C'est un très bon sujet pour Vendredi .

 
Mon garage idéal, sans aller dans un budget délirant à base de 250 SWB, c'est :  
 
Daily confort, consomme pas, peut tracter, marche un peu, peut tout faire : 330d/330e Touring  
 
Caisse de trackday avec le plateau : peu importe, une M2 avec 20k de prépa à peine ça me va déjà bien  
 
Caisse à road trip : idéalement 991 GT3  
 
Bonus : me rajouter un truc qui permet d'envoyer sans perdre mon permis genre petite GTI, des 90's/2000's

Caisse de trackday avec le plateau : peu importe, une M2 avec 20k de prépa à peine ça me va déjà bien  
 
Caisse à road trip : idéalement 991 GT3

Une M2 pour la piste et une GT3 pour la route ?

 
Mon garage idéal c'est un box 5 places, avec ouverture large et belle hauteur. Porte automatique, éclairage et borne de recharge

 
Yep c'est le monde à l'envers mais je vois la logique
 
Pour les coûts de roulage (la M2 c'est budget LIDL à tracker vs la GT3)
La GT3 pour l'emmener à la limite faut 3 niveaux de skill en + par rapport à la M2 aussi, qui elle, téléphone bien quand elle décroche

 
C'est un très bon sujet pour Vendredi .
 
C'est moins extravagant que je pensais, ça me semble presque réaliste .

 
 
Mon garage idéal c'est un box 5 places, avec ouverture large et belle hauteur. Porte automatique, éclairage et borne de recharge

 
Yep c'est le monde à l'envers mais je vois la logique
 
Pour les coûts de roulage (la M2 c'est budget LIDL à tracker vs la GT3)
La GT3 pour l'emmener à la limite faut 3 niveaux de skill en + par rapport à la M2 aussi, qui elle, téléphone bien quand elle décroche

Cumul des deux Mais plus le fait de mettre des bornes quand même

Si c'est le fait de mettre des bornes, et donc de "l'abîmer" ou la dévaluer qui te gène le plus, c'est qu'elle te possède plus que l'inverse. Il est temps de vendre

En faisant ça tu penses 1) trop à l'argent qu'elle représente ou 2) au futur propriétaire

Mentalité de pauvre. Je suis pareil quand un bien (auto ou moto) représente trop d'argent pour moi.

Si c'est le fait de mettre des bornes, et donc de "l'abîmer" ou la dévaluer qui te gène le plus, c'est qu'elle te possède plus que l'inverse. Il est temps de vendre    
 
En faisant ça tu penses 1) trop à l'argent qu'elle représente ou 2) au futur propriétaire

 
IMO, le kilométrage ne reflète pas l'usure et l'état d'une voiture.
 
Perso, je roule avec une voiture dont les courroies ont 10'000km, l'huile a 2'000km, et les amortisseurs ont 60'000km. Elle est neuve .

Ce n'est pas la question, elle peut être nickel chrome, ça change pas que les bornes vont dévaluer la voiture, et c'est l'aspect financier que ça représente qui le gène, pas qu'elle se merguezifie

T'habites Paris. Le No Man's Land de la voiture sportive. Le mordor des routes virolantes. Le septième cercle des PetrolHeads. Un environnement qui pousse à s'isoler du bruit, de la suie, de l'enfer des autres.
 
Si jamais tu dois te lancer dans l'improbable idée d'avoir un véhicule motorisé personnel dans Paris Intra-muros, ce qu'il te faudrait c'est bien évidemment une Rolls ou n'importe quelle GT qui t'isolerait de la chaleur, fureur, des cars jacking, des Tmax full barouf, des pavés, des suies du Bus 32, pour mieux de bercer et de cajoler dans ce qui ne serait que luxe, calme et volupté.
 
No red face.

Non, ce n'est pas une mentalité de pauvre, tout le monde peut le ressentir, indépendamment du niveau de "richesse". En revanche oui, ça veut dire que la valeur / montant en jeu est trop élevé pour que l'on soit tout à fait à l'aise avec.

Y'a rien de mal à ressentir ça, c'est même plutôt sain comme réaction mais dans ces cas là il vaut mieux vendre  

T'habites Paris. Le No Man's Land de la voiture sportive. Le mordor des routes virolantes. Le septième cercle des PetrolHeads. Un environnement qui pousse à s'isoler du bruit, de la suie, de l'enfer des autres.
 
Si jamais tu dois te lancer dans l'improbable idée d'avoir un véhicule motorisé personnel dans Paris Intra-muros, ce qu'il te faudrait c'est bien évidemment une Rolls ou n'importe quelle GT qui t'isolerait de la chaleur, fureur, des cars jacking, des Tmax full barouf, des pavés, des suies du Bus 32, pour mieux te bercer et te cajoler dans ce qui ne serait que luxe, calme et volupté.
 
No red face.

Si j'avais une mentalité à garder une caisse au garage et rouler 500 km par an avec, pourquoi pas, mais c'est pas moi
 
Faut que j'adapte aussi l'usage de la voiture à ce que je peux faire depuis Paris, et ni la 1M, ni une Exige n'ont de sens.  
 
J'envisage aussi l'achat d'un kart, pour me défouler à défaut de réussir à faire de la piste facilement

Pour avoir un kart, fausse bonne idée je pense  
Au début tu iras régulièrement et plus le temps passera moins tu iras, à moins de prendre une formule tout compris où on te le stocke/entretient mais $$$
/n'a pas fait de kart depuis 2024  

Je dirais plutôt que c'est les US, ça.

Ah non. Aux US, si on habite la bonne région, qu'on a un salaire à 6 chiffres qui permet de se payer la bonne voiture et les bonnes pièces, et qu'en plus on est diplômé de la meilleure école d’ingénieur de l'univers pour savoir monter et régler les dites pièces, on peut se filmer en roulant comme un poireau en fond de première sur un parking de supermarché.

J'avais mate un truc avec des gens dans des hyper sportives sur la million dollar highway. Ça faisait vraiment promène-couillon. Même leurs meilleures routes (selon eux en tout cas ) sont nulles a chier.
 
Bon les paysages valaient le coup.

Non, ce n'est pas une mentalité de pauvre, tout le monde peut le ressentir, indépendamment du niveau de "richesse". En revanche oui, ça veut dire que la valeur / montant en jeu est trop élevé pour que l'on soit tout à fait à l'aise avec.  
 
Y'a rien de mal à ressentir ça, c'est même plutôt sain comme réaction mais dans ces cas là il vaut mieux vendre  

Y'a des routes fantastiques aux US   . C'est très loin des villes, mais y'en a  

 
Il y a aussi des voitures sympa, voire des rencontres inédites... tiens, "qui suis-je" ?
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/525902
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/525903

T'habites Paris. Le No Man's Land de la voiture sportive. Le mordor des routes virolantes. Le septième cercle des PetrolHeads. Un environnement qui pousse à s'isoler du bruit, de la suie, de l'enfer des autres.
 
Si jamais tu dois te lancer dans l'improbable idée d'avoir un véhicule motorisé personnel dans Paris Intra-muros, ce qu'il te faudrait c'est bien évidemment une Rolls ou n'importe quelle GT qui t'isolerait de la chaleur, fureur, des cars jacking, des Tmax full barouf, des pavés, des suies du Bus 32, pour mieux te bercer et te cajoler dans ce qui ne serait que luxe, calme et volupté.
 
No red face.

 
Ou simplement ça montre qu'il a un certain pragmatisme et un sens des priorités.

Aston? Zagato?

Y'a de ça mais ça va encore un peu plus loin a mon avis: c'est comme ne plus oser mettre sa Sub de peur de la bugner. Quand l'objet devient une source de gène, voire de stress / inquiétude quant à son usage, ça veut dire que l'objet vit dans notre tête et nous possède.
 
Il est temps de vendre et réorienter en fonction de ses priorités  

 
Elle n'aura pas durée longtemps !
 
Oui, une Aston.
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/525904
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/525906
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/525907

 
Elle n'aura pas durée longtemps !
 
Oui, une Aston.
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/525904
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/525906
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/525907

L'œil de l'expert    
 
Et elle semblait vouloir dire swing la bacaisse dans l'fond de la boîte à bois et quand j'ai vu la plaque, j'ai compris