Reprise du message précédent :
Crémaillère sortie : qui veut une crémaillère RHD pour elise/exige/speedster pas cher ? pas de jeu (par contre, dans les cardans de direction jusqu'au volant, ouais )
 

 
Prépare une palette de cardans sur le coté  

 
tu passes en LHD?

C'est en cours
 

 

 

 
 
Y a des grosses modifications à faire?
Tu prévois quoi d'autres.
 
J'aime bien les photo reportages démontage  

nouvelles rotules installées
étrangement j'ai même pas eu besoin de les mettre en force
avec le circlip ça ne bouge pas
 
me dites pas que je vais devoir racheter 2 triangles inférieurs neufs (450€ ...)
 
c'est bien la bonne référence et les bonnes dimensions pourtant !
 
 

Ca ne m'étonne pas.
Regarde quand tu passes en poly tu les montes juste avec du savon.

Le demontage : la pedalbox est collée au sikaflex + rivets inaccessibles : galère a demonter, mais c'est fait
Apres, c'est "que" du démontage / remontage, le faisceau va être chiant a remettre, mais ca devrait aller.

Pour convertir un speedster en 2016, la galère c'est surtout niveau pieces : tableau de bord, tablier "alu", système de chauffage quasi introuvables;

Mais c'est bon pour moi, j'ai trouvé  

Edit : pour le "photo-reportage", une fois tout fini je ferais un recap photo

What ?

Proposes-la à Duck, il n'aura au moins plus de raisons valables pour garder une merguez

 
J'attendais que quelqu’un la fasse , mais toi , j'aurai même pas parié

Elle est facile quand même  

Mais non ...

Manque plus le compresseur de clim complet et hfr plante pour 2 jours

Tu m'étonnes

Même sur la 306 j'ai été plus rapide que toi, 2 semaines après l'achat la clim est fonctionnelle

ce qui me fait peur avec la clim c'est le pro avec 15 ans d'xp qui te dit texto que même après 1500€ de réparation ça peut retomber en panne 6 mois après.
 
et c'est lui qui propose la dépose gratuite du compresseur.
 
ça donne franchement pas envie , mais c'est bizarre car certaine lotus ont une clim fonctionnelle pendant 10 ans sans le moindre problème.
 
Enfin , elle hiberne chez le grand père , c'est pas la priorité , j'ai ma porte sur le Z3 en PLS totale et c'est pas gagner

Non mais la clim, c'est sur toutes les bagnoles pareil hein  
 
Ca prévient pas quand ça tombe en rade, mais si tu l'entretiens ça marche hein

http://www.autocar.co.uk/car-news/ [...] itish-firm
 

Kronik? http://www.autoscout24.ch/de/d/cat [...] tification

 
Elle est supprimée C'était un cat @vil prix ? J'envisage plus un truc velu et cossu pour la prochaine, d'ailleurs m'oublie pas la prochaine fois que ta boite liquide un gamos, je suis client RS6/M5/C63/CLS63 etc....  

C'etait une cat accidentée, chassis a changer, train avant a changer, carrosserie avant à changer

Ah ouais le genre de guez qui me va comme un gant quoi

Surtout qu'il y avait un rouleau de vynil stickers offert  

 
Tu devrais pas être en train de chercher une lag2 merguez toi ? Et une benne pour débarrasser ton épave de 106 (profite en ils prennent pas plus cher pour débarrasser les épaves de mini   )

La 106, j'ai peut-être trouvé preneur en l'état, on verra ce week-end. Je continue à scruter les annonces de Lag 2 Estate phase 2, mais pour l'instant sans succès, je me suis en parallèle aux 407 SW du coup    
 
Mais put*** de bor*** de mer**, pourquoi les vendeurs ne répondent pas aux messages lorsqu'on demande plus de renseignements sur leurs Merguez, sur une douzaine de demandes envoyées, 2 réponse, fin si on peut appeler ça des réponses    
 
J'ai une touche, mais le gars a déjà quelqu'un qui vient la voir, si il ne la prend pas il me rappelle

Ptête parce que pondre une (bonne) réponse par mail leur prend 10 minutes, et que 80% du temps l'acheteur potentiel ne prend pas la peine de répondre ...
Vécu y'a un an pour vendre la C3, c'est (entre autres) pour ça que j'ai lâché l'affaire et gardé la caisse ...

le topic des poubelles et merguez c'est à côté

Faut dire que déjà si les annonces étaient complètes et claires ça aiderait, et ça éviterai d'avoir à poser tut le temps les mêmes questions    
Genre à minima la version, la motorisation, l'état de l'entretien et une idée de l'état inter / ext, ça paraît le minimum quoi    
 
Puis bon, lorsqu'on te fait un mail clair, avec des questions précises, en bon français et signé, tu peux peut-être estimer que tu as affaire à quelqu'un d'un peu sèrieux et donc prendre la peine de répondre, fin moi c'est ce que j'ai fait pour chaque vente, de toutes façons je ne mets même pas mon téléphone, parce que sinon là c'est vraiment l'anarchie...

Tu postes bien des photos de tes triangles (et pas de prise de son   )

Désolé il me semblait avoir vu ça plus haut, du coup je pensais qu'on pouvait parler de merguez, pas seulement y mettre des photos

Edithe : grillé par le pro de la merguez, j'aurais dû m'en douter

Techniquement ce n'est pas une merguez, bien qu'elle fut un temps une épave  

 
ils sont refait à neuf,  

sablage/zinguage/epoxy/silent blocs/rotules tout est neuf

 
Objectivement une guez aussi peut se remettre à neuf

Oui enfin des fois il faut racheter un châssis complet pour espérer atteindre ce but comme même  

ce qui fut fait

 
 
D'ailleurs le tablier alu, t'en a trouvé un d'origine ou t'as pris une copie ?
 
J'en cherche un aussi... J'ai vendu mes pièces LHD d'origine quand je voulais monter mon speedy en mode full course (arceau et tout)

Trouvé un origine sur myspeedster.ch,  
mais j'étais sur le point d'acheter une copie chez Eltech Italia

C'etait une Cat 485R de mi-2016 avec 1600km, moteur tournant... mais l'avant était raccourci de 30cm.

11900chf

A calculer plus précisément, mais potentiellement une affaire non ?