Reprise du message précédent :

 
 
Ca veut dire pas grand chose pour une s1 111s, ca veut dire 14k  

14k pour un truc bricolé  

 
Tout à fait, et il reste deux trois bricoles à faire soi même    
(en gros reste à fixer le faisceau à l'avant (rislan mode), passer la tirette d'ouverture de capot avant à la pos LHD, remettre les passages de roue, recoller une vitre décollée du mécanisme et passer le CT et c'est tout je crois   )

ton volant à gauche tient aussi avec du rilsan ?

Nan la super glue c'est mieux pour le volant !
Le rislan c'est comme d'origine hein
Mais je te rassure, j'utilise des rislans de luxe avec la languette de blocage en inox  

nan mais je sais bien que ça s'utilise pour le faisceau
mais le volant qui est passé de droite à gauche ça doit en rebuter plus d'un

Tu crois ?    
 
Pas ceux qui savent comment je/on bosse en tout cas, au contraire  

ça fait combien de personnes ça ? 10 ?

Merci pour les avis, effectivement 83k miles ça fait beaucoup, et 17ke pour une S2 120ch c'est pas forcément ultra bien placé.
 
Tain qu'est ce que je regrette la speedy à 12,5ke irréprochable, partie en même pas une semaine snif.

Bon, hier, malgré un temps "maussade", on est allé faire une petite ballade avec quelques amis lotusiens
 

Euhhh
Quelques????
 

bah, 65 voitures, rien de plus

les Lillois,
 
j'ai un bidon (ouvert au mois d'avril pour prélever un verre d'huile), d'huile neuve donc, il reste 5L, que je n'utiliserais pas (plus de voiture pour le moment);
 
avant que ca parte à la poubelle, ca interesse quelqu'un ? Je suis vers Lille Europe
 

c'est un don bien sur

 
Ca doit etre étrange à croiser sur la route  

Là faut préciser à ton GPS "éviter les ralentisseurs"
Mais si je joue au loto un jour, et que je gagne, ça ferait partie des trucs qui me feraient plaisir je crois

Avec la géo d'origine, c'est assez haut en hauteur de caisse pour pas être emmerdé, mais comme celle là a le pack aéro RS elle doit pas l'être

 
 
Il y avait la 111s chrome orange en vente ?
 
Quoi d'autres comme voitures qui sort un peu de l ordinaire ?

 
C'est vraiment d'un commun une Lotus...
C'était où ?

Pas fait gaffe pour la 111s
en voiture "qui sort de l'ordinaire", y'avait la toute nouvelle Exige S (V6). J'aime décidement pas le nouvel arrière...
Un elan de 1969 (premiere main ! Le proprio l'a achetée neuve en 1969, elle a 57000km, superbe état), une europa (la récente, pas celle des années 70), et .... le reste elise/exige/cat et un speedy, comme d'hab.
 

Lotus Jura Tour. C'etait la 12eme edition, ca se passe en Suisse, entre la chaux de fonds et porrentruy (à 20 bornes de la France, vers Belfort). Un road book bien ficelé, avec tout plein de cols et paysages sympas.

 
il y a une rouge qui traine vers chez moi , j'aime de plus en plus

Quitte ce topic immédiatement

j’admets que l’arrière ressemble pas à grand chose , mais le feulement du v6  

Tu peux déjà passer à un moteur Rover pour avoir un son plus sympa

L'arrière est franchement moins joli que l avant c'est clair.
 
Autrement je la trouve pas si mal, même si je ne serai pas client a ces tarifs la !

Mon toyota et le silencieux janspeed fait un bon bruit déjà , mais ça reste un 4 cylindres

Vu les perfs le prix me semble pas délirant.

Avec l'admission forcée, entre l'échappement d'origine et le stage2, j'ai toujours eu du mal à apprécier le son du toyota.
Au début je trouvais ça marrant, surtout lors du lift. Mais en général, je le trouvais assez bof.
Par contre, je ne me lasse pas du Rover avec son janspeed
Pour un 4 cylindres, il chante sacrément bien

Rien ne vaut un k20 NA, stou !
 
Sur l'exige c'était le compresseur qui me saoulait, le bruit n'est pas vraiment magnifique !
 
Sur la 111s, le bruit d'origine est sans plus, faut je commande rapidement, mais comme je n'arrive pas a me décider, ce n'est pas gagné

Les mecs s'excitent sur le "feulement" d'un V6 de Camri, c'est beau quand même

Avec un échappement sport c'est pas si mal !  

Bon je vais jouer mon Manu@g111

Toute personne aimant l'exige V6 sera kick/ban/sodo/gravier/verre pille/piments  

 
Un moteur qui coupe à 6000 trs  

Bon allez pour la postérité !
 

 
Avec 25 kg d'essence avant la cure d'amaigrissement  

Tain ça pèse vraiment rien ces atom

Ca reste nettement plus qu'une Cat; mais j'ai été agréablement surpris, j'attendais plutôt un 620kg

C'est un poil plus puissant aussi

tu vas faire quoi pour alléger ton atom? y'a pas grand chose à enlever quand même...

 
 
Comme j'explique souvent, y'a rien de superflu effectivement, mais dans tout ce qui est monté, y'a pas particulièrement de recherche et de réflexion pour faire des choses légères

tu peux commencer par :
 
- percer les tubes un peu partout, en mode gruyere et les boucher au scotch (pour l'aero quand meme)
- refaire tes sieges en krabone,  
- virer l'alfano, vu comme ca se traine, ca sert à rien,
- virer toute l'assise passager + ceinture + ...
- mettre des Cesam racing "ultra leggera"
- virer les feux et le faisceau "lumiere"
 
et plus serieusement, tu vas refaire certaines pieces en particulier, en fibre ? changer d'autres pieces (freinage, carter moteur, support de compresseur, échappement, ... ?

J'ai un spécialiste de la fibre dans l'atelier juste à côté du mien, quand j'aurais démonté tous les panneaux, je verrais avec lui si y'a du gain possible (sur une partie c'est évident qu'il y'aurait des gros gains, mais sur d'autres, je suis pas sûr)
J'ai des jantes très lourdes, et les disques sont pas sur bol = énorme gain sur les masses non suspendues. Rien que sur ca, y'a entre 20 et 30kg à gagner selon le budget qu'on y met...
Je passerais peut être aussi en sièges séparés carbone. Une batterie + légère, virer un partie de l'éclairage (la partie inutile en usage piste); t'as deux trois trucs stupides, comme les tubes des gardes boues qui sont en acier, remplacer la visserie non structurelle par une visserie alu ou nylon, et la structurelle par une titane, un radiateur alu, un volant moteur raïcïngue.
 
Evidemment le gros poste ca serait de virer le K20 et de mettre un vrai moteur course et une BV séquentielle, mais ca, c'est pour (un tout petit peu) plus tard

 
Elles t'appartiennent les balances ? J'aurai pas mal de reglages a faire sur ma mx et un autre projet, tu les louerais ?