Reprise du message précédent :
J'ai pas spécialement envie de la vendre de toute façon mais il ne faut jamais dire jamais
Et puis elle est pas blanche mais "Old English White" une couleur historique Lotus et jamais vu sur une autre V6

Edit : ah si sur série limitée de la 430

A 85 je la laisse partir !

à ce prix je te vends la mienne et je trouve le moyen de sortir les 300kg de différence avec l'Exige Sachant que c'est déjà plus perf avec le poids

Tu vas devoir sortir la disqueuse et faire un truc façon Top Gear, et encore je suis meme pas sur que tu sortes 300kg en découpant toute la tole
 

Oui clairement je pense que c'est compliqué Une fois gagné 100kg en sortant tout ce qui est confort, ça va être compliqué pour la suite

Hello,
Petite question meca, sur ma lotus S2, a l'arret, ma pedale de frein s'enfonce, apparement ça viendrait du clapet anti-retour du mastervac. Jsuis pas trop meca, encore moins pour les freins   , je me demandais si je pouvais faire trainer un peu ou si ça avait d'autres impacts que les freins a l'arret (pour le moment j'ai pas eu de soucis en roulant, car je reste pas des plombes a appuyé sur les freins).

Personnellement un souci sur les freins, je me pose même pas de questions je répare ASAP le souci
 
Sinon ici, j'ai recu du matos pour la Lotus
 

le mien est au garage depuis avril 2021  

Ouais mais j'ai 100 bornes jusqu'au garage, bon ça devrait aller  

Tu l'as pris chez qui ?

 
larini ?

Non c'est de chez 3Y echappement made in france

 
Le mien que depuis juillet 2022, ça va encore  

Même sur une remorque, on peut pas faire confiance à une Cat    
 

Mais  

bonjour  

Le soleil revient, c'est l'heure de ressortir vos LIR

J'ai changé le silencieux de la mx5 et j'ai du gagner 3 kg.
Ca compte comme du LIR ?  

Le Cobalt de chez Moss serait plus lourd que l'origine. Fat is right pour moi

 
Ca sert à rien un silencieux

 
 
Si. A faire du bruit    
Enfin, celui que j'ai acheté c'est plus un bruyancieux qu'autre chose  

  croustx
Tu te fais rare  
C est clair  
Presser de ressortir le F16  
Vivement les beaux jours

   coucou mon Kéké  
Donc en faite il est plus lourd , fais plus de bruit et coûte plus cher  

 
J'ai fait 700km en 2024 avec la Secma
 
Clairement, j'ai pas eut le temps de la faire rouler ...

Ah wé quand même
Ça va , ça décote pas ces petites bêtes  
Je te souhaite de rouler plus en 2025 alors  

quelles sont les nouvelles depuis ma dernière visite    
ça doit faire 2 ans

Les gens sont passés au Fat depuis  

j'ai toujours la caterham pour ma part, qui est de nouveau stock  
j'ai aussi 2 fat car bon, on vieilli

C est sympa la cat  

 
pont en cours de remontage
 

 
 
Arrête, c'est complètement mon dilemne du moment  

on vieillit , on veut du confort  

qui est passé à l'électrique ?

 
 
A la limite le confort je m'en fous un peu, même s'il y'a tout de même une question de polyvalence qui fait que c'est compliqué (voir impossible à moins d'être un fanboy extrémiste) d'avoir une light en voiture principale.
Et les temps se compliquent un peu pour tout le monde, ca devient aussi compliqué d'avoir à garder x voitures en parallèle  

Perso, si vous voulez échanger une cat' contre une MX5 NC 2.0 pas de problème, je  suis prêt à sacrifier le confort.

Pareil avec ma ND. Celle de GrosseGamelle était si sex  

Je dirais rien (magicien96)  

 
j'ai planter l'exige , j'ai plus que la 996 targa

Mon dieu tout fout le camp  

 
Mais nan !
Bon ceci dit de mémoire elle n'était pas d'origine il y avait une histoire de clim ?

 
HeavyIsRule    

Vas poster dans le topic idoine