Reprise du message précédent :
Fiat Stilo abarth : moteur pas trop mal (bien qu'on se demande où sont les 170 chevaux), mais super pratique au quotidien et bourré d'équipements : cuir, sièges chauffants et électriques, gps, téléphone intégrée, toit ouvrant à lamelles, allumage feux auto, ...

 
ouais pour les smart 3 cylindre turbal je savais... mais des françaises non
on vera bien

Moi j'ai une Clio 3 1.2 Turbo, certes plus lourde que la Twingo 2 mais le moteur répond bien. Elle n'a que 12 000 km mais aucun souci à signaler pour le moment avec ce moteur. Par contre deux points négatifs: coté sensation tu en auras plus qu'avec ta Fiesta mais c'est un turbo basse pression donc pas sportif. Pour la conso, compte un bon 7L/100 après rodage. Ce n'est pas énorme pour un essence mais apparemment ça choque pas mal de monde, surtout quand tu compare au 5.5L annoncé par Renault en conso mixte.

Pour le déséquilibre, à tous les coups c'est un étrier en train de gripper, c'est ultra classique sur ce modèle, et c'est généralement l'ARD

Il veut une faible conso...

   
10-12 litres, ça va...  
 
Le prix qu'il va la payer (6000 euros environ) compense.

Ouais enfin tout dépend combien de temps il compte la garder, ça devient vite un gouffre en essence et en entretien cette voiture.

Tu la gardes un an, ça suffit.  
 
 
Je mets ma liste de souhaits (max 6000-6500 euros) à jour :
- MG ZT,
- MG (T)F,
- Fiat Coupé,
- Fiat Stilo Abarth 20V,
- Alfa Roméo GTV (en spider, de préférence),
- Chrysler Stratus décapotable,
- Chrysler 300M,
- Peugeot 406 Coupé,
- Mazda MX-5 / Miata,
- Chevrolet Camaro.

Je vote swift

Parmi sa liste, + 1

 
non, c'est sur c'est l'avant, le coté droit freine moins fort. les etriers arrieres ont étés changés.
j'ai regardé le prix des pieces, 150€ pour disques plaquettes et flexibles, avec un nettoyage/graissage des etriers tout doit rentrer dans l'ordre.

Merci pour vos avis, je vais regarder la Swift de près
Certains ont-ils essayé la 1.3 95ch? Sans parler de sportivité, est ce une voiture plaisante?
La 1.6 est assez rare et surtout dépasse de près de 3000€ sa petite soeur. Du coup on explose le budget de 10000€

Polo?    
 
par contre je connais pas les motorisation "haut de gamme" sur ce truc.

GTI

TDi 130.

detectaÿd

Je crois qu'y voudra pas ça  

Si ça se trouve ça lui conviendrait    
 
http://www.caradisiac.com/php/essa [...] -gti-2.php

Demain matin je part chercher la MX-5 .
Je comptais passer par la route Napoleon mais vue le temps, et bien que le vendeur me laisse les chaines, je vais passer par l'autoroute

 
 
Leon sport 1.8T  180 cv ou encore mieux, la version top sport qui est rare.
 
Conso très basse en utilisation douce, moteur increvable, très souple, et perfs TRES bonnes. Finition supérieure à beaucoup de caisses de ta liste, peut se trouver en dessous de ton budget, 5 places.

mouarf, en dessous de son budget... oui, en cherchant bien, doit bien y avoir une épave sans carte grise au fond d'une cité qui sera dans le meme budget ...

Et c'est quand que tu vas arrêter tes posts à la con ? Ca devient limite lourd.

miroir magique incassable
je te retourne ton compliment. Ca me rappelle le commentaire de quelqu'un qui disait "achete une bm série 1 plutot qu'une e30 c'est mieux".
 
N'hésite pas a fournir quelques exemples d'annonces de leon sport turbo essence, qu'on rigole.

A la page précédente je te rappelle que tu conseillais à aster une E36, c'est tout aussi priceless.

C'est pas ça que je te reproche mais plutôt le préjugé à la noix sur les cités, aussi inutile que dégradant, bref...

Apprends a lire, je ne lui ai pas conseillé, j'ai proposé ca en alternative en précisant bien que c'était plus gros que ce qu'il cherchait.
 
Quand au préjugé a la noix sur les cité, désolé de ne pas faire dans le politiquement correct; pour avoir habité a coté d'une cité a perpignan, je sais que l'endroit ou il y avait le plus de voitures de sport/ de luxe (saab, porsche, audi etc etc...) c'était dans la cité. je doute franchement qu'habiter dans un HLM pourrave te permette de rouler avec ce genre de caisse légalement, surtout quand le gamin qui est au volant fait meme pas 30 ans.  
Quand je parle de HLM pourrave, c'est parce que la nuit j'avais les dealers a 200m de chez moi qui ne cachaient pas leurs flingues.
 
Maintenant, pour faire sauter "ce préjugé à la noix sur les cités, aussi inutile que dégradant" , je te propose de sortir quelques annonces de seat leon sport turbo a 10k€ max, sans que l'adesse vienne du fin fond d'une cité

Ok.
 
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 72672.html
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 42203.html
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 37775.html

 
A ce soir

 
La troisième est nickel, faut pas être impressionné par le kilométrage, elle a dû faire pas mal d'autoroute vu l'année, le moteur est vraiment capable d'atteindre des kilométrages très importants, et de toute façon, ce n'est pas pour rouler beaucoup.
 

 
Pile dans le budget donc, même si on trouve beaucoup de leon sport pour moins cher, mais les "sport" ne possèdent pas le look de la top sport.
 
 
Sam vimaire, tu devrais aller sur forum-auto, tu seras plus en phase à mon sens.

En effet :

Tu vas guetter les premières belles journées avec impatience

J'avais pas vu que tu postais la photo d'une annonce. Je me suis dit tiens, il me semblait que la sienne était rouge

 
je vois pas d'adresse nulle part
 
Plus sérieusement, elles ont entre 80.000km à 100.000km, donc au dessus de ce qu'il demande. En prime, c'est le moment ou les frais importants arrivent, genre disques, distribution etc... Meme en laissant ca de coté, il demande plus un daily avec un peu de peche qu'une voiture avec un 1.8L turbo, il suffit de voir les voitures qu'il a choisi. Je doute franchement qu'on puisse s'en tirer a 7L/100 en roulant cool avec. Déja faut arriver a rester cool perso je peux pas, quand j'arrive a 10L/100 avec mon 1.8L turbo je suis content (enfin quand il roule).
 
Et puis au meme titre que l'audi A3 et pas mal de bmw maintenant, c'est une caisse de kéké/racaille dans l'esprit des gens (tu vas quand meme pas le nier non plus).
 
Voila, avis perso. Pas la peine de t'offenser, je le pose pas en vérité absolue, c'est juste mon avis; n'essaie pas non plus de le changer, c'est pas la peine. Proposer une leon top sport, c'est du meme niveau que de lui proposer une M3 ou une 325i e36 . C'est pas ce qu'il cherche .
 
 
 
 
 
A partir d'une simple annonce, sans meme voir la voiture ni parler au conducteur, tu sais qu'elle est niquelle ? Wow, chapeau.
 
 
 
Venant de toi ce commentaire m'étonne absolument pas, et passe a 10km au dessus de ma tete. Cela dit, pour etre certain de ne plus te lire, tu passes en ignore list. Béni soit le codeur de cette interface

On peut trouver la cappucino en France ?

Lupo GTi

http://www.mes-annonces.org/cappuccino.htm
 

Merci 4Spik ;-)  
 
La mienne sera d'ailleurs au salon d'Avignon en fin de semaine ! La meilleure façon de commencer est d'appeler Cappuccino Sport. Mais, comme je l'ai déjà souligné, il est vain d'espérer un modèle d'origine en très bon état en dessous en 15-20 KEUR.

 
 
 
 
 
 
   
 
Rapidement car je veux pas perdre plus de 5 minutes avec un cas comme toi:
 
Il ne cherche visiblement pas un avion de chasse, ça tombe bien, la leon n'est pas une voiture de course. Il recherche une citadine/compacte, sécurisante, proposant une bonne fiabilité, un niveau d'équipement "typé" sport et ne semble pas être réfractaire aux modèles VAG.
A partir de là, il y aurait encore une dizaine de modèles à lister, comme par exemple une fabia, une leon II:
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=128040609
 
C'est sûrement cette voiture que j'aurais conseillé à ce prix, même si c'est un "vulgaire" 1.6, c'est un bien meilleur investissement que tout ce que tu pourras lui proposer. Bref, peu importe.
 
Puisqu'on en est aux apprioris débiles, je peux par exemple avancer qu'une bonne partie des voitures listées par le jeune homme aura été dans les mains de permis récents avec des budgets souvent insuffisants pour assurer un entretien/un soin d'utilisation à même de les proposer en parfait état. C'est clairement du racisme anti-jeune, oui oui    qui n'est pas feint comme le tien à l'égard d'une certaine catégorie de la population que tu stigmatises avec tant de talent. Peu importe. Essaie tout de même d'imaginer que dans les classes populaires, et plus généralement également en ce qui concerne les classes moyennes, on habite de plus en plus tard chez ses parents, Tanguy n'est pas un monstre créé de toute pièce. Dans ma petit ville populaire, qui n'est pas une "cité", les seuls jeunes à rouler dans des caisses invraisemblables pour leur âge (TT à 20 ans) habitent chez leurs parents. Bref.
 
Pourquoi une leon sport 1.8 Turbo ? Parce qu'elle se trouve typiquement dans ces prix. Je n'ai pas pris le temps de chercher, et il faut parfois être patient, il faut se ballader pas mal également. L'intérêt de la leon est de proposer une ergonomie, une philosophie de conduite quasi identique à la golfIV/exA3: Voiture très sécurisante, sous vireuse comme la plupart des voitures, position de conduite étudiée et même si c'est une voiture sans doute de 20/25 cm plus longue que les autres, dans la réalité, celà ne se voit absolument pas. La sport ne possède pas les boucliers de la top sport, possède souvent de simples 16 pouces très sages, elle ne fait absolument pas voyante mais plutôt sage. Par contre, ce sont des voitures qui possèdent souvent un niveau d'équipement élevé. (régulateur, rétro à variation électrochromatique, essuies glace auto, sièges de bonne facture, volant de qualité, etc)
 
Ensuite tu doutes de la conso de ce 1.8l. Il est pourtant connu comme l'un des plus sobres du marché. Sa souplesse d'utilisation a été unanimement reconnue en toute situation et surtout en ville. Il est "facile" à mener et propose également, si on le désire, une allonge très appréciable et qui peut scotcher plus de 90% des véhicules en circulation.  
 
Enfin, pour ce qui est de la top sport: Il est bien évident que mon conseil n'était pas de lui dire de la prendre immédiatement. Je ne vais pas lui faire l'affront de lister tout ce qu'il faut vérifier avant d'acheter une voiture. Par contre, bon feeling à priori sur la voiture, car à ce prix:
 
Elle est négociable.
Elle ne semble pas avoir été tunée.
Si première main, alors dans ce cas c'est une personne qui roule pas mal en essence et qui a donc un budget correct pour la faire rouler. Une personne qui roule pas mal peut également être une personne un peu plus mûre que celui qui a eu une petite bombinette citadine. A vérifier en vrai.
Pour ce qui est du kilométrage, là encore... A 110.000 km, la voiture a déjà eu la courroie de faite, et si la personne est sérieuse, elle aura également changé les amortos et les disques. Ca peut être une meilleure affaire que d'en prendre une de 85.000 km sur laquelle il y a tout à faire. Bref, là encore.
 
Ce serait donc plaisant de ta part de cesser de prendre continuellement les gens de haut, ni toi ni moi n'avons la science infuse, la personne était venue ici pour qu'on lui donne des idées, pour qu'on lui ouvre sous champ de vision sur le marché. C'est donc le but du jeu que de proposer des modèles qui ne correspondent pas tout à fait.
 
En ce qui concerne la leon II par exemple, c'est vraiment la voiture que je choisirais à son âge. Peu de bornes, il la gardera longtemps, il pourra emmener parfois des potes, il peut faire de la ville sans problème (un bonheur à garer comme la golf V ou autre) et il pourra également partir en week end sans se tuer le dos (avec les bombinettes citées)
La leon sport 1, l'intérêt, c'est de la trouver à 8500 (comme celle qui est vert anglais au dessus) ce qui permet très largement de payer le léger surcoût d'assurance.
 
Bref, étant vendeur dans la vraie vie (dans un autre domaine), il m'arrive souvent de proposer des produits qui ne correspondent pas tout à fait mais qui me semblent, dans l'instant, correspondre mieux en réalité à ce qui est recherché au début.  Allez sans rancune, mais c'est tout de même la dernière fois que je perds du temps avec toi. Donc inutile de me répondre.    
 
 
 
 

 
oui enfin une seule
 
 

 
Elles ont toutes le volant à droite  ?

Ce sont des voitures japonaises qui a la base n'étaient pas prévues pour etre exportées. Elles l'ont été principalement en Angleterre, l'autre pays de la conduite a droite
 
donc oui.

Bonjour
 
Merci pour vos avis, désolé pour la polémique (HFR spirit )
 
La Polo GTI, yep, c'est dans mes critères mais généralement elles sont chères, et la conso n'est pas maitrisée (moulin pas tout jeune)
La Léon, je connais, c'est une bonne voiture mais c'est trop gros, et niveau conso, c'est pas assez sobre
 
J'ai mûri mon choix et je regarde sérieusement du côté des Yaris II.  
Il est vrai que ce n'est plus exactement en accord avec mes critères, ce n'est pas vraiment une petite sportive.
Mais c'est une petite voiture très bien conçue, agréable, sure, sobre et son pack multimédia me plait beaucoup.
 
Coté moteur, je vais revoir mes prétentions à la baisse, car la Yaris II TS est animée par le 1.8 132ch, un peu trop gros.
Le 1.4 105ch de l'ancienne TS m'aurait largement suffit, mais plus dispo en Europe.
Du coup, je me rabattrais plutôt vers le VVTi 1.3 87ch (et je n'exclus plus le Diesel 1.4 90ch) quasi identique côté perfs :
 
                    Vmax   DA400 DA1000
VVTi 1.4 105    187      17.2      31.8
VVTi 1.3 87     170      18~       33
D4D 1.4 90     175      18~       35
 
Encore désolé d'avoir foutu la grouille sur le topic, je m'en vais donc en trouver un plus approprié, pour ma voiture de pépère
Merci! :jap

Gare de Lyon, 8h du matin un dimanche, c'est tôt.
 

5 heures de train plus tard, le décor a bien changé, les paysages étaient enneigés pendant plus de la moitié du trajet.  

Le proprio était très sympa, J'ai été invité à déjeuner et du coup je ne suis parti qu'à 15h45 au lieu des 14h initialement prévus.
 

Je m'arrête prés d'Arle pour dire bonjour à un copain du topic montres.
Il y a une place juste devant chez lui, derrière une miata rouge    

 
Je repart après un apero, il est plus de 20h et je dois rejoindre lyon ou je vais passer la nuit chez un autre copain du topic montre (Le topic montre c'est mieux que les francs-maçons, ils sont partout).
 


 
Lyon 8 heure du matin, il a bien neigé cette nuit, et il en reste encore a venir, il aura neigé la moitié du trajet jusqu'a ma banlieue parisienne.
 


 
Pour la Voiture, rien à dire, elle roule et freine parfaitement droit, ne consomme pas d'huile, ne chauffe pas mais l'autoroute n'est pas son terrain de prédilection.  
La carrosserie à bien vécue mais la mécanique est bonne et bien entretenue, avec plus de 3000€ de frais entre janvier 2006 et aujourd'hui.
 
PS: c'est super marrant les phares basculant, je me suis amusé avec pendant tout le trajet mais c'est assez perturbant dans un premier temps de rouler avec.
 
 
 

Waou
Ca fait drolement envie
Dès les premiers jours ensoleillés tu vas adorer

Joli reportage photo, c'est vrai que ça donne envie là. C'est une 1.6 ou 1.8 ?