Reprise du message précédent :

 
qu'est ce que je disais plus haut    
Comme sur le THP270, où des mecs changent tous les 15 000Km leur bougie (du coup certain doivent encore mieux le faire à chaque vidange).

Pas fun fact, les bobines sont les mêmes merdes que sur les THP d'origine  

Bon là elles vont lui foutre le feu celles que je monte  

 
Au sens propre ?

Un démontage / remontage annuel suffit pas à éviter le grippage ? Avec changement aux préco ?

 
les bougies c'est 100/150 boules, c'est le démontage/remontage de tout le bordel qui est 10* plus cher
 
Une fois que t'as fait ça bah tant que t'y es tu fous du neuf...

 
Mais l'idée t'a traversé l'esprit.  

Si tu fais faire oui, mais sur une merguez comme la kronick mobile, t'es pas attaché au carnet, et krokro sait bricoler  

 
Quand elle atteint les 10 ans je te l'achète

 
La partie rationnelle de mon cerveau me dit que c'est le truc à faire
 
Après si je devais être totalement rationnel, faudrait que je roule en R5 Elec', que j'arrête l'alcool, que j'écoute mon toubib et que je bouffe moins gras/moins de restos, que je foute tout le pognon économisé sur un ETF et que j'y touche plus jusqu'à ma mort...
 
Bref c'est pas le rationnel qui gagne et la M2C est toujours à mon nom
 
Si elle part un jour (lointain), HFR first
 

 
Attends y’a quoi de bien compliqué pour des bougies sur un S55 ? C’est pas parce que tu te fais sodo sur la MO pour pas mettre de noir sous les ongles que c’est pour tout le monde pareil ( )

Sodo con mucho vaseline, entretien full compris pendant 10 ans, je paye pas les 2 premiers à 4 et 8 ans  merci le pack BMW Suisse all inclusive

Mais c'est effectivement un bon incentive pour vendre avant 12 ans (ou me mettre du noir sous les ongles, mais ça fait depuis l'EP3 que j'ai pas mécaniqué, et la base était nettement + simple...)

Edit: Ah si j'ai changé les bougies sur le THP de la Countryman y'a 4 ans, mais pas de démontage à la c*n là-dessus

Un excellent programme  

Ça me rappelle une discussion avec une ancienne voisine : "Je ne comprends pas, je t'ai vu sur la route de Troupommé, ça veut dire que tu bosses en Suisse , et en même temps, tu roules à vélo et tu entretiens ta vieille voiture toi-même ."

Je venais de réparer une butée de suspension à cause d'un léger bruit en maneuvrant : 2h de main d'oeuvre en sortant l'amorto et le ressort pour ne même pas changer le roulement, et simplement nettoyer les billes, poncer la cage et tartiner de graisse .

Tu as eu une Countryman  

 
Manisque quand il rebondit sur un sujet ça me fait penser à ça :
 
T’es né quand ?  
 
« Je suis du 17 août 1978 »  
 
Oh mais quelle coïncidence, ma mère est née le 18 mars 1954 !

Attends, il y a au moins le cambouis incrusté sous les ongles dans les deux cas .

déconne pas avec ça

Tellement  

Lui non, sa femme oui, il nous a parlé avec joie des soucis de DKG, entre autres.

En rajoutant un parfum de "chez Lidl c'est vraiment de la qualité".

J'ai raté cet épisode

Fais gaffe, si tu veux maintenir le cheat code CH, il faut être costaud en délation, et ça commence par prendre note de tout ce qui est dit...
Continue comme ça et il vont te relocaliser chez les vaudois

Ils sont pas pressés chez Stellantis…
 
Reçu aujourd’hui alors que j’ai fait la demande il y a des mois. Au moins la qualité du papier est pas mal, ça fera bien dans le dossier de vente le cas échéant    
 

Vu toutes les pièces spécifiques là dessus, c'est vraiment nécessaire ? Ou c'est juste pour le pur plaisir de l'afficher au dessus de ses chiottes ?

"Stellantis Heritage", ça fait rêver un nom de legende ainsi  
 

ce n'est plus sa caisse de toute façon. Mais tu es en plein dedans . et ça n'apportera pas une roue de secours gratis.

C’est pour les acheteurs de séries spéciales pour demeurés.    
 
C’est un papier qui prouve qu’ils ont un QI négatif, et du coup ils paient encore plus pour ça. Si ca peut faire plaisir et que ça débarrasse

Quel est le prix de cette merveille ?

Il faut comprendre que le papier rajoute un composant spécifique à la liste. Et vu comme elle est courte, chaque ajout est le bienvenu.

Me rappelle plus, environ 200g de bœuf, je dirais  

il n'y a même pas un numéro de prod. ce truc c'est du flanc comme mon COC de RS certified.  

A ce propos c'est drôle car l'entité qui s'occupe de ça s'appelle encore tantôt FCA Heritage, tantôt Abarth Classiche, quand j'ai reçu le message pour le DHL c'était FCA etc.
 
Il reste encore des poches non Stellantisée dans leur orga

Hello, un avis sur C43 AMG post 2019 ? Usage daily, un peu de ville, pas mal de WE sur la côte Andalouse à raison de 300km A/R ...

 
Y'avait pas un multi sur le topic qui s'était payé une C43 bolidée en allemagne en début d'année ?

 
C'est plutôt pas mal pour les go fast, du coup ça collerait avec ton cahier des charges  

 
Mes souvenirs sont lointain, surtout le châssis. Mais le moteur j’avais adoré !

 
Et c'est rentré dans le PLAN ?  

 
J’avoue j’ai un peu fait le deglingo sur ce coup là  

Boite manuelle STP, respecte un peu la famille
Embrayage 2 fois en 100k bornes, fuites d'huile diverses et variées, batterie(s), faisceaux...Me souviens plus de tout, vive le X1 en Leasing (bon elle a gardé ce THP de m*rde en voiture n°2 contre toutes mes recommandations)
Là la clim est en vrac, habile pour une voiture noire un été de record de canicules...

Grand fou va

 
Attends mais t’as aussi un X1 et t’as encore la Countryman ?    
 

 
Et resto ce midi (DC compliant commeme), je YOLO comme un fifou là  

 
Ma femme, on est en séparation de biens sur les voitures (aussi)