Reprise du message précédent :

En l'occurence j'ai jamais ridé quoi que ce soit d'autres que mon vélo, donc si ça suffit à mes déplacements, c'est pas bien grave

up !    
 
je vais bientôt m'acheter un piaggio NRG ( http://www.fr.piaggio.com/fr_FR/pr [...] fault.aspx )
 
j'aimerai savoir ce que vous en pensez, ...
 
 

Drapal

Salut,
 
en parcourant ce sujet, j'ai lu que sans batterie, on ne pouvait pas démarrer un scoot à injection.
 
C'est vrai ou pas ?
 
Merci d'avance
Leo

 
si t'as pas de kick, tu oublies de démarrer sans batterie

Si si, j'ai un kick, c'est un ovetto 4 temps.
 
Mais juste avec le kick, j'ai du mal a comprendre comment l'injection peut pomper et envoyer l'essence, ou même comment le scoot peut faire son préchauffage (je suis un bille en mécanique)

Même si tu arrivais à démarrer sans kick, tu risquerais de fusiller l'alternateur.

très simple. tu mets la clé sur 'on' tu alimentes tout le circuit (calculateur compris) en 12V

en agissant sur le kick tu donnes au calculateur l'info que le moteur tourne et il va injecter au bon moment => le moteur démarre.

pour quelle raison ?

Ouais, mais sans batterie, en gros, on ferme juste le circuit, et la coup de kik "force" le moteur a tourner, mais la pompe de l'injection a besoin de courant pour pomper et envoyer l'essence non ?

vu ton age , passe ton permis auto et achète toi une bagnole !
 
Pour un bon scoot , faut compter minimum dans les 1000€
Après pour l'assurance, le prix varie énormément d'un département à l'autre et si tu es situé dans unz grande ville ou non...
 

Les scooter ça pollue plus qu'autre chose, prenez le vélo ou apprenez à conduire
L'air est à tout le monde arrêtez de le crader.

Je vais passer mon permis B dans les mois qui suivent, mais pendant ce temps j'aimerais un "vrai" moyen de locomotion qui me permettra en premier lieu de postuler correctement à des offres de travail et de m'y rendre plus aisément qu'en vélo ou en TEC, et en second lieux pour des raisons pratiques comme de faire Nord-Ouest > Sud-Ouest de Toulouse à 1hr du mat.  
Ce qui en vélo (si j'ai le mien sur place, un bon inconvenient) mettrait assez longtemps et en TEC c'est pas possible
 
1K ? Je trouve ça abusé quand même. Pas grave que ça soit une rogne ou qu'il roule pas supra vite..
Et oui je suis situé dans une grande ville, Toulouse, ce qui.. fera quoi sur le tarif de l'assurance ?
Niveau BSR, des précisions ?
 
XaT

http://www.leboncoin.fr/motos/233048494.htm?ca=16_s loul

Hello !!
 
Je suis de Toulouse également et passe aussi mon permis bientôt (fin septembre), mais je ferai les déplacements en scooter en général pour aller au boulot... (plus rapide et économique).
 
Je recherche donc "la référence" des scooters 50cm3...
 
J'aimerais qu'il soit :
 
-rapide
-maniable
-silencieux
 
Qu'avez vous à me proposer ? Pour le budget, je ne pense pas dépasser 1200€
 
Edit : Je peux aussi me tourner vers de l'occasion si c'est vraiment intéressant...

moi je vise le sym orbit 2, 1000 euros, difficilement mieux a ce prix visiblement  
 
http://moto.caradisiac.com/Essai-S [...] urbain-259
 
http://www.scooter-infos.com/essai [...] 50-ii.html

 
Heu ça ne s'appelle plus un scooter après.

 
en fesant tourner le moteur, tu entraines le volant magnétique qui fournit du courant à tout le monde.

OK, c'est ce que je pensais mais je ne pensais pas que le courant généré était suffisant pour alimenter la pompe.
 
En tout cas merci de tes explications    
 
Et @bientôt  

J'ai une meilleur idée qu'un scooter d'occas, un scooter neuf et qui n'est pas cher. J'ai trouvé l'annonce sur price minister. Mais moi je t'offre le lien directement. vraiment des offres à en profiter. http://www.scooter50.fr/scooter-sc [...] recheche=1

spam poorrite

scoot chinois pourrite aussi

Yo !  
 
J'aimerais avoir quelque conseil , car je pense me prendre une 50cc donc je vais sur Leboncoin et la je tombe sur une annonce , j'aimerais savoir ce que vous en pensez    
 
L'annonce en question +>  
 
vends yamaha dt 50 sm 2005 bon état , carte grise ok , couleur rouge non d'origine , selle blanche , prévoir joints spy de fourche .
 

 
Merci d'avance de vos réponses !

Bonjour,
 
Quel est le scooter 50cm3 qui consomme le moins en carburant aujourd'hui ? (mis à part les électriques)

Je pense répondre moi même à ma question.
D'après mes recherches le scooter le moins gourmand serait le Gamax Spillo avec seulement 1,3L/100km
Je pense me le prendre, vous avez des retours sur ce scooter ? http://www.caradisiac.com/Le-scoot [...] m-4264.htm

ditem oi, j'ai remplacer la boite a air de mon ludix par un soufflet d'admission direct : le scooter veut pas démarer. j'imagine que je doit regler la vis d'admission d'air du carburateur nan ?

 
si tu remets d'origine, ca démarre ?

 
clairement!

ok merci je vais laisser tous d'origine alors  

Je confirme que mon elystar injection demarre pas sans batterie ou avec une batterie a plat

ha bah pisus t mobile en attendant de repasser me permis auto, tu me rassure

Non il est cassé, faut que je rachete les carenages et le phare avant mais dur d'en trouver des pas cher je cherche sur leboncoin mais y'en a pas souvent

 
Rien ne vaut la boite à air d'origine ! Mais bon on est plus trop dans le sujet  

Idem, j'ai viré ma batterie pour lui faire son contrôle pré-hivernale, et ça ne demarre pas sans.
 
D'ailleur j'ai un des cmpartiments où le niveau d'electrolyte est au minimum, mais je peux pas ouvrir la batterie pour en rajouter    
Alors, j'imagine que quand le scoot commence à avoir du mal à demarrer, il est bon de changer la batterie sans plus attendre ? (rassurer vous le mien demarre au quart de tour^^)

Tiens, d'ailleurs, j'ai une question supplémentaire à vous soumettre.
 
Sur un Ovetto 4 temps (moteur réputé costaud) et qui n'est pas débridé et ne le sera jamais, est-il nécessaires de faires les revisions ?
 
Je m'explique, il est sensé faire une "petite" révision à 6 000kms puis une "grosse" à 12 000kms, puis une "petite" à 18 000 et ainsi de suite.
Mais les petites révisions coutent dans les 90€ et les grosses dans les 130€.
 
Sachant qu'il faut changer la courroie tous les 10 000kms, c'est pas pratique, bien cher et immobilise souvent le scoot.
 
Est-ce risqué/problématique de ne faire qu'un entretien tous les 10 000 pour changer courroie, galets, pneus et plaquettes de freins ? De faires les vidanges moteur moi mêmes, et eventuellement tous les x milliers de kilomètres une vidange de l'huile de la fourche (en suivant le manuel).
 
J'ai demandé à 2 concess Yamaha qui m'ont dit que les petites visites ne servaient à rien et que juste faire une visite tous les 12 000 était suffisant. Mais bon, 130€ juste pour des contrôles, c'est cher...
Car bien sûr toutes les pièces changées sont facturées
 
Donc je me demande, dans les grosses visites, ils sont sensé faire pleins de contrôles que je ne sais pas faire moi même comme notamment le jeu de soupapes, roulements des roues, jeu dans la direction, ralenti du moteur et attache de cadre.
Pensez-vous que les concess font vraiment ces contrôles lors d'une visite ? Et ces éléments risquent-ils vraiment de poser problème ?
 
Je vous en remercie par avance
Bonne route.
Léo

Oui c'est risqué, surtout pour la courroie, qui peut tout simplement claquer.
 
Pour les révisions, rare sont ceux qui les font jusqu'au bout...

OK, merci pour ta réponse, mais en fait je ne veux zapper que les révisions, et lui faire faire une visite tous les 10 000kms pour changer courroie, galets, freins, pneus.
Cet intervalle de 10 000 a été choisi car le manuel indique de changer la courroie tous les 10 000kms

10 000 kms c'est beaucoup, je faisais 150 kms/semaines et je crois avoir fais 5k en un an avec mon vespa. Les kms c'est une chose mais tu as aussi un facteur temps.

Ce qui me gène surtout, c'est le fait de faire la courroie à 10 000 et la revision à 12 000, à ce moment la, vu que je fait pas les "petites" révisions, je pense faire une grosse révisions tous les 10 000 pour synchroniser avec le changement de la courroie. Le problème est que ca ne tombe pas sur l'intervalle de la vidange qui se fait tous les 3000 kms :S
Ils pourraient quand même faire un effort pour regrouper les entretiens

 
 
sur un moteur 4t ?

Bonjour,
 
J'ai le permis B depuis 2 mois mais comme je roule principalement en centre ville, je me dis qu'un scooter 50cc serait plus approprié. (niveau circulation et consommation).
 
Je fais environ 550km/mois... Il me faudrait donc un scooter économe en carburant, relativement léger/compact pour passer partout et disposant d'un bon rapport qualité/prix.
 
Budget max : 1200 euros...
Je peux aussi taper dans de l'occasion si faible kilométrage...
 
Que me conseillez vous ?
 
Je vous remercie d'avance