Reprise du message précédent :

Qqun sur le forum en a une il me semble...

On parle de moi ?

Voilà voilà

 impossible de me trouver une clio RS / 207 RC sympa qui parte pas en deux jours

 
Et tu aurais quel budget, quel "cahier des charges" (nombre de place, place dans le coffre, puissance, etc...) ?
 
C'est à cause du kilométrage de la 8, tu as peur de te retrouver avec masse frais d'entretien touSSa ? Ou le fait que sa conso n'est vraiment pas raisonnable ?
 

 
 
salut !
 
dites avec les critères suivant on peut ressortir quoi comme caisse ? (je suis passionné bmw mais je regarde éventuellement ailleurs, achat pas pour tout de suite c'est histoire de )
 
moteur : essence atmo    
boite manu
année minimum : 2000 environ
gabarit : j'aimerais bien une compact, les citadines bof mais à voir
et si possible un moteur qui prend tout de même des tours (donc turbo off )
 
budget max : 5K€
 
j'ai regardé il y a pas mal d'offre mais bon
 
astra g opc (un pote en avait une, ca marche pas énorme mais j'aime bien le style)
clio rs (extérieur passe encore mais l'intérieur   )
206 S16 (je crois que je préfère encore une clio)
saxo vts (ca se fait vieux et puis trop petit niveau gabarit)
 
bref si vous avez des idées  

Civic, Megane Coupé

La génération de civic 2001 de 2005 est moche.

Celica, Corolla TS

 
Il n'a pas précisé qu'il voulait une voiture belle    
Une CTR ça prendra des tours au moins  

 
 
celica TS / corolla TS yep pour le moteur qui prend des tours mais budget trop élevé je pense  
 
même si esthétiquement c'est pas celle que je préfère après avoir regardé les tests du net / leboncoin la clio RS me semble bien placé    
 
certes c'est une citadine (au moins l'équipement est correct (a part la clim le reste je m'en fous) même si l'intérieur est assez moche) , certes le moteur sera pas un VTEC mais bon    
 
à méditer, ce qui me plait bien c'est que c'est light is right  

à 5k€ t'attends pas à quelque chose en super état...

pour une clio RS 2 phase 1 ?
 
a part quelques exceptions à 3000€ sur leboncoin on en trouve pas mal à 3500
 
donc vers 4500 ca doit être correct je verrais en temps voulu  

Je te conseille une qui à moins de 100k km, distribution embrayage roulements (éventuellement amortisseurs) faits.

A 5000 tu peux avoir des Golf V5 et V6, la Pmax est autour des 6200 trs/min, mais je crois pas que ce soit violent comme caisse.  
En plus gros que la saxo vts, tu as la xsara vts

Va voir là
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Tu t'es fait plaisir mon coquin

Ca ronfle le V12 ?  

Juste ce qu'il faut. C'est plutôt le style silence absolu. Ceci dit, un pot tuning pour "glaglater" avec des belles jantes 17 pouces   ...

Et un gros aileron  

Bonne chance

la Corolla cote vraiment que dalle

Nice!
Elle tourne sur combien de cylindres?  

non mais !
t'est pas à 1 ou 2 près  
non mais très belle auto

Par contre t'as prévu un multimètre, du fil électrique, des connecteurs...  

ca a la rigueur c'est pas trop un soucis
 
quand je regarderais vraiment je ferais gaffe à l'état général (intérieur/extérieur) , voir si le mec n'est pas un sauvage du genre à taper dedans à froid    
 
après s'il faut faire quelques frais sur une bonne occaz ca sera pas trop gênant j'ai un pote qui touche très bien sa bille    
 
j'aime pas du tout renault mais j'avoue que plus je regarde et plus cette RS phase 1 me tente    
 

La RS1 c'est la vie

 
Les RS c'est la vie

Ou pas    
 

Non mais là c'est après découpage, tsss

Platane win

 
C'est surtout un bon extincteur qu'il faut.

Et un partenariat avec un fabricant de produits caoutchoucs dont silent blocs  

'tin vous êtes vraiment pas sympa avec lui, vous arrêtez pas de lui dire qu'il a acheté une anglaise qui a des court-circuits, qui risque de prendre feu à tout moment, et surtout qui a ses SB et autres caoutchouteries moisies.

Et encore on n'a pas encore parlé de l'huile, des trains roulants, etc, etc.  

Ouais donc il a acheté un gruyère avec un V8 qui fuit, se prenant pour un V12, avec 4 roues reliées par des trucs moisis au sol, et tout ça ça risque de finir en bonne raclette, c'est ça?

Edit: oulah, c'est confus dans ma tête là... Même moi j'ai du mal à me comprendre.

 
La M3RS c'est la vie  

Est-ce qu'on a déjà abordé aussi le sujet de la superbe boitoto qui est accouplée au V12 (à un ou deux cylindres prés) ?  

Sacrée assemblée de gâche-plaisir