Reprise du message précédent :

 
Attends, puis cumulé avec un JDC en cours, c'est encore plus énorme de malchance en 1 semaine sur une voiture  

Oui oui, je ne l'avais pas oublié celui là
Non mais, vraiment, je crois que la Lotus se refuse à toi

La connasse
Bon en même temps je l'ai traitée de grosse vache plusieurs fois samedi et dimanche sur circuit

Mais la elle vas me violer le portefeuille avec ces conneries

En fait il aurait fallu appeler les flics de suite

C'est clair, mais on y pense pas en general

Un conseil: laisse la lolo au garage ces temps-ci, c'est visiblement pas ta période...

Bon, suite et sûrement clap de fin pour moi
J'ai 650€ de franchise
Le fgao c'est 500€ de franchise
Comme le mec sera pas solvable, je vais aller faire un devis mais je vais laisser tomber et payer

Tu as contacté wend ?
Tu n'es même pas allé sur le topic detailing

Non je n'ai pas contacté Wend
Mais bon c'est pas un detailling quelle a besoin
Déjà la trace du mec prends une région de 20x15cm et sur une bonne profondeur et je doute fortement qu'un detailling y fasse quelque chose
Sinon ça serait trop simple
Et comme mon avant est gravillonne bah autant le repeindre
Mais ce qui pouvais attendre encore mini 1 an devra se faire maintenant et financièrement ça tombe pas au bon moment
Donc pas mal de projets arrêtés/annules/remis à plus tards dont l'exige l'an prochain

Bref la j'en ai sérieusement ma claque

Ouais donc tu sais vraiment pas de quoi sont capables ces fous
C'est vrai que c'est trop difficile de leur demander des infos

Bah tu serais surtout étonné de ce que peut faire un bon detailing... Un stylo de retouche pour les rayures les plus profondes, un bonne orbitale pour le reste, je suis sûr que ça sera quasi invisible au final. Surtout que l'avant de nos Lolo étant déjà très exposé, elles sont rarement dans un état irréprochable. Et ça te permettrait justement d'attendre pour faire repeindre... Après tu fais ce que tu veux hein, mais perso j'ai déjà corrigé des choses pas mal du tout, et pourtant j'ai pas du tout le matos d'un bon detailer.

Laisse, faut demander des infos c'est compliqué

Bon, je vais demander
Mais y as-t-il un de ces fous du detailling sur Angers

 
Ouais j'avoue c'est mieux de payer
Après faut être clair : pour le proprio de l'auto, une rayure ça ne s'oublie jamais et tu sauras toujours où elle est. Maintenant, pour l'observateur habituel et le futur acheteur, si c'est bien retouché, ça sera invisible. Et perso je préfère une rayure corrigée proprement qu'une peinture salement refaite (comme 99% des peintures partielles).
Suffit de jeter un oeil ici pour se rendre du résultat : http://www.cosmetique-auto.com/cor [...] 17-25.html

Oui

Pas accessible si pas inscrit

Des fois le résultat est quand même hallucinant. Celle-ci m'avait fait délirer !
AVANT

APRES

 
Et bah tu t'inscrits, t'en as besoin en plus !

La bagnole a pris 3k€ de plus

Si seulement ils avaient mis les mêmes grilles sur les S2 1st gen...

 
Quand on dit que ce sont des baignoires !!!

La CAT est la plus belle

 
Même le picasso garé hors champ est plus beau

+1

Tu parles du gris ou du jaune ?
Jaune pisse en plus

Oué la couleur jaune est pas top

De retour de l'ISM
 
Pour la première fois, moi et ma copine étions en mode balade à 100%... on roulait au rythme des 2 PGO
J'avoue que je suis resté un peu sur ma faim, mais c'était très sympa quand meme
 
L'année prochaine, je reviens le couteau entre les dents !!!        
 
Zephiel, j'espère vraiment que tu ne t'es pas trop emmerdé à ce rythme de sénateur

 
 
Tain, Zephiel, pourtant sur route tu roulais bien    
La on a l'impression que tu t'es trainé la bite  

Il aurait pu nous passer devant sans soucis... mais on était tous assez cools
 
EDIT : Mes collegues de roulage habituels ont commencé la balade à 1.0 bar pour arriver à 1.75 bar sur leurs R888 ... Re-Vivement les Grandes Alpes

 
Tain, 1 bar sur les 888.
Mais ils roulent avec quoi    
 
 
Sinon, Maintenant que mon bolide est dans le l'ouest, j'espere que Zephiel remontera un peu dans le froid avec sa turbomobile  

Elise SC / Speedy Turbo.
 
Je prenais aussi regulierement 0.5 bar sur route, avec le Speedy en R888.
Mais 0.75 est franchement enorme
 
 
EDIT : ce genre d'accessoire est vraiment genial et ne coute pas tres cher :  

Tu sais quand tu peux attaquer fort / tu sais quand tu dois te calmer / t'arreter degonfler / t'arreter refroidir  ...

LEs 4 bouts noir se mettent sur les valves et y restent c'est ça ? ça a l'air pas mal du tout ça  

Tu monte ca comment???
 
Google has been my friend    
Ca a l'air super pratique comme truc ca  

C'est ca
 
Privilegier les models dont l'afficheur peut afficher les 4 pneus en meme temps... c'est beaucoup plus pratique.
La precision des modeles que j'ai vu n'etait pas trop mauvaise... disons ±0.1 bar par rapport au manometre calibré.
 
EDIT : Et a mon sens, la pression de pneu est l'un des parametres les + importants du comportement routier....

 
 
Aucun soucis Gum, j'ai profité du paysage, ça valait le coup ! Et puis avec le circuit la veille j'avais évacué la testostérone
Et j'ai compensé hier soir.... avec la 406
Failli me manger une biche en plus    
 
En tout cas c'était super sympa    
 
Par contre kindjal' pas gagné que j'aille plus au Nord que l'Auvergne avec le speedy

 
Pour preciser, c'est monté / collé à l'interieur de la jante, pas vissé à l'extérieur    
Par contre, vaut mieux le preciser au monteur de pneu que tu as ca, pour qu'il n'arrache pas tout  

A mon avis, le budget roulage est ridicule. Le prix d'achat fait mal essentiellement, plus l'homologation impossible. Mais pour le reste, pas de raison que ça coûte.
Alanou pourra peut être nous le dire !