Reprise du message précédent :
je comprends pas ta dernière phrase

 
Je veux bien te croire vu que t'es plutôt bien placé pour parler du sujet, mais pourquoi mon lien parle du Licht' comme "faisant partie de l'UE dans ce cas là" qui est l'onglet "importation de véhicule" ?

Je vois même pas pourquoi tu te pose la question puisque la France étant de la merde tu seras quand même forcé passer par la dreal

 
Tu dis vraiment de la merde
 
Déjà les règles d'importation de base (notamment douanières) sont européennes et la première chose est de savoir si tu dois payer la TVA/dédouanement ou pas. Pour la Suisse la réponse est oui, pour le Licht' je pense que c'est non, c'est la discussion que j'ai avec Gum.
Pour l'immatriculation, c'est en rapport avec le CoC, c'est un autre problème. Ca pose un problème uniquement si j'achète un modèle vendu en Licht et pas en France (possible avec les modèles Suisse, notamment). Si j'achète une M3RS au Licht' ou en Suisse j'ai pas à passer à l'UTAC hein (à moins que ce soit un modèle différent).

Il manquait une négation : j'ai édité
 
Les conditions pour habiter dans le pays sont sévères. Même si tu présentes un background correct, ce qui est nécessaire, il reste à gagner à la loterie
 
J'ai participé 3 fois, j'ai perdu 3 fois (600 CHF/participation)... du coup, bien que bossant au Liechtenstein, j'habite en Suisse

Tout le contraire de la France en gros

 
   ?

La participation à la loterie est même impossible pour les Suisses
 
Ne me demande pas pourquoi

ah putain la loterie pour pouvoir résider

 
Tu te demandes vraiment pourquoi un pays ne veut pas ouvrir ses frontières aux suisses ?  

le roi de ce pays est un des clients de ma société, enfin me semble que c'est une royauté

J'habite en suisse parceque c'est moins cher, le concept incompréhensible en alsace

Duck, tu n'oublieras pas de changer le joint de collecteur d'admission.
C'était la seule panne de mon Elise : elle avalait directement le liquide de refroidissement et tournait sur 3 cylindres a cause de cela (en plus de fumer blanc)
 
 http://www.oscaro.com/joint-de-col [...] 22-2734-gt

j'ai pas une admission d'origine , je pense prendre le pack de joins complet à 100£ sur élise part :
 
http://www.eliseparts.com/products [...] asket-set/
 
avec l'option joint de culasse Payen MLS

 
Y'aurait moyen d'avoir un ptit guide d'achat pour Elise ? Quoi demander, quoi regarder...
 

Achat uk ou fr ?

fr, pas le temps pour ces conneries

Le seul vrai conseil, c'est d'amener quelqu'un qui s'y connait avec toi.
 
Dans le pire des cas, il faut au moins que tu en ais déjà conduite une avant.
 
Car si tu es décidé à en acheter une. Que tu vas essayer celle qui te plait dans les annonces sur LBC. Sans ses prérequis, tu repartiras avec. Même si c'est une merguez.

Ca tombe mal, j'en ai jamais conduis et heu, je connais evidemment personne qui en a une

D'ailleurs c'est possible de connaitre qq qui a une Lotus ? Ca court pas les rues...

Inscrit toi sur Garage111 et essai de demander subtilement un essai par chez toi. Des fois ça fonctionne.

L'origine , le nombre de proprio etc.. , ça reste une voiture !

Regarder l’état du fond plat , la gueule de la carrosserie avec passage de la tête dans le coffre pour vérifier aucune retouche.

Moulin toy 136 ch RAS , moulin toy 192ch demande si le type à vérifier les AAC , sinon c'est un moulin DTC en cas de casse.

Moulin rover : distrib à jour ( 90 000km ou 5 ans ) et la gueule du joint de culasse ( fait ou non ) , la conso de liquide peut être un point de départ ainsi qu'une fumée blanche.

Regarder avec une lampe de poche les triangle/Toe link pour voir l’état.

edit : viens sur Lyon , j'ai une élise et une exige.

4 ans la distri Rover

Tu peux aller à une journée piste en open, il y a souvent moyen de prendre le volant.

C'est vrai que la première fois que j'ai pris le volant d'une Elise, c'était lors d'un trackday, un mec que je ne connaissais pas mais qui a bien compris que j'étais un futur client

Oui c'est pour cela que j'ai posté
 
Cela fait moins rêver mais lorsque j'avais ma saxo cup, pareil un gars m'a demandé pour voir le feeling avec les coupelles, et je lui ai laissé une cession.

Burné le mec. Je prêterai pas ma caisse a un mec que je connais pas lol.

J'ai pris le volant d'une Elise S1 111S et d'une Elise S1 Sport 160 par l'intermédiaire de G111 plus tard, donc aussi des gens que je ne connaissais pas auparavant. Faut croire que le milieu LIR est accueillant

Faut croire, c'est beau

La dernière fois que j'ai prêter ma voiture à quelque'un que je connaissais, vu comment ça s'est mal finis, c'est peut être moins risqué de prêter à un inconnu

Faut dire, quand tu montes pour la première fois dans une Elise S1 RHD, t'es tellement dépaysé que tu fais pas ton fière en général

Tu vas me dire, un proprio de S1 RHD m'a déjà proposé un tour avec la sienne, sans que je lui demande (vu qu'on a tout les 2 une S2000).
Mais je fais ma lopette, j'aurai trop peur de l'esquinter.

Je prête ma caisse assez facilement, mais faut que j'ai deja vu la personne conduire

Une rhd ça vaut rien  

Je prête que dans deux cas précis :

Personne avec de l’expérience sur des auto sans aucune aide électronique , tout de suite tu sait que le mec va faire un minimum attention.

Personne avec aucune expérience what so ever avec une sportive , propulsion et en conduite à droite , aigrim peut confirmé , je préfère avoir un débutant qui va rouler à 5% des capacité de la voiture que la personne qui pense savoir et qui va finir dans le rail.

Pour l'instant ça va pas trop mal

Par contre, jamais j'ai eu l'occasion de prêter sur circuit, et si je le faisais, ca serait uniquement aux copains qui en ont déjà une et qui circuitent beaucoup avec

J’oubliais , toujours faire un essai à une personne qui peut payer la voiture , ça limite tout de suite le nombre d’essayeur et en cas de problème c'est un peu plus simple.

Je suis solvable  

J'ai reçu mon bouchon de Ldr , tu es sur Lyon ?

Yes, mais samedi je vais chercher mon Scenic à Castres  

Je cherche un conducteur pour monter à Ambérieux , si tu veux faire le voiturier dimanche matin c'est possible

 
Ah toi aussi tu remplaces ta MRS par un déplacoir ?  

 
C'est à dire ?
Tu veux monter avec l'Exige et l'Elise ?
 
 
 

 
C'tait la premiere étape indispensable, mais bon, j'ai deux gosses à transporter aussi
L'étape 2 c'est achat d'une LIR (ou d'une moto)