Reprise du message précédent :
croustibat, c'est le cousin germain de sam
 
http://www.animaux-video.com/wp-co [...] 00x223.jpg  
 

Les phoques, c'est quand même beau...
 

 

 

Mais  

Du topic vidéos, p'tet déjà passé ici:
 

 
Je l'ai reperée depuis un moment celle là, mais elle fait trop kékos (les jantes et la jupe avant, beurk).
 
Je t'ai répondu un peu plus haut sur les détails de ma bagnole, au fait.  

Il aimerait bien  

 
Tu roules en quoi, toi ?    
 

 
Pas assez de confort. Je peux pas rouler dans une voiture sans clim.

 
Clair elle est kéké
 
Je viens de réaliser un truc avec l'otarie, sur autoroute à 130, conso 13.5L. Sur le même parcours mais entre 145 et 155km/h, conso 11.5L C'est quand même pousse au crime...  

 
Faut juste déménager en Italie ou en Allemagne.
 
Mais quand même, 13.5L à 130, ça me ferait mal au cul.  
 

T'as la perf ou l'elegance ?

 
 
Et tu oses te foutre de moi ?    
 
Faudra voir ce que ça donne vers Délémont, tout ça. ²²
 
 

 
L'élégance n'a aucun intérêt, en tout cas.

 
ATR avec clim'  

J'ai la perf mais je vous dis qu'elle consomme 11.5L/100 :  
 
On est allé rouler sur les petites routes autour de limoges sur un peu plus de 140km avant le trackday, j'étais entre 6000 et 9500tr/min et elle a tété 12.5L, là j'ai pas compris par contre
 
Non sans rire les gars, hormis la conso, plus je la conduis plus je l'aime, vive l'otarisme.  

 
Ah ben finalement ma SLK reste relativement économique  

 
Un virage tous les 50 m, une route un peu humide, un peu de vent latéral, et hop, une vitesse moyenne de 50 km/h à tout casser...

Pour toi peut-être.

 
Ah, mais c'est bien ce modèle qui m'intéresse.
 
 
 
Ok. Tu prendras donc la 207.    
 

 
Je connais pas l'écart de conso, mais dans la performance t'as pas mal d'équipements en plus.
 
Ils ont d'ailleurs craqué sur automobile-sportive.com : Cylindrée en cm3: 2 x 654 (soit 2616 cm3)
 

 
magnifique la peluche
 
 
 
Elle fait partie de mon top 3 en voitures que j'aimerais (et pourrais ) avoir
Mais celle là est à gerber    
 

 
comment c'est possible de consommer plus à 130 qu'à 150 en stabilisé ?

 
Oui mais je te parle d'une vrai voiture là
 
 
@ Zephiel, ben tu comprends elle est en sous régime en dessous de 4500 rpm

 
Je t'en connais une noire avec clim', VE à l'arrière, AB, moins chère que ta Saab et je me suis chargé de l'essayer pour toi    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/213270653.htm?ca=4_s
 
Bon elle a 172.000, mais achetée à 165.000 en 1ère main, entretien Honda avec factures  

 
A ce prix, tu m'aideras à un importer une d'UK.

2616 c'est la cylindrée "equivalente" pour un moteur classique.
 
Pour la perf je crois que les seuls trucs que tu peux pas avoir sur l'elegance c'est la boite 6, les phares xenon et le pedalier alu. Le gps et le regulateur sont dispo en option sur l'elegance.

 
Et ça reste entre nous parce que le proprio est un ami, ça fait 2-3 mois qu'il l'a, payée 5000€  

t'as vraiment quelque chose contre les motards, toi  
bonne bécane cette SV quant même
ptet une petite photo groupée Suz-Honda la semaine prochaine

 
Y a aussi le cuir en série sur la performance, je crois.
 

 
Tu disais quoi déjà sur le topak Honda à propos des achats pour revente ?  

Je parlais de moi  

 
Et en 4e ?
 

 
Une ITR c'est blanc pissétou

 
Je pensais plus à faire péter un pont court directement en fait, mais pas forcément pour la conso en 6ème

En France le cuir est de série sur toute les rx8 (ou si tu preferes, les finitions dispo en france ont toutes le cuir de série), si t'en vois une avec autre chose elle vient de l'étranger. (Ou alors serie spécial 40eme anniversaire avec l'alcantara).
Niveau équipement y'a donc que les phares xenons qui apportent quelque chose, et encore. L'interet de la boite 6 est lié à la motorisation de la perf. Le choix perf/elegance se joue uniquement sur la motorisation à mon sens.

edit: on ne parle pas des R3 evidemment, qui simplifient la donne avec une motorisation et une seule finition

edit: edit: en France toujours je parle.

Tu as quoi comme slk déjà ? ( je lorgne sur le slk en ce moment    )

 
   tu as bien vu l'annonce ?

 
 
Ah, d'accord.  
 
J'avais vu pas mal d'annonces de 192ch avec sièges tissu, mais ça s'explique.
 
Y a quoi comme différence de conso entre les 2 modèles ?

 
En règle générale, pas grand chose (car il ne faut pas oublier que dès qu'il pleut, qu'il gèle ou qu'il neige, un motard redevient un automobiliste frustré comme les autres...) et si je charrie un peu c'est que des specs "sur le papier" sont généralement d'assez peu d'utilité pour comparer deux véhicules aussi différents qu'une moto et une boite à roues.

Tiens, est-ce que que la tienne souffre d'une sonde de vase d'expansion du liquide de refroidissement recalcitrante?  
C'est un soucis connu, la mienne l'a. En gros quand ça chauffe et que le liquide se dilate trop la jauge me pete un warning sur le tdb, et ça arrive assez vite, genre l'autre jour je suis resté 30s à + de 6krpm en 3eme et paf. T'as beau savoir que c'est un bug ça refroidis les envies de décrassage du rotor

Badcow > c'est sur. N'empêche, c'est vrai qu'en ligne droite ya rarement photo, ce n'est pas de la vantardise ou de la jalousie, c'est juste vrai. Après en arsouille en descente le motard doit serieusement se cracher dans les mains, mais ça participe au fun