Reprise du message précédent :
J'ai bien regardé sur les deux modeles de Vespa 50 LX
Il y a le 2temps et le 4temps.....
pour prendre la côte de 30m de denivelé sur 5kms....et souvent bouché qd je la prendrais....le type m'as conseillé le 2T qui a plus de reprise et qui est accesoirement débridable...
 
Combien d'assurance payez-vous par an ?
Integrale VESPA 50LX en région parisienne (Ouest) : 800eur  
Ca me fait relativement mal

slt
beh moi jai un scoot c un nitro je marche apeu pres 120km/h c est un trés bon scooter jai carbu 17.5 kit 70 enbrayage vario presque tout koi il me manke ke l' allumage é sa sera bn il prix n'est pa excessif jue te le conseille!!
a bientot  
++

mon mien:

bon je met la config pour ceux qui connaissent un peu elle vaut le détour :
 
carbu Koso 28mm
pipe admission inox 28mm
clapet carbone Evolution
vilebrequin Evo
haut-moteur Evo 70cc (préparé, carter aligné)
échappement Manston IV
allumage rotor interne Selettra à avance variable
 
variateur Evo
courroie MHR
correcteur de couple MHR
embrayage Evo 2G
trans +25%
 
tout ça avec des bonnes plaquettes de frein a l'AV, des pneus Michelins pilot sport,
chaque pièce "inutile" a été supprimée (démarreur, faisceau, batterie,système de lubrification,bloc compteur, béquille...) bref au moin de 10kg de gagnés.
 
je ne l'ai d'ailleurs jamais utilisé sur le voie publique    

LOL
 
Prix total ?

 
120km/h c'est la vitesse que j'atteint à fond avec un moteur qui prend 14.500tr/min, une transmission rallongée de 25% ET une variation complète grande plage!
 
au compteur d'origine oui t'es peut etre a 120, 90 réel quoi    
 

 
le scooter je l'avais acheté 1000? il était préparé Jacky    
 
apres j'ai déboursé environ 2000? de pièces neuves et occasion
 
3000? quoi

quand même.....

salut les gens, vous savez ou on peut trouver des pieces d'occasions pour neos, j'ai fait le tour de france du telephone et que dalle pour moi  si vous avez de bonnes adresses ?

si c'est du carenage que tu cherches c'est mort... vu le prix des carenages en concession tu peux te toucher pour en trouver en occaz...

ben j'en ai vu mais ca part vite, et c cher en concession...

ebay ?

 
t'as été voir sur www.maxiscoot.com ? ils ont pas mal de pièces adaptables donc pas trop cher,  
et sinon y'a le forum (plein de kikoololmdr   )  

j'ai deja fait ebay, les site de pieces, les casses par telephone ou pas mal sont fermés, ebay j'ai trouvé le protege guidon

RE- all
 
Je cherche le texte de loi (code de la route ? ) décrivant exactement les droits et devoir d'un conducteur de 50cc ...
 

J'ai récup mon SV

yeaaarrrr....
 
(up rp ma question )

Bah http://www.legifrance.gouv.fr
 

 
Sinon c'est chiant le rodage

40 km/heure?

Ouais, pendant 500 bornes, pas trop pousser toussa...
 
Mais dès la moitié de poignée voir moins je suis deja a fond (en vitesse 45 km/h, pas dans les tours) a cause du bridage au vario!

tu le sort d'ou celui la ?

moi j'ai une beta rr débridé 90-95km/h conteur voiture elle a une de c patate lol je mamuse bien !!

dites voir, les cinquanteux, j'ai un vieux malaguti F12 qui traine dans le garage. Il est vieux, il a des rayures mais le moteur tourne (j'arrive juste pas à lui faire tenir le ralenti) Maintenant, je pense qu'il est un peu dangereux, j'avais modifié bcp de pièces du moteur alors que la partie cycle a vieilli (la fourche est un peu molle, sûrement une vidange à faire de l'huile de fourche au minimum).  
J'voudrais le revendre, mais j'voudrais pas qu'un type l'achète en croyant acheter un scooter prêt à rouler sur route. Faut au moins lui faire une grosse révision. Bref, combien je peux en tirer "pour pièces", combien en mentionnant "en l'état, moteur qui tourne, à réviser entièrement" et dans le cas "pour pièces", y'a-t-il des endroits types auxquels m'adresser ?

Enmene le a un depot vente pour scooter , et tu lui demande de faire une bete de revision  
Snif ... me suis fait volé ma vespa ouinnnnnnnnn

parisien ?
 
 
ah non...c'est mon copaing le conseiller de marseille...    
 
encors....merde pr le scoot  

sinon, ça intéresse personne un vieux F12 air ?

photo ?

ben j'peux en avoir, ouais, j'essaierai de les demander ce we (y'en a chez mes parents)

 
C'est sur que y'aurait marqué Vespa dessus il serait vintage et a la mode
 
D'ailleurs tu connais un scoot avec un grand coffre, une grande selle parmis les 50 ? Si tu me sors l'Elyseo ou l'Elystar c'est pas la peine, c'est tellement mou a la conduite

Que pensez vous du YAMAHA BW's Next Generation ?
J'hesite a le prendre en occasion a une amie (conduite soft)

Moi j'ai un vivacity, scoot de fille bien sympa, pas débridé (je ne veux pas de prob avec l'assurance en cas d'accident ), pas tuné.
 
Je suis encore en rodage mais franchement je peux pas rouler à moins de 45km/H sur une nationale trop dangereux.
 
Par contre si je devais en reprendre un autre ca serait un Peugeot Elystar 50.

pour débrider, on m'as dit qu'il fallait vraiement avoir fait une fute grave pour faire verifier le scoot par l'expert..

 
Je ne préfère pas prendre le risque de rembourser à vie la victime d'un accident dont je serais la cause   .

Un scooter est bridé pour faire plaizir a sarko.....
En gros le bridage, c'est diminuer manuelement le rendement du moteur et effectuer un changement perturbant le fonctionement du moteur....
 
Débrider son scoot, c'est le mettre en configuration de sortie d'usine

 
L'avantage c'est que les pièces sont commune avec les MBK, t'a pas mal de garages + concess pièces déta quoi

 
T'a plus de risques de te faire pogner par une bagnole sur une nationale à 45 que a 75

 
Je tue ou blesse quelqu'un à 45km/h => assurance prend en charge la responsabilité civile.
 
Je tue ou blesse quelqu'un à 60km/h => assurance prend pas en charge la responsabilité civile => je paie jusqu'à la fin de mes jours les ayants droit de la victime ou la victime    
 
Par contre c'est vrai que sur route nationale je préfèrerai être à 70km/h qu'à 45km/h   .
 

Questions:
 
1) J'ai l'impression que je consomme pas loin de 6litres au 100 avec mon Vivacity, c'est nomal?
 
2) Y'a un site qui référence le taux de vol par scooter?

paradoxalement, un scooter bridé consomme plus (sauf ceux à injection) (ouais, je sais, tu vas croire qu'on te pousse au crime)
 et sinon, non, on se fie aux rumeurs... qui ne sont que des rumeurs...

 
C'est vrai
 
Si ton vario est bridé, ca ne sert a rien de depasser la moitié de poignée sur le plat