'a quand même beaucoup de frais dessus ? paske ça pourrait être sympa sur circuit une bagnole un peu négligée physiquement

Ah je pensais a une perte de contrôle, je ne savais pas qu'il tentait un concours de drift

ouai, on est sur un forum, on peut raconter (presque) n'importe quoi. Mais faudrait pas tendre me baton de cette manière de visu, celui que j'ai sorti du pneu je pourrais retourner le récupérer...
edit : et oui, je n'ai jamais dit que j'arsouillais

 
je garde celle-ci deux ou trois ans, je mets un peu de pognon de coté, et ptêtre bien que je réfléchirai à CxRS/M4RS si y'a des porte gobelets sympas

 
Venant d'un piéton, ou assimilé, ça ne me touche pas

 
Avec les 16 000 euros de plus, ça fait 10 000 litres de SP98
soit avec un réservoir de 40 litres, 250 pleins
avec un plein il fait 400 bornes, ça fait 100 000 km
 
 

ON VEUT DU V12 §§

 
Je sais pas comment tu arrives à 16K mais en regardant vite fait sur les sites belges des marques respectives j'arrive max à 12K de différence sur le modèle de base.  

 
t'as vraiment que ça à foutre
j'ai fait ça au jugé
et c'était juste pour rentrer dans ton troll

 
Oui  

Et toi tu fais attention?  

bon, j'ai presque dépassé les 1000 bornes, et premier car wash ce soir si j'ai le temps. maintenant je vais rouler comme d'hab et ça va devrait me faire un bon petit 15l/100
 
(je crois que je vais demander à emprunter celle d'essai du concess pendant deux ou trois jours pour voir si la conso fait pareil avec une autre...)
 
ma mère aime bien, elle va ptêtre prendre la même

15l/100

 
bah écoute, pour moi l'odb prévoit un truc tout à fait réaliste, à savoir 7.2l quand je roule vraiment super cool, et j'arrive à une conso réelle de 10l/100.
 
si je fais quasi que de la ville, des embouteillages, et que je roule pas comme un papy tout le temps, à mon avis si ça continue comme ça, j'en serai pas loin, des 15l...

finalement je consomme pas tellement avec mon flat4

 
  avec une 207 160cv    
 
 
 
ouai ni moi avec le F4RT en conduite bourrin  

Non, faut suivre, il a une Swift Sport.

 
Semelle de plomb poweeeeeeeeeer

15L au 100 avec une swift sport ? o_o
 
J'ai fais dijon-metz par l'autoroute, en roulant a peu près normal, un peu de zone rouge aux peages et quelques bornes a 200, le reste a la vitesse autorisée ou un peu au dessus:
=> 7.3L
 
Et sur les dernières 60 bornes à 110, en roulant 115/120, y'avait une différence énorme par rapport au 130/140 précédents, j'suis sur qu'on peut descendre sous les 6L en roulant à 100...
 
 
Edit: à l'odb, c'est surement pas tout a fait exact. Ceci dit pareil, je viens à peine de passer 2000km...

Yes encore moins de watts

Maintenant j'arrive à descendre en dessous des 10l avec ma vieille SLK 230K  

 
mais non !    sinon j'aurais consommé beaucoup avec toutes mes voitures

 
syndrome de galilée
 
ou alors va l'échanger  

La conso ca ne varie pas beaucoup:
 
- Twingo Cléon 55ch: 8L
- Clio II 1.2 75cv: 7.5L
- Clio F1 team: 10.5- 11L
- Twingo RS: 8.5 -9 L
- Clio RS luxe: 9.5- 10L
 
Entre 55 et 200cv ca ne m'aura pas changé grand chose , et en budget encore moins vu le kilométrage, la variation du prix de SP aura surement fait bien plus de différence.

 
pareil, je consommais la même chose avec ma corsa 1.2 de 75cv qu'avec ma golf 1.4 de 160 chevals

T'es sûr que ton calcul est juste ? Parce que si ton odb affiche 7.2, et toi 10L, y'a une sacrée différence

 
oui je suis certain, ça va faire quinze ans que je fais ça chaque semaine

Ça fait p-ê 15 ans que ton calcul est faux
 
Donne nous tes chiffres

Pour se déplacer on utilise grosso modo toujours autant de Joules :
 - peut être un peu plus sur des voitures modernes, lourdes, gros pneus, moteurs puissants qui fonctionnent en charge partielle...
 - d'un autre coté un moteur moderne va avoir un rendement un poil meilleur que le cléon...
 
Je ne suis pas étonné que les consos soient toutes dans les 8 - 9 L
On ne peut pas dire 75 chevaux 7.5 litres c'est honteux / 200 chevaux 10 litres car on est rarement à 200 chevaux...

6.5L en Polo 1.4L 60chx
7L en saxo vts 16v 120chx
Vous avez le pied lourd avec vos 8-9L

 
Tout dépend du type de route aussi, on peut pas comparer un mec qui fait que de la 4 voies et un qui fait que de la ville

C'est pas faux

14.4/100 en 1400 double corps Renault, mais il bloquait ouvert quand on soudait trop longtemps moteur chaud...
Plus sérieusement 7.5 à 8.5 / 100 avec les K4M 1.4 et 1.6 de la clio et de mon ex mégane coupé, en roulant mixte et sans se priver spécialement. Idem avec le 1.6 8s 90 de la 206.
 

7 L / 100 maxi avec un E7J (1.4) en roulant mais sans trop de ville

Odb sur ma 207 : 9.5l au 100, en réalité je dois être à 3l de plus. Ce qui doit jouer c'Est que je fais bcp de ville c'est clair. Ça n'empêche que je trouve ça énorme, surtout que j'avais choisi ce modèle en gde partie pour son aspect nerveux mais économe...

 
dis-t-il avec ses voitures de 750kg ^^

Je comprend pas bien vos histoire d' ODB et de conso réelles...
 
Si ca te dit 9.5 c'est que c'est le bon chiffre, ce qui semble une conso normale bien qu'un peu elevé pour ce moteur.
Et idem pour Jonas.

Carrement pas. Par experience je peux dire que les odb sont plutot tres optimistes

 
En instantanée je veux bien, mais sur un plein il a juste à faire le calcul, donc normalement ça doit afficher quelque chose de cohérent ?  
 
Plein de 50l, 500km pouf pouf c'est fait ? Non ?

207 1,6 VTI donc 120 cv atmo pour 1250kg ... quasi que des petits trajets à froid en ville ... je peine à dépasser les 8 litres ...
Alors son 10 litres avec un 1.6 atmo de 136 cv pour 1040kg ... mouais ... soit la caisse a vraiment un problème soit le pÿlaute est pas foutu de conduire correctement

Et je plussoie sur les ODB qui racontent de la merde (je relève systématique la conso ODB à chaque plein puis RAZ + calcul conso réelle).