Reprise du message précédent :

Kronick qui se fait constamment ban pour rien  
 
Sur le topic image tu peux balancer régulièrement des truc racistes, misogyne etc sans problème, sur un topic bagnole t'aides tu te fais dégager direct, propre  

Ya pas eu d'édit, le modo ne veut pas se faire connaitre.
edit : peut être un carrossier...

 
Mais c'est sérieux ?!?!

Alors on va éclaircir les choses.  
 
C'est moi qui ai alerté. J'ai rien contre Kronik, j'alerte tous les posts qui parlent de travail dissimulé, et ils sont systématiquement sanctionnés.
 
Il faut vraiment vous expliquer pourquoi ou vous êtes assez grands pour comprendre par vous-même ?
 
Y'a 20ans vous aviez les mêmes réactions quand HFR a interdit de parler du piratage des jeux ou vous ne connaissez pas la réglementation française ?

Un MP a Kronick et il aurait certainement édité son post. On aurait pu continuer la discussion tranquillement.

 
J'ai fait ça un moment, mais tu te doutes bien que je vais pas passer ma vie à écrire des MP sur les topics habitués à ce genre d'indélicatesse. A une époque sur le topic rénovation j'y aurai passé mon temps libre.
Et par expérience j'ai surtout des "ballec t'es de l'urssaf ?" plus ou moins bien emballé.
 
Dans 2j on aura la suite, en attendant il a accès à ses MP et on peut espérer que tout le topic aura compris la leçon. C'est pas comme si le topic prenait 30p/j

 
Ouais dommage .

Chacun ses passions.

nan mais ça arrive de faire du travail au black rendre service, sans pour autant en faire un business. Je ne pense pas que krokro en soit là.

père la morale un vendredi, aoutch, le week-end va être rude pour certains

C’est naze, mais d’une puissance.

#MALAISE Tu crains vraiment de ouf mec…

 
Nan mais sérieux ?
 
Du coup tu va me TT du topic SFBA car j'ai acheté un tracker GPS et que c'est potentiellement illégal ?

 
 
Ah, celle-là tout de même, je sais pas si je l'aurais tentée  

Je comprend pas, il a ni conseillé de le faire au black ni proposé de plan ou d'adresse.
C'est quoi la justification ? D'avoir écrit le prix d'une presta au black ?
Donc si on écrit le prix d'un joint on est ban ?
Du coup par extension si on écrit la vitesse d'un excès de vitesse aussi ?  

 
s'il bosse à l'ursaaf ça peut s'expliquer.  

 
Par contre je me permet une demande de TT sur ton avatar qui n'est pas libre de droit.
C'est du piratage.
 

Peugeot 106 c'est topic compliant ?

Nan trop polyvalent

Elle fait 700 kg la mienne

On tolère bien les Exige V6 de 1t3

Il fallait acheter une AX.  

Il manque des morceaux non ?
Mon AX GT fait 712kg avec mi réservoir
 

Descend ton Elise des chandelles, tu vas vite te rappeller de la différence et du pourquoi la 106 n'est pas une LIR

Pour info, Lomba, mon assurance avait payé moins de 3000€ pour refaire une presque complete sur ma 111S (il manquait juste le Hard Top et 2 écopes)...Prix TTC
 
Sinon, pour le reste...

 
Allégée donc non conforme a l'homologation et illégale sur la route, alertons les modos  

Hello,

Je suis en plein réflexion pour un achat éventuel d'une Élise S2. Budget de 30 à 40 et quelques k€, je souhaiterais partir sur une 111R voire une SC en lhd.

En cherchant un peu il ressort que les 2 points durs de fiabilité sont la boîte de vitesse et l'usure des arbres à cames.

Ces soucis sont courants ? Des signes avant-coureurs? Pour la boîte j'imagine que c'est pire sur la sc ?

Je suis preneurs d'infos en tout cas

Y a un post sur Garage111 qui traite très bien ce sujet sur l'usure des AAC
 
Mais je m'y suis jamais penché étant sur les Rover

AAC a checker régulièrement sur les 2 modèles oui. Tu peux passer au travers mais marquage est assez courant et non résolue de mémoire.
Le tout c'est de remplacer avant la casse et ça restera un coût "acceptable".

Pour la boîte, c'est surtout la SC qui est touchée. La 111R ayant moins de couple, ça peut arriver mais c'est bien plus rare.

 
J’ai souvent lu que la 111R ne valait pas le surcoût financier vs une 111S et que le moteur était moins sympa

 
Beh ?
Bof... Une 111s en S2 c'est pas dingo avec sa boîte longue

La 111R a un moteur plus sensationnel et est plus récente, les coûts d'entretien sont moins élevés. Elle est par contre plus difficile à utiliser, le régime moteur après lift étant très haut d'origine.
Son surcout peut valoir le coup en fonction de ce qu'on recherche.

Merci pour vos retours. Je suis allé jeter un oeil sur Garage111, j'avoue que ça m'a pas mal refroidi.
 
Je commençais à être chaud pour une SC m'enfin avoir 2 épées de Damoclès au-dessus de la tête pour une caisse de ce prix/âge, bof... Evidemment elle ne roulerait pas beaucoup mais devoir ouvrir le couvre culasse tous les ans ça va me gaver rapidement je crois.
 
Il y a quoi dans le même budget et même esprit ? Caterham c'est pas assez utilisable et Boxster c'est trop utilisable

Honda S2000 Mais c'est pas topic compliant

C'est vrai qu'elle m'était sortie de l'esprit celle-là. Les prix piquent aussi je crois mais je vais un peu regarder le marché

Bah 111s. Pas de problèmes particuliers une fois le joint de culasse d'origine remplacé mais je doute qu'il en reste encore où ça n'a pas été fait.

Speedster Turbo

Ah oui malin !

 
C'est quand même pas mal en-deçà en terme de perfs et de sensations non? Je me fais peut être des fausses idées?
 
 

 
Pas bête, je rajoute ça à ma liste