Reprise du message précédent :

 
C'est super impressionnant comme modélisme
 
En ce moment, je suis ce build
http://kraakmodelbouw.com/Rainbow-1.html
 
Pas le meme style  

Pas une saloperie à air comprimé :
https://www.youtube.com/watch?v=yA8jPjjPwkk
https://www.youtube.com/watch?v=yLeBSU7x1vU
 
Sinon les tours en 8min20 perso je ne pense pas que je tente en passager sauf à très bien connaitre le gars. J'aime autant faire de la voltige avec le vieux du terrain d'à coté de chez moi quitte à gerber de trouille

 
Tiens, un mini-voileux.
J'ai fait un peu de classe M dans le temps, et j'ai encore une coque à finir au garage...

En fait, je suis ce build car je suis Fan de J Class, et que en debut d'année j'ai eu la chance d'en voir 4 d'un coup (Lionheart, Ranger, Velsheda et Rainbow)
Et crois moi quand on aime les belles unités, ca laisse un souvenir impérissable
 
Normalement, je les revois l'année prochaine  Yess

 
Pour l'instant la presse est relativement unanime. Et mon essayeur préféré ( ) se régale : http://www.youtube.com/watch?v=Knu [...] edded#t=18 (à partir de 6')

 
Quand je pense que j'ai pas osé prendre les livres offerts chez LV quand ils ont laissé tomber la coupe
je m'en mords encore les kouilles.
Non, les vieilles unités ça m'a un peu passé.
J'ai trop de feeling pour les trucs plus carbonés et surtout planants, des mini foilers aux cata classe C aile rigide  pour ne pas se centrer uniquement sur la coupe actuelle.
Ça me fait penser que j'ai plus d'une plaque de carbone en commande, et que ça vient pas assez vite à mon gout

Niveau modélisme je colle des autoc' sur les body de mes 2 rc drift, ça compte ?  

Je te rejoins : elle est magnifique , tu la place comme tu veux , le prix est pas délirant , les spec quasi jubilatoire.

j'ai bien aimer le : élise / 4c / cayman

elle comble un vide , pas trop extrême comme une lotus élise mais pas trop bourgeoise comme un gayman.

le bruit par contre est pas folichon , surtout de l’intérieur.

Le soucis, c'est que ce soit Lotus, Alfa ou Porsche le public de fan est un public qui achète d'occase entre 15 et 35 keuros, pas entre 40 et 75 keuros...

 
 
Si j'aime les vieux Class J, c'est que la majorité ont été refait récemment, et surtout ont tous été retrofitté aux standard modernes
Et voir des vielles unités avec des mats carbones(d’ailleurs l'un d'eux a toujours le record du plus grand mat tout en fibre de carbone ) , des winch carbone, du flush deck, etc, c'est super beau
 
 
Mais bon, on est un peu HS la

 
+1, c'est vraiment le genre d'auto qui m'attire, mais ce sera jamais dans mes moyens, et beaucoup de mes amis sont dans la même situation. Et dans 20 ans ce sera pareil, because salaire pas hfr compliant    
 
De toute façon sur la totalité de personnes que je connais qui possèdent des voitures d'exception (soit peu de monde), j'en connais 1 seul qui a acheté sa voiture par passion, et non par envie de posséder un bel objet Mais au moins ça nous permet d'acheter ensuite à vil prix quand ils veulent s'en débarrasser  

 
On continue sur voileux un autre soir si tu veux.  
Perso j'ai longtemps rêvé sur mes vieux Beken of Cowes mais aujourd'hui ça me semble trop  loin dans l'erreur. Trop de surface a tout prix, trop de flottaison pour un gain ridicule en performance.  
Ça reste de très belles unités mais on fait mieux par ailleurs je trouve.
Tu pratiques un peu la voile ?

La seconde est    
Continue
 

Je rêve de me faire un roadtrip avec pour but d'y poser mes roues, mais ce genre de retour me refroidit grave.
 

 
Ah bon ? Et comment font ceux qui achètent d'occaz s'il  n'y a pas d'acheteurs neufs ? Pas d'accord avec toi, suffit de voir la population du club lotus qui a acheté une auto neuve. Et Alfa a vendu tout le quota de Launch Edition, donc pas d'inquiétude là dessus.

il ont reçu 1000 demande pour la launch edition pour 400 modèles dispo , le marché de l'occaz risque de vite être intéressant.

@Lomba : ce que veut dire chi il c est que ce ne sont que rarement les passionnés qui achètent neuf, et donc une sportive avec des qualités évidente dans le domaine peut très bien faire un flop car elle permet pas de lever de la pupute....

Oui j'ai bien compris, mais c'est bien pour ça que j'infirme, ce n'est pas la réalité de ce qu'on croise au Club Lotus par exemple. Que ce soit le cas chez Porsche, admettons (et encore, j'y crois pas une seconde et c'est très difficile à synthétiser vue la différence entre les modèles), mais pour une Lotus très exclusive et pas très pratique pour "lever de la pupute", et une 4C qui est avant tout une Alfa Roméo (donc appeau à fifille limité), je crois vraiment que ce sont des autos achetées neuves par une majorité de passionnés. L'effet occasion est surtout vrai chez Lotus car c'est la seule vraie sportive pas chère à faire rouler pour le passionné sans budget, et aussi parce qu'elle bénéficie de l'effet RHD. Conserve le LHD uniquement et tu verras la population que ça va laisser sur le carreau

 
 
En BtoG, là c'est un full je crois

Nuances... nuances.
Il y a des acheteurs neufs bien sur. Ceux qui achètent en occase achètent ce qui se trouve sur le marché, et ça s'auto régule très bien tout seul.
La population Club Lotus n'est peut être pas la plus neutre pour juger du taux d'achat neuf, non ?

Ce que je dis c'est qu'il y a beaucoup de personnes intéressées par ce genre de véhicules,  mais peu qui vont avoir moyens et usages correspondants a un réel achat neuf. Au passage les ventes de Lotus me semblent confirmer que tout n'est pas rose, et les constructeurs ne se bousculent pas sur le créneau ces dernières années... (à voir Alpine et Alfa, ok).
Sans parler de chasser la poulette Porsche peut un peu jouer un autre créneau lors de l'achat neuf, mais les autres marques ca me semble moins simple pour elles.

Wend, une moche comme tu les aimes
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=114&t=21665

A ce prix là, ça confirme mon choix d'une S3 1600K SS  
 
P't'ain, pas une touche pour le panzer, je suis desespoir  

Rover, what else
 
trop cher

Mais je veux bien la lâcher à 28 mais y'en a même pas un qui appelle pour essayer de négocier  

3eme tiers, mauvais moment, toussa  

descends sous la barre des 30k€ déjà

Je la met à 29 le week-end prochain. Font chier les impôts, en plus ils me réclament des sous que j'ai pas  

29.5

Je tente demain  

Mon collègue dont je parlais parfois a vendu sa 330d en 2 minutes, zéro négo, mais je sais que sa caisse était irréprochable et qu'il est du genre très bas sur le prix.
En partant il avait donné ses jantes + monte hiver à la concess, cadeau...  

Il est con ?

Il est soigneux, respecte ses biens, mais n'est pas matérialiste.
Il s'est aussi donné les moyens d'agir ainsi.
C'est pas forcément ma définition de la connerie, même si c'est parfois surprenant comme attitude.

C'est dommage de balancer de l'argent comme ça

Il a de quoi vivre, racheter un truc neuf, et je crois qu'il s'en fout totalement. Sans chercher plus loin : il s'en cogne.
C'est peut être une clef du bonheur.

Mouais même si j'étais blindé je n'aimerais quand même pas le jeter de cette manière

Je crois qu'il s'en cogne plus par "esprit" que par énorme largesse financière. Il doit tout à son boulot, honnête, et n'est pas multimillionnaire en euros non plus. Je veux dire, c'est vraiment une position de principe, pas un "genre" facile à tenir car la manne est inépuisable derrière.
Partant de là, il n'y a pas de compromis possibles.
Tu verras toujours un moyen d'optimiser facilement, là où il ne cherchera même pas.  
Mais il sera peut être plus facilement heureux que toi
/way of life

Sûrement way of life effectivement
Je ne vois pas en quoi ça peut montrer qu'il peut être plus heureux que moi

C'est simple. Il a atteint un certain niveau de bonheur depuis des années et jusqu'à la fin de sa retraite certainement. Toi, je ne sais pas.

Ensuite j'ai tapé "plus facilement heureux que toi". Ta lecture rapide et défensive n'est pas bon signe de satisfaction. Le coté "dommage de balancer du fric comme ça" non plus.

=> je persiste, c'est factuel. Il est déjà heureux, sans forcer, rien du tout. Il est donc "forcément" facilement heureux, probablement plus facilement que toi

Je suis déjà peut être le plus heureux des hommes mais ça tu ne peux pas le savoir

être heureux de rouler en voiture de modélisme, de qui se moque-t-on

C'est pas pire que de rouler en alcalyne

Oui mais moi je fais pas semblant d'être heureux avec, ça me déprime mais j'fais avec, heureusement que j'ai une sub (en attente d'une peinture mais bon) sinon j'me serais tiré une balle depuis longtemps