Reprise du message précédent :
Semi redflag ?

Sur un truc pas "bloquant" et un peu chiant/coûteux (un ciel de toit un peu lâche par exemple) je peux comprendre, tu laisses à l'appréciation des acheteurs, mais les 99% conneries qu'on voit habituellement type "juste un relais de marche arrière qui fonctionne pas, c'est que 20€" ben si c'est juste 20€ fais-le connard§

 
Si c'est que 20E, pourquoi le vendeur ne le fait pas dans ce cas là ?  

 
C’est un 320 Élégance, voiture de retraité niçois (Je l’aime ce moteur :love)
Chose conne (Kronick m’avait prévenu), j’ai repris le même en plus propre et mieux équipé    
 
Y’a un silent bloc à changer suite au CT et les joints de cache culbuteur qui fuient, le ciel de toit qui tombe Obsy, c’est également présent (et sur mon autre W209 également)
 
Mais oui, je comptais corriger les deux problèmes avant de mettre l’annonce en ligne. Reste la carrosserie, en particulier un vilain coup sur l’aile arrière droite (Merci les gars du ravalement de façade qui m’ont mis un coup dessus).  
 
 Après elle a 20 ans passés et je l’ai affichée à 5k€, c’est pas non plus déconnant.  

T'as une annonce ? Ou des photos ?  
Je suis curieux même si probablement pas acheteur

Je t'envoie l'album photo en MP    
 

 
C'est exactement pour ça que je dis semi, ça dépend de la bricole. Un truc cher mais esthétique ou vraiment sans conséquence, je peux comprendre que tu laisse l'acheteur choisir.
 
Par exemple mon Cayman, je l'ai acheté en sachant que les butées d'amortisseurs étaient fatiguées et que la vitre passager était un peu paresseuse a descendre, mais avec des devis a 1800€ et 1500€ chez Schorpe j'ai laissé couler. Mais vu le marché actuel et que mon indép fait le tout pour 1000 balles, je préfère le faire avant la vente et me démarquer avec une voiture bien entretenue. Par contre j'ai quelques pocs sur la peinture, je vais pas faire une complète à 5k.
 

 
Parce que c'est jamais que 20€, les acheteurs le savent bien
 

 
Dès que ça touche au moteur ça fait peur, sauf à trouver un bricoleur qui fera lui même. Mais pas dit que la voiture attire ce genre de profil

 
Désolé, c'est édité

 
Ouais clairement, d'ailleurs les gens voient plus ça comme caisse du WE plutôt qu'un daily. Y'a plus bandant à mon gout    
 

 
En cab et en V8, y'a un monde où j'aurais pu l'envisager, avec une config un peu vieux beau genre bleu intérieur crème. Après, à choisir dans cette catégorie je préfère la e64

 
E64 pas le même gabarit, non ?
 
Un pote est allé voir pour moi un SC430 dans le genre (J'ai envie d'un cab), dommage, c'était une guez

SC430 t'oublies le confort (ou alors faut virer les run flat)
Et les places arrières sont quasi inutilisables
 
Par contre c'est du costaud

 
C'est ce qu'un pote m'a dit, il a gardé la sienne 10 ans  
 
 https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3211063249
 
Dommage, la config me plaisait bien    
 

 
Vu la ligne du toit fermé je pensais que c'était une 2 places    
 

 
Dans le genre coupé-cab 4 places a moteur rigolo, j'ai redécouvert les Infinity G37/q60 avec le 3,7L des 370Z.
 
C'est pas si vilain même fermé, moins qu'une série 3/4 a toit dur en tout cas

Mustang GT

E64 50i  

Alpina B6    
 

Alors oui et non, à l'arrière les 4 sorties font particulièrement vulgaires et je trouve que ça jure sur cette bagnole. Si c'est pour donner dans le vulgaire, all in sur le V10 et go M6  

Edit : dit le mec qui n'a pas assumé d'en acheter une

Alors qu'un V10 existe dans la gamme

Bah c'est vulgaire par design une E63, autant pousser les potars à fond

Je sais pas, hors pack M je lui trouve une certaine élégance dans le dessin. Ok, les phares manquent de finesse. Ok, les feux sont Kéké. Mais elle a un truc, une ligne bio design superbement réussie et je la trouve classe - venant de moi, c'est pas une ref je te l'accorde.

Elle est supposée être bleu Alpina  

 
Avec les bonnes jantes et la bonne config, c’est assez élégant je trouve

En s'écartant un peu de l'élégance, j'aurais tendance à dire que ça, ça doit être marrant à rouler en W209

Sur que c’est pas un 320

 
Accouplé à une boîte à problèmes sauf conversions BVM...
 

 
L'aileron et le diffuseur de l'Alpina font tâche, en plus ça accentue le côté concave de l'arrière. J'aime bien certains traits de Bangle, mais autant le cul tronqué va bien au Z4 e85, sur la série 6 c'est plus dur à défendre.

journée à thème: "choisissez votre paquebot germanique"  

Ouais, à peu près autant qu'un RAM, c'est vrai

 
Un C215 en 600 svp, merci

 
Suffit que j'en parle pour qu'une pas vilaine sorte pas trop loin de chez moi    
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3218570135
 
Quelqu'un a déjà testé ? Ça vaut le coup de faire 2h de route pour essayer ? Après au pire y'en a une plus guez mais moins loin juste pour tester le feeling...

Alors, c'est terriblement pataud, la différence eavec une 55K est énorme. Si on cherche un canapé volant c'est parfait, si on veut être moins pataud que le Messey Fergusson du voisin faut penser à la 55 AMG, qui reste vraiment confortable, tout en étant un peu plus vive des trains roulants et avec un moteur plus volontaire. Au prix d'un échappement plus sonore par contre enfin ça reste au dessus des standards de beaucoup, c'est loin d'etre gênant  

Si on a le droit à un paquebot 2 places, et une carte Total+equipe de mecanos AMG en support (voire une sponso Michelin) :

J'aime pas les ailes larges des BS, je trouve ça moche, et coller un toit en dur à un cab, quand t'as des coupés dans ta gamme, bof. Les Black Series j'aime bien sur le papier, moins dans les faits.

Il y a quelques modèles qui flirtent avec les 300000km en vente sur LBC, elles font pas leur âge  

je joue aussi  

 
J'aime beaucoup sa tronche meme si c'est débile et vulgaire  
https://www.carscoops.com/wp-conten [...] s-7_1n.jpg
 
Mais en paquebot allemand la Maybach Xenatec ca se pose là , je vais moins vite mais je vous merde.    
https://www.gallery-aaldering.com/w [...] e-2010.jpg
 
plus raisonnablement une R129 ce sera très bien.
https://www.hexagonclassics.com/use [...] 2428-1.jpg

R129

 
Je parle de la config, pas du modèle
 
Bleu ça change du noir/gris/blanc de toutes les autres.
 
Après, on est d'accord que c'est pas une DB9. Mais c'est un cab 4 places avec un V6 atmo    
 
Et le cul est moins pire qu'une e93.

Le R129'est plus souvent au garage que les deux autres réunies, sinon c'est un grand oui.

J'avais lu que les SL500 allaient bien ?

Déjà il y a les amortisseurs pneumatiques    Système Mercèdes ABC Pfuiiiii Pschitt