Reprise du message précédent :

 
En tous cas pas par moi, j'ai réellement proposés des alternatives crédibles mais    
 
Sinon, ça vient de moi ou ça a pas l'air cher ?    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/217211243.htm?ca=12_s

C'est rouillé et à finir

Elle n'a pas l'air chère, mais une fois les travaux à faire payer, on doit retomber sur le prix pour une Intégrale 16v pas stock non?

 
Non c'est dans les prix, enfin peut etre plus pour les 8s remarque  

non mais bon, c'était pour dire que le choix est limité

 
Sais pas justement combien ça peut quoter ce genre de jouet.
 
 
 
J'ai proposé une Corniche à un moment    
 
Question Porsche, vaut-il mieux une 944 Turbo ou une S2 (les deux en cabrio bien sûr) ? Vous avez 15 minutes  

 
c'est comme quand tu veux une berline sportive 4RM avec 4 vraies places, y a pas grand chose

 
Les premières sont abordables mais bon faut pas chercher la merde non plus ça reste une Lancia

 
Si tu veux absolument un véhicule récent c'est un poil restreint, quoi que, sinon il y a tout de même pas mal de choix de provenance très diverse.
 
Ben à choisir face à une E46, la CL 55 AMG est tout à fait crédible  
 
Et c'est pas moi qui ai balancé la première voiture avec toit  

Qui veut m'aider à construire une machine à voyager dans les années 90?

 
STI S dans un ou deux ans ça va devenir super sympa je pense

Il y avait un large éventail de choix à l'époque:
- Ford Sierra puis Escort Cosworth
- Lancia Delta
- Subaru Legacy puis Impreza
- Lancer Evo
- Mazda 323 GT-R

 
70

Si. Il y a :
 
L'evo I
L'evo II
L'evo III
L'evo IV
L'evo V
L'evo VI
L'evo VII
L'evo VIII
L'evo IX

C'est encore un choix actuel, et c'est même à ta portée financière pour la plupart

 
Y'en a encore un paquet chez ahodi de nos jours en prod hein  
 
Edit : et chez lachoie, et plus rare chez MB
 
Sinon pour le reste il y a Dangel
 

On a dit "sportive". A part la R8, il y a quoi de sportif chez Audi ?

 
les evo sont très largement sur-côté je trouve

 
la RS3  

 
R21 2L Turbo Quadra

 
Genre la RS6 par exemple, j'ai édité mon post pendant que tu quotais sinon  

Comme sous les véhicules d'exception.

Si tu es pauvre et que tu as du mal à différencier une auto véritablement enthousiasmante d'une auto au look suggestif avec un bruit de machine à coudre, il te reste les Subaru.

 
C'est rapport à l'age du proprio ?  

Tiens je vais t'aider    :
http://youtu.be/GQ5eZSa7URA

 
même pas mal  

Note bien que l'amateur de tuning/jacky d'origine qui n'a plus les moyens de nourrir sa sub à jantes dorées se rabattra aisément sur une Seat TDi Sport Power Ultimate de la mort qui tue reprog @350  

Mmh, pourquoi pas, mais il va trouver ça trop petit    

Euh non, moi j'aimerais bien, mais si je lui montre ça il me rigole à la gueule Ce sera sa daily, donc un minimum moderne
 
Trop petit
 

Trop vieux    

Ah oui tiens ! Maintenant faut lui faire accepter que les japs, c'est bien    

Il a pas encore 60 ans   ²

 
'Culay  

 
Porsche 944 ou 928 alors, c'est confort, on peut avoir la clim, les sièges électriques...  

Entretien, et psychologiquement il aimera pas, trop exotique  

Reste plus qu'une E46 donc  
 
Edit : ceci dit une 944 ça n'a rien de très cher en entretien.

C'est un gros tank über puissant, mais ça n'a rien de sportif.

 
Ben lorsqu'ils avaient testé le break en montagne dans TG ça avait l'air de passer fort partout quand même  
 
Mais je préfère nettement le Break Classe C 63 AMG  

TDI >>> Flat 4

Tu n'es pas concerné, tu n'as pas choisi le véhicule.

Si une voiture ne passe pas son temps a essayer de te tuer, elle n'est pas sportive.

C'est en ça que les 63 AMG gagnent sur les ahodi  
 
Mais partant de ce principe, alors la marque sportive phare devient TVR  

Je prendrai une E63 plus tard, je pense.