Reprise du message précédent :
belle piece en tout cas

Et il faut quoi comme plaquettes là dessus ? C'est du "standard" ou il faut des étriers spéciaux ?

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Y'a le tout dans mon colis, plaquettes + étriers.
 
Pour les Elise ils font des kits juste plaquettes + disques qui gardent les étriers d'origine

LMSC a mauvaise réputation.
Il peut tenter chez Fabbri (performans-engine) mais à cette époque, il doit commencer à avoir un gros planning aussi je pense.

 
Je viens de découvrir les prix. C'est vraiment intéressant par rapport aux coûts habituels du carbone céramique. Je dois changer de disques prochainement, et ça me chauffe bien cette histoire
Tu penses que tu pourras nous faire un retour quand ?    

 
 
Pfioooooouuuuuuuuuuuu.... Ouuuulaaaaaaaaaaaaaaaaaaa    
Non sérieusement, pas avant le milieu de l'été

Berjot en plus de la carrosserie ferait il pas aussi de la mécanique ?
 

LMSC, c'est bien le dernier après Bourcier a qui je filerais une caisse
 
Fred Fabbri
Le compère de Berjot

Un minimum je pense
Il a changé mon autobloc dans mon diff quand il a reconstruit ma cat

Ok pour une révision "simple" en habitant Niort, ça serait pas une mauvaise idée.

En quoi est ce un mauvais garage ?

Je deviens ouf, je sais vraiment pas quoi prendre comme échappement    
 
janspeed, au moins pas de soucis, c'est dégueulasse, lourd et moche
larini, ca sent la daube italienne
re commander un 2bular, faudrait être malade, mais bon ...
voir avec Chris Tullet pour du sur mesure ...
 
 
j'en peux plus de ce bruit de tartiflette    

Tu cherches quoi aussi ? Silencieux, ligne, decata, collecteur ?  

Quicksilver ? (j'adore sur S2 Toyota mais n'ai jamais entendu sur S1)
Lotus stage x ?

près requis

ligne complète avec cata sport
beau
performant
pas trop sonore mais bruit plaisant
peu importe le prix comme à mon habitude

Il cherche juste les emmerdes plutôt que d'avoir un bon collecteur

 
T'as regardé du côté des échappements lotus sport ?

janspeed c'est le fabriquant des échappements sport pour S1
 
maintenant tout le monde à ça, le catasport est une vraie merde, le reste semble de qualité

Autant pour moi

J'ai le père d'un ami qui avait une ligne sur sa S1, pour moi c'était justement ça cata sport + silencieux mais il a pas passé le ct et a remis l'inter' d'origine du coup j'ai un doute

En tout cas le bruit est pas mal mais assez discret

Je vais lui demander  

Je suis vraiment content de mon Smallbore.
Pour l'aspect beau, vu qu'il est enroulé dans de la bande technique et limite invisible car situé derrière le moteur...
Mais surtout, il se monte et permet d'accrocher un cata dessus sans découper toute la voiture

De toute façon je vais devoir me résigner et mettre comme tout le monde

Je pense que t'as déjà eu un bon aspect du temps/argent de perdu à vouloir faire original sur cette pièce

Tu as renvoyé l'echappement au final ?  
 
Il a pris en charge les coûts de transport ?

 
 
T'as pas écrit : délai + il faut qu'il se monte
DONC ... 2bular !  

Bon ben voilà. En vente

 
Link ?

 
Oui tout a été renvoyé, j'attends le remboursement, d'ailleurs faut je le relance    
 
 

 
 
j'avoue    

 
Dans ma signature

Après, si l'argent n'est pas un pb...
Commande la ligne Janspeed ET la 2bular. L'une à monter tout de suite et l'autre pour quand elle sera prête...

En double bof, après me dérange pas de donner plus, mais j'en attends aussi plus ! ou au moins le minimum

Tfaçons d'ici à ce que tu recoives une 2bular qui se monte, la Janspeed sera morte, fissurée et rouillée depuis longtemps

visiblement c'est 2-3mois actuellement chez janspeed, c'est pas non plus folichon  
 
Mais erffectivement on lit aussi quelques mauvais commentaires sur la qualité janspeed sur les forums uk, c'est surtout le catasport qui passe pas le CT qui va m'énerver

Rien ne t'empêche de coller un autre cata au milieu.
J'ai bien un silent decata d'ES entre un SmallBore et un Echappement Roadsport Janspeed...

Kersingstone pour le père de mon pote. Il avait ça en inter mais c'était un decata je crois et en silencieux, il en était content

 
Sur Bordeaux tu as http://www.caraficionado.fr/
J'emmenais ma Porsche et ma Lotus chez eux. Ils sont plus spécialisés Porsche mais ils connaissent très bien nos LIR

 
Achète une Ginetta G33.

en vue de l'essai d'une exige s, moteur toyota (221cv), que me conseillez vous de regarder particulièrement ou de demander au proprio?
 
Par curiosité, comment expliquer que la voiture fasse un moins bon chrono qu'une megane RS sur la boucle nord du nurburgring? La différence de vitesse de pointe?

 
 
Mais fais du sur mesure bordel    
 
1) monte à tous les coups
2) Selon l'épaisseur de l'inox, et la longueur des tubes t'auras le bruit que tu veux
3) t'arrêteras de pleurer tes 2bular de merde payés une fortune
3) pour 800-1000 euros t'as un boulot propre et pas prêt de lâcher

Sinon cameleflom, au lieu de payer xxxx€ pour un truc qui se monte pas, pourquoi tu vas pas voir un artisan qui te fera une ligne complète sur mesure, en fonction de tes désirs?

Ca te reviendra moins cher, et t'auras du travail de meilleur qualité..

Exemple: http://www.bfr-exhaust.be/