Reprise du message précédent :

 
 
Gaffe ca marque la carroserie

On a une réponse de pépère?

Non, il a upé son annonce mais ne m'a pas répondu  

je suis deception

relance le

Ca va faire louche, essaye de lui envoyer un message toi : http://www.leboncoin.fr/voitures/541248517.htm?ca=12_s

je lui envoie quoi ?

Ben un message du genre du mien, des précisions sur la motorisation et le freinage et s'il y n'y a pas de souci pour l'immatriculer en France.

Pouah le speedy sur autoroute avec de grosses bourrasques de vent, j'aime pas

Bon cette fois, trop de doutes, je pense que mon JDC est cuit

Vendredi soir j'ai récupère la voiture chez bourcier après changement du radia
Vendredi nickel
Samedi je vais rouler avec un copain, niveau de ldr qui monte beaucoup dans le bocal jusqu'à dégueuler
Ça redescends a froid au niveau normal

Dimanche, idem, mais surtout elle nous a fait un gros coup de chaud, passage de 86 a 103 tout en roulant

Arrêt, repartir 5 mon après, plus rien, températures normales

Pour info, lorsque j'ai le chauffage en route, ça sors chaud, mais pas brûlant comme ça devrait, et a froid elle est un peu hésitante sur la première minute après le démarrage, ce qui pourrais indiquer un cylindre avec un peu d'eau, qui viendrais soit du inlet manifold gasket, soit du JDC.

Bref, on vas commencer par changer le bouchon, puis si ça continue, pas de doutes c'est le JDC.
Bref c'est la merde, ça me fait chier, et c'est la ruine

Moteur Rover vatelse

C'est la maladie sur ce moulin de toute façon
 

c'est surtout le fait qu'il soit à l'arrière et donc "mal" refroidit

Il  fut une époque où Lotus savait faire des voitures à moteur arrière correctement refroidis    
 

 
Fake.

La seule chose que Lotus ait jamais su faire, ce sont les speculoos et le PQ. Tout le reste n'est que bullshit.

Pas tous à priori (mais beaucoup), ce serait dû à un problème de fabrication et pas que du refroidissement. Certains Rover bien borné n'ont jamais fait de JDC.
Maintenant, avec un PRRT et un JDC renforcé, il n'y a plus vraiment de soucis.
 
Désolé pour toi kindja
 
C'est suite à un JDC que l'ancien propriétaire de ma S1 l'avait filé à Heph donc c'était une bonne nouvelle au final

PRRT + JDC renforcé + radia full alu, et ça devrait aller

non suffit d'avoir une caterham

C'est clair que avec un cat je l'aurais change moi même depuis un moment

Non la ce qui me fait chier, c'est que si c'est ça, ça tombe vraiment mal question timing
Entre les incertitudes cote travail, mon passage en invalidité à la fin de la semaine et la perte de salaire inhérente, on vas dire que j'ai pas 2k€ a foutre dans un JDC alors que j'étais déjà limité pour foutre 1k€ dans un radia mais que j'ai quand même change

Bref c'est la merde
Pour le coup je suis un peu déception

et tu peux pas le faire toi même ou avec quelqu'un ?

Revends le hard top, ça sert à rien et ça paiera une partie du bordel...
Bon, soit dit en passant, il semble que le JDC soit plutôt simple à changer avec un peu d'habitude en mécanique. Tu dois bien pouvoir trouver de bonnes âmes sur G111, et il ne te restera que les pièces (pas chères) et la binouse à acheter.

+1

+1 aussi du coup

C'est hors de question de vendre le HT
Quand je me fade 700km avec la Lolo, c'est moins bruyant avec le HT que avec la capote et comme c'est le genre de conneries que je fais souvent

Sinon, la seule personne que je connais avec qui j'aurais pu faire mon JDC, la sienne est en ce moment chez Fabbri pour ..............roulements de tambours................. Un JDC.  

Bref, je vais voir, j'ai un copain qui ma file un tuyau pour un garagiste au mans sympa qui serais capable de le faire, il reste Fabbri sinon

Laisse Fabbri tranquille, il doit s'occuper de la mienne vendredi

elle est encore au garage ? mais elle y passe la moitié de sa vie

Je croyais qu'il était injoignable Fabbri ?
C'est une question de pot ou alors il choisit ses clients

Je vais être fourbe  

Demain je vais le voir, je lui dirais de prendre ma voiture en urgence vendredi et je lui glisserais incidemment dans la conversation:"mais vous savez, la cup a Lomba, bah oui, elle a brûlée dans les émeutes à Paris oui oui mon bon monsieur, c'est triste, une si belle voiture "

hein ?

Pour 2k€ tu est un client qui commence a l'intéresser

J'ai toutes mes chances

Relis bien mon post et laisse moi le temps de l'éditer pour mettre un a la fin.

je capte pas ton truc sur les émeutes et le reste

 
Non, elle y passe une fois par an, pour son entretien, rien de plus !    
 

 
Tu comprends rien à rien on dirait

Putain tu as du mal cet après-midi

je ne suis pas dans vos private jokes

j'ai du mal le lundi

Y'avais pas de private joke, même moi j'ai comprite  

Y a pas de private joke

C'est juste que comme Fabbri est super dur a avoir, Lomba amène sa voiture vendredi, je déconnais en disant que je pourrais lui mythonner une petite histoire a la con histoire de lui piquer le créneau mécanique chez le magicien sarthois