Reprise du message précédent :
cherche sablage ou peinture epoxy dans maps

Ouais moi j'avais une super adresse vers Etampes, faudrait que je retrouve ca

Un pro facture combien pour un montage/démontage hors traitement ?
 
Car même si mes train roulant sont pas dégueu , les refaire dans une couleur clair serait bien
 

J'imagine bien l'ensemble de la presta à au moins 1.5k :

- 350€ de silentblocks
- 200€ de rotules
- Les roulements
- 4H de MO pour les sortir ~240€ (et je suis peut-être gentil)
- La presta de sablage / peinture
- 4H de MO pour remonter ~240€

Apres, tu dois pouvoir faire le manouche, ne pas sortir les SB et remonter rotules et roulements d'occaz, mais c'est dommage

Edit : j'ai oublié la geo complète : 80€ ?

1500€ c'est bien le prix que j’imaginais aussi , mais avec la crémaillère , les amorto , disque AR , 8 plaquettes et les pneus  
 
 

tu peux peindre au pinceau directement avec les éléments encore montés, coût maîtrisé à coup sûr

Alors rajoute 4h / 240€ de MO pour tomber / remonter le masque, 500€ de crémaillère, 1200€ d'amortos, 150€ de disques, 150€ de plaquettes, et 400€ de pneus  

edit : et 6h de MO pour dégager la clim, ou 800€ pour changer le condenseur fuyant + recharge

 
plastidip , 4 bombes , 2h max
 

 
normalement le masque reste en place , pas besoin de l'enlever.
 
cremaillere c'est 600€ ( exige s2 +100€ vis à vis d'une s1 ou s2 rover ) , amorto 1100€ (quantum zero , merci la livre basse ) , 200€ de disque EBC max , 130€ de plaquettes mintex , 370€ pour les advan sport v105.
 
Reste l’éternel clim    :
 
démontage du compresseur : gratuit , le meccano le fait à l’œil
changement des joins coté compresseur + recharge : 200€
changement du compresseur + recharge : 1000€
changement du condenseur + recharge : 600€ pour le condenseur , 90€ la recharge et au bas mot 5h de MO
 
Je ferais une recherche de fuite prochainement pour être sur , mais je table sur les joins compresseur.

C'est quand meme plus confort pour toucher aux triangles / crémaillère, ou a la clim à l'arrière

Ne te mens pas  

Si tu enlève la clim, j'espère que tu le feras un peu plus sérieusement que juste "démonter le compresseur" (conduits de clim, boutons intérieur, condenseur)

Pour le compresseur, le masque reste en place
Par contre pour la partie conduits et la partie à l'avant (condenseur et tout), c'est mort, obligé de le sortir. Mais c'est moins cher à l'avant, y'a moins de démontage

 
pour la crémaillère en 2h sans tomber le masque c'est possible dixit bauden racing
 

 
ba non , si tu vire la clim , le compresseur fait deja gagner plusieurs kilo , le but c'est de pas démonté la coque avant , sinon autant changer le condenseur et avoir un truc fonctionnel.

JE JE ........  
 
Non je me retiens .....

On va pas se mentir , c'est une merguez !
 
Enfin je dis ça pour me rassurer de son devenir .  

 
Je sais pas combien pèse la clim complète ( compresseur , durite , condenseur ) , enfin perso si je démonte l'avant de la voiture , je fait en sorte qu'elle fonctionne , c'est quand même utile et surement valable à la revente.
 

 
Tu t'y retrouveras dans tous les cas à la revente, arrête de la merguezifier ...
La caisse tourne sans, nan ?
Donc fait tout ça au fil des mois, ça sera moins dur que de sortir 10 k€ d'un coup

 
ça fonctionne depuis 5 ans , la seule fois ou j'ai fait la recharge le compresseur fonctionnais bien , c'etais même plus efficace que dans ma bmw.
 
Je verrais avec K55 , elle part en hibernation vendredi soir.

Un coup tu veux la retirer , un coup remettre ca d'aplomb.
Mais au final ça reste comme c'est !
C'est peut être mieux tu me diras  

c'est pas con de sa part : il l'utilise à moindre coût sans sortir de pognon, et s'il la plante avant de la vendre il se fera rembourser sur le prix d'une Lotus mint

tu penses les experts si cons que ça ?

 
Ha, parcequ'il l'utilise en fait ?

Déjà vu pour une bmw : moteur en pls , boite sur la fin , payé une misère à cause des quelques soucis , 3 ans en daily , refus de priorité , la voiture présentais bien extérieurement , remboursement au prix du même modèle/kilométrage sur le bon coin : *4 vis à vis du prix d'achat.

Tu achètes un z3 cab 2.8 en Espagne pour 8k€ , tu le plante en France , vu les prix actuel tu risques d'avoir mini 12k€ en remboursement , plus si la voiture à eu une expertise.

37800 miles en aout 2011 => 48200 miles en aout 2016

et tu as fait combien de frais dessus , juste pour info?

 
Ben sur un véhicule à plus de 20k€ peut-être qu'ils font un peu plus attention, mais suivant l'état du véhicule ça va être difficile de vérifier exactement ce qu'il vaut.
 
Pour ma 406 le mec a regardé les prix les plus bas de lbc pour me faire une proposition, c'est tout
Il m'a demandé si j'avais eu des frais récents puis proposition que j'ai un poil négocié et basta.  
Bon forcément sur un truc à 3k€ tu vas pas passer 3jours d'expert on est d'accord.

1000€ de peinture , 800€ de pneus , 370€ pour le stage 2 ( - les 150€ de la revente du stage 1 ) , 4 vidanges ( ~80€ ) , courroie accessoire + pompe à eau 200€
 
2540€ total , vu que la voiture à 13 ans amorto/geo/crémaillère obligatoire , hormis la clim la voiture est plutôt fiable pour une équivalence c'est j'ai eu pour 3 fois plus cher avec la cappuccino.

t'as refait une peinture à 1000€ ?
Au rouleau?

Raccord sur la l’arrière de la voiture : je suis sortie de mon garage quasiment à l’arrêt et le vent à fermer la porte
 

D'ailleur faut compter combien pour une peinture intégrale sur un cabriolet genre MX5 ?

par un pro avec facture ? facilement 3k€

Sinon un coup de rouleau.
 
C'est le démontage préparation qui prends le plus de temps

à la bombe

Ou alors ne pas avoir de chance et se faire vandaliser toute la voiture a coup de clef ... et demander réparation auprès de l'assurance

malus

 
Non
En cas de vandalisme, tu ne paye que la franchise

donc maintenant on parle d'arnaques a l'assurance, OKLM ?

ah ouais ? je ne savais point !

hey on est en france
c'est pas comme si c'était un sport national, regarde nos amis politiques

 
J'ai jamais dis que je faisais les rayures moi même

 
Pas pire que d'acheter une voiture de 280ch avec un permis en PLS  

 
tu compare un acte illégal et immoral avec un acte sadomasochiste là.

Arnaquer des arnaqueurs , je ne sais pas quel est la position de la morale a ce sujet  
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