Reprise du message précédent :

+ de 3000 bornes en 10j (2x) l'année dernière, en baquet fibre, ça se fait easy

 
Une Cat ne tiendra jamais autant de bornes sans tomber en panne. Donc situation impossible.

mauvaise foi²²²²²

Tant qu'il n'y a pas de rocher sur le milieu de la route  

effectivement

Voilà.
Vous êtes des briseurs de rêves.  
Entre un qui me dit que mes sièges y puent du cul.
Et l'autre qui ne me donne pas gagnant à 45 plaques.
Comment voulez vous faire rêver les gens, hein ?

essaie la drogue ou l'alcool

 
faut grandir un peu  

Non mais tu voudrais une Cat mais équipée pour un vieux gros, forcément ça marche pas  

et manque 20k€ aussi

 
T'as essayé lesquelles de cat ou équivalents pour vouloir la plus extrême ?  
 
Une "simple" R300 doit déjà envoyer très fort pour 20 000 euros de moins.

Même celle de tomate est suffisante , pas besoin de plus de 200ch.
 
Quand j’étais monté dans la superlight de 175ch c'etais déjà bien suffisant.

ça veut dire quoi ça ?

HFR standard

sache qu'avec ma modeste 135cv je te pilonne avec ta grosse exige

 
à voir avec la s1

idem tu peux pas teste

La S1 est pas mal quand même.

 
Le concept même de la Seven fait que 80% du plaisir vient d'abord de la caisse en elle même et des sensations de conduites : position, poids, direction, ouverture aux éléments
 
Un 1.6 120ch doit déjà envoyer du lourd.  
Je pense même que le Suz de 80ch respecte le concept initial.
 
Il y a deux façons de voir la Seven:
- l'arme de guerre ultime sur circuit : il n'y aura jamais assez de cv mais effectivement mieux vaut privilégier une CSR.
- le jouet ultime sur route et là, peut importe le bouzin dedans.

Assez d'accord. Dans une moindre mesure ça s'applique aussi aux Lotus.  
En étant habitué à des trucs plus puissants, les premières fois que j'ai roulé des Elise de 120 ou 140cv j'étais déjà    
Pour l'instant je ne vois même aucun intérêt à passer à plus velu que la mienne pour mon usage.

Tu devrais te prendre un echappement velu par contre

 
Ca peut même être contre productif

 
Ca m'a déjà traversé l'esprit.  
Mais avant je vais déjà y mettre 4 pneus neufs, surement des plaquettes, faire une bonne géo et 2-3 bricoles. Ca sera peut être l'étape d'après.

Non mais moi j'ai toujours dit que c'était pour la gueule et pour rouler sur le couple.
Aucune envie de prendre un 1.6 ou assimilé. Si pas 2.0 ce sera 2.3 litres o: (*)
Par contre je bloque pour mettre autant de fric dedans, la seule question est là et non sur les sièges ou le rpp de l'engin.
Faut pas acheter une voiture pour une autre.
(*) à moduler par feeling après essai, quand même.

Mets donc celui de la sport 111 il est top  

 
Tu as déjà roulé en Elise ?

Quand je vois le nombre de cat' en vente avec 4-5 ans et moins de 10 000 km, je me dis qu'il y a un sacré paquet d'erreurs de casting    
 
Pour limiter la casse, je partirai sur une CSR perso.

Pour chin jo:
http://www.leboncoin.fr/voitures/899035497.htm?ca=1_s
 
Je n'aime pas la couleur, mais cela se laisse certainement facilement repeindre

 
Simple !

 
et

 
Ou dans l'autre sens, comme tu préfères

 
Souvent approchées, jamais roulé.
Déjà plus attiré par l'exige à l'époque.
Aujourd'hui le coté long museau, engin délirant, ouvert, atypique de la cat m’attire plus.
C'est subjectif tout ça mais on parle quand même d'un gros achat plaisir éventuel. Donc pas trop de compromis.
Ceci dit je ne cracherais pas sur une Lotus.  
 

 
Erreur de casting tu es peut être dur. Mais que ce soient des véhicules pour rouler "peu" ça ne m'étonne pas.
Si je n'habitais pas aussi prés de routes rigolotes je ne regarderais même pas ce genre de caisse.
Que les gens revendent avec le CAC à 4000 points c'est logique
 

 
C'est un peu "overblack" mais bon, c'est pas la plus conne sur les petites annonces. J'avais repéré, si elle était plus proche j'irais la voir.  
 

 
Jamais, et surtout pas pour une simple caisse plaisir (moi-je-perso ; chacun fait bien comme il veut).
Le soucis c'est de se décider à poser le budget demandé. Le Gayman a été ré-épargné depuis longtemps ; mais là 68 keuros c'est trop d'effort financier en intégrant mes autres loisirs.

Gagnes plus

 
à tout hasard tu viens pas faire de la voile sur le Rhône ?

Pas trop ma route, faut voir si je descends au Défi semaine 19.
Je (me) tire dans l'ouest des que possible en général par la fameuse route centre Europe atlantique, RCEA pour les victimes. Donc je sors à Châlons sud...
Ensuite une kimouss trans jura un jour peut être
Pour le coup un gayman c'est full open en liaison, c'est très polyvalent confort et perf.

Si tu est à +- 100km de Lyon , fait signe je passerais avec l'exige , comme ça tu pourra juger par toi même.

C'est très sympa
Ce ne sera pas pour tout de suite mais je note. Je te paye la bouffe pour la peine, tu me fais peur avec ton IMC

Faut un peu plus penser à moi quand tu payes tes impôts, alors.

je défiscalise du coup je paie les banques pas les impôts

 
Je mange beaucoup , ça peut vite te couter cher.
 
Par contre je suis pas contre un tour de voiler , ça doit être sympa si on oubli la logistique , le froid , le vent et l'eau

 
Défiscalise dans le soutien à la recherche alors
Moi je mets tout dans les couches et crois moi ça ne rapporte rien.
 

 
Même pas peur.
Pour le voilier pas de soucis mais loin dans l'ouest. Ici uniquement foil et planche ; réglementation trop délirante sur Constance et en Suisse.

J'ai ce qu'il te faut    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/920767034.htm?ca=12_s