Reprise du message précédent :

 
ok, faut vraiment que je me documente plus longuement

ok, donc débrider le vario c'est pas vraiment visible et ca permet de se gagner 15km/h, mais est ce que le débridage du pot est obligatoire dans ce cas ?

Est ce qu'on peut "uniquement" débrider le vario je veux dire ?

edit: parceque celui la aurait l'air intéressant dans ce cas : http://www.scooter-infos.com/essai-1521-sym-jet-4.html

ils ont l'air de dire qu'un débridage la dessus serait vraiment sympa vu son excellente tenue de route

Non pas obligé , le débridage du pot te fais juste encore gagner quelques km/h
 
j'éviterais les 4T pour les 50cc , ce n'est pas très nerveux niveau accélération...

ok, cool  
 
c'est ce que j'avais cru comprendre aussi  
 
Mais bon celui ci est apparemment un peu plus nerveux que la moyenne...  
 
Je ferais des essais de toute façon, mais mon coeur penche globalement vers le peugeot vivacity 50

le ludix a un look premier de la classe quand meme, mais assez elancé de profil, l'arriere surtout

Y a aussi pas mal de modèle Ludix , cela doit ètre ce scooter qui a le plus de modèle différent

Yop
 
Que me conseillez vous pour un petit budget ( max 1000€ ) neuf ou occaz en 50 évidemment j'ai 20 ans donc qu'il ressemble pas à un truc pourri quoi , un minimum de style    ( et niveau performance etc j'y connais rien c'est pour ca que je vous demande )
 
J'ai pas le permis ce sera mon premier " véhicule " je m'en sortirai vers combien d'€ à l'année pour l'assurance ? environ 200€ ?
 
merci

tu peux prendre un classique comme le Peugeot TKR ou un Ludix
http://www.scooter-system.fr/catal [...] t-tkr.html
http://www.motoservices.com/50/Peu [...] k10194.htm

Difficile de donner un prix pour l'assurance , vu que l'assurance varie d'un département à l'autre , si tu es par exemple du 93 cela va revenir plus cher que si tu habites dans La Creuse

Pour l'assurance je suis passé par celle de l'apparte (au nom de ma mère) du coup c'était au tour de 280€ à la GMF, au tiers simple. Et elle a prit un truc supp pour que mon équipement soit aussi assuré. Si tu veux ouvrir un nouveau dossier chez un assureur ça sera au tour de 500€ l'année.

je paie 150 € au tiers a la gmf par ans. j'ai mon pere qui est chez eux pour d'autre contrats.

Wé mais tu donne pas les conditions, quel age, premier véhicule... etc

25 ans, premier véhicule.
sinon depuis novembre j'ai une voiture et je suis a la maif , mais je garde le scoot avec ce contrat avantageux gmf

Ah c'est pour ça, 25 ans ça veut tout dire aussi, + voiture.

a l'epoque j'avais pas le permis cherche bien tu trouvera !

Ah nan mais moi j'ai trouvé, je demandais ça à titre indicatif.

Salut ! J'ai un scoot mais j'aimerais sa voir si on était obliger de l'immatriculer ? Merci d'avance de vos réponses

c'est obligatoire pour 100% des 50cc depuis le début de l'année mème les vieux 50cc sinon c'est une prune

Fais chier Je vais devoir le faire alors

Je remonte le topic, j'ai une petite question, je sais pas si je poste au bon endroit...

Mon frère vient d'avoir un accident de scooter, une voiture sortait d'une voie privée et la conductrice n'as pas regardé des deux côtés, seulement à droite, mon frère venait de la gauche. Par chance mon frère n'a absolument rien, juste les gants/vêtements/casque qui sont bien abimés et le scooter HS évidemment.

Quels sont ses droits du coup? apparemment sans blessures il ne peut pas porter plainte... de plus la personne voulait au debut traiter tout ça à l'amiable avec versement de la valeur à l'argus du scooter, mais son discours a changé depuis et veut passer par l'étape constat.

N'y connaissant absolument rien, et mon frère non plus, quels sont le pièges à éviter sur le constat dans une telle situation? Sachant que la police ne veut pas aider mon frère, et que l'assurance ne fait que demander ce sacro-saint constat.

Merki

Un ludix 2008 50cc biplace 4000km a 500 euros c'est volé ou c'est correct ?

correct

ok, jvais voir
 
Y'a un kymco dink plus coffre 8000km a 650 sinon

Prend un elystar t'en a pour 1000 € en occasion et sa fait très adulte

Hello,
Je souhaite vendre mon vieux Piaggio Typhoon 50cc qui n'est pas immatriculé.
Si j'ai bien capté je dois faire une carte grise et lui couler une plaque.
A part la plaque, tout est gratuit.
Mais comment faire cette p****n de carte grise en ligne ??
J'ai trouvé ca : http://www.ants.interieur.gouv.fr/ [...] oteur.html
 
"Vous devez demander l’attribution d’un numéro d’immatriculation dans le SIV auprès des services préfectoraux".. impossible de le faire en ligne ??

T'es obligé de te rendre en préfecture je crois.

Ok merci
Et je peux le vendre comme ca ou il est considéré comme volé si je le vends sans immat ?

Ça je sais pas, essaye de téléphoner à la préfecture la plus proche de chez toi, et dis nous. Mais dans la logique je pense que t'es obligé.

90% des scoot50 en vente sur leboncoin dans ma région pourrie sont vendus sans carte grise, et les annonces disparaissent au bout de 2 jours... donc tu trouveras un pigeon...  
 
ps: de ce que j'ai compris, c'est super casse couille la procédure...

ca marche

Je cherche pas un pigeon
Je cherche un futur acheteur content et qui revient pas me casser les couilles  

bonjour a tous
 
j'ai un peugeot Ludix Biplace de 3400 km acheté il y a 2 ans, neuf.
 
cet apres midi alors que j'était a 70 km/h , j'entends un bruit d'acceleation different au niveau moteur, comme un grosse tondeuse a gazon mal reglé, donc je diminue la vitesse et me met sur la piste cyclable.
 
Et j'ai remarque que au dela de 30 km/h, ce gros bruit apparait avec de grosse vibration, j'ai l'impression que le moteur va exploser !! je n'ai pas oser le pousser plus haut !
 
Vous avez une idée ou une piste a suggérer ? :-p

regarder quoi precisement ?

Si tu le peux, passe dans un garage agréé et demande avant de démonter... Un carter ça s'ouvre pas "comme ça."

Hello,
 
J'ai pas le permis et je vais avoir besoins de me déplacer pas mal bientôt...
donc je pense au scooter électrique (écolo, et puis prix du carburant )
 
quelqu'un à déja utilisé ce genre d'engin?
 
j'ai cru comprendre qu'il faut passer un stage d'une dizaine d'heure pour la conduite d'un 50cm3 (ou équivalent électrique).
 
ça coute combien ?

T'es de 88, la loi ne t'oblige pas à passer le BSR, et un scooter électrique ça coute très très cher.

j'ai lu que c'était avant 87 pour ne pas passer le BSR...
 
j'ai vu des modeles à environ 3000€, et avec le prix de l'électricité comparée à l'essence, ça me parait être jouable

Ah bah si tu as un budget de 3k fonce! Le BSR est obligatoire si tu est né après le 01/01/1988. Je suis né après, et comme j'ai fais un stage sur moto 125 pendant deux semaines, ça m'ennuyait de me faire escroquer de 300€ pour passer le BSR. Je me suis débrouiller avec l'assurance... Je suis pas en train de te dire de ne pas le passer.

Ben disons que j'ai pas trop réfléchie au budget avant... j'ai pas le code, donc il me faut un scooter
j'ai lu qu'il y a moins d'entretien, moins de frais de carburant... alors l'un dans l'autre je suis prêt à payer plus cher à l'achat...

Mettre aussi cher dans un 50cc je trouve ça vraiment dommage
L'électrique c'est pas encore super top, même si ça pollue pas. A toi de voir.

l'autonomie est faible, entre 30 et 50 km par charge sur un scoot electrique

pour avoir un veau qui monte péniblement à 45 km/H sans coffre

En l'occurence j'ai jamais ridé quoi que ce soit d'autres que mon vélo, donc si ça suffit à mes déplacements, c'est pas bien grave