Reprise du message précédent :
Essaye une S1, tu comprendra ta douleur pour entrer et sortir

 
lotus vendait les fixations de sièges fixes justement
 
 

Je la récupère ce week end  

 
Ca me parait evidemment par chez vous
 
moi je me tate toujours entre les nitrons ou les quantums    

Nitrons, valeur sure, du moins a ce que je sache

OUi mais sur la plupart des forums uk, les quantums seraient mieux sur route et équivalent sur piste,
 
j'avais du track day pro 2 voies de chez nini, ca allait bien, mais pourquoi pas tester autre chose
 
 
je dois essayer rapidement une elise s1 et une exige k20+sc en quantum, comme ça je serai fixé

Effectivement, ca peu se comprendre de changer de cremerie
 
Mais bon, moi etant content de ma cremerie actuelle, j'ai pas envie de changer

 
 
Oui mais ca, ca a changé que depuis cette année, ca compte pas; et en plus ca dépend de la discipline dans laquelle tu roules  

http://www.pistonheads.com/news/de [...] ryId=28053
640R !

ah bah j'allais vous en parler
http://life.caterham.co.uk/news/te [...] -unleashed
 
R600

ou comment mourir encore plus facilement

plus vite

 
Je ne touche aucunement au volant pour sortir/rentrer    
Ni même au montant de pare-brise

Ca peut peter le parebrise en plus.

 
J'ai amené un ami faire un tour dans le speedy décapoté (capoté il ne rentrait pas), j'avoue que j'étais moyen tranquille quand il se servait du montant de pare-brise pour sortir ses 100kg  

Pas prévisible pour un sou    
 

Sur les côtés, cela peut peut-être le faire...
Mais en haut, c'est vraiment très peu renforcé    

Ah non même sur les côtés, j'ai un pote de 60 Kg qui en a pêté un comme ca

a-c-c m'avait clairement mis en garde sur le montant pour sortir. C'est pas du tout fait pour se genre d'effort dissymétrique.

ACC est un garage très très bien

Globalement j'en ai bonne impression effectivement.
Et mes 93 kg ont du faire peur au montant et au gérant, niveau taille j'en mange un comme lui tous les matins

Un ami vient de changer le moteur de sa Megabusa, elle est en phase carto pour le moment:
 
https://www.youtube.com/watch?featu [...] 8MMG3JixrU
 
Avant: 165cv aux roues
Maintenant: 198/218cv aux roues (au choix), et +83% de couple...    
 
J'me réjouis de poser mon cul dedans, déjà que l'ancienne version me coupait le souffle, là ça va faire très mal..

Ah oui ça à l'air violent !

Me semble qu'il faisait un 0-200 en - de 12s avec son ancien moteur. Maintenant avec son nouveau, ça va être encore pire.

Il a un 518cv/tonne maintenant. Prochaine étape: mise en place du TdB en krabon, et ensuite les suspensions pilotées...

Une r500 quoi

 
 
Y'a une megabusa assez connue qui des atomistes, qui fait très très très mal !  

Celle de Megabusa64 (qui est passée à l'UTAC) ?
 
Pour celle du pote de Uxcool, l'embrayage doit bien ramasser

Oui c'est ca je crois

Faut voir sur sevener

Je pense que l'embrayage ne va pas forcément en chier, le couple moteur/boite sont neufs, donc bon... Et puis c'est une boite séquentielle, avec sa nouvelle gestion électronique, il n'utilisera plus l'embrayage que pour démarrer, tout se fait électroniquement maintenant.
 
Je lui demanderai quand je le verrai, mais il me semble que l'embrayage est celui d'origine. Il la récupère la semaine prochaine! Donc j'essayerai de prendre la gopro avec moi quand je ferai un tour.

Je viens de laver mes gentes
 
Elles mériteraient un petit coup de peinture, mais sinon ça va

Bordel fais une commande plastidip

je me tate sur la couleur et je suis une tanche pour peindre
 
Mais je vais commencer par changer mes 2 pneus arrières    

 
Y'a des boites de tuninge qui le font, à priori ... En tous cas, une juste à côté de chez moi le fait.

 
225*45*17 ?
 
http://www.toopneus.com/pneu-pas-c [...] 67474.html
http://www.toopneus.com/pneu-pas-c [...] 29405.html
http://www.toopneus.com/pneu-pas-c [...] 42342.html
 
Les r1r sont vraiment bon pour une utilisation mixe piste/route avec un bon feeling.

Je veux bien le faire avec toi pour voir comment ca réagit

 
 
oui c'est un obus mais vla la bv courte, 180cv au rupteur  

 
Trop cher je pense Mais à voir, on sait jamais
 

 
Je comptais partir sur du Bridgestone Potenza genre RE050 ou ce genre là, mais je sais pas trop encore. Je vais demander un devis à mon garagiste pour voir s'il est compétitif, déjà.
Je veux pas de semi slick en tout cas.
 

 
Ca peut s'envisager    
Par contre faudra viendre sur Mtp
 
Je compte acheter une bombe seule pour faire un essai sur une surface simple d'abord, pour voir comment ça réagit et voir la couleur.

Ca me fait pas peur  
N'oublie pas qu'il faut plusieurs couches pour que ca couvre une couleur claire Ca serait con de faire seulement deux gentes

sur whynotdip ils vendent des pack jante avec 3 bombes. Si j'en ai une de plus pour mes essais, ça me fera un peu de rab au cas où
 
Il faut au moins 4 couches je pense, voire plus. La première sert juste à faire adhérer le produit, et plus ta 1re couche est épaisse/repassée, plus t'as de chances de foirer le résultat (effet peau d'orange, par exemple)

Allez commande Ca te tente trop