Reprise du message précédent :
je n'emmène plus mon scooter chez le garagiste, sauf pour réglage soupapes quand ce sera le moment
j'aurais fait que le premier entretien chez lui

Révision des 3000km avant hier pour moi ( enfin 3500km en réalité )
Le conss me dit au téléphone : votre scooter est près monsieur    
Moi : Ok, merci! Il y en a pour combien ?
Conss : euh voyons voir... à peut près 130€    
Moi :   ah bon vous m'aviez dit environs 100€ que ce passe t'il   ( e sais, je pinaille )
Conns : et bien il fallait changer las plaquettes arrière    
Moi : bon ben j'arrive    
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Après 2 heures de transports en commun    
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Moi : Bonsoir je viens récupérer mon scoot.  
Conss : Oui voilà, ca vous fera 163,50 €    
Moi :    ké  
Conss : oui cay le prix taytaycay   Monsieur !    en HT ca fait 136,70 €    
Moi : Super ! Je reviendrais    et au fait sur la doc du scooter, il y a écrit que la révision des 3000 c'est juste une vérif des niveaux    
Cons :    euh oui mais bon, nous on fait que de la qualitay et on est prudent    
 
je l'ai fait en résumé hein    
Et désolé pour l'abus de smiley, mais ca donne le ton

Ah les garagistes, nos chers amis voleurs

s't'à peu près pour ça que j'ai décidé de faire presque tout moi-même...

moi aussi ...

 
c'est qui ton concessionnaire ? celui de la grande armée ? moi il m'a changé les plaquettes aussi des le début parce qu'elles couinaient grave et ils m'ont fait passer ca sur la garantie.  
Je te recommande celui de la fayette rue la fayette (au 99 je crois)

franchement pour les plaquettes j'aurais gueulé car c'est quand même pas norùmalm de changer les plaquettes au bout de 3500 kms et qui plus est de les facturer au client!

Non c'est un cons piaggio dans le 5e

Et sinon Rem, tu m'avais dit il y a quelques pages que le repose pied à gauche c'était quelques euros... ils m'on dit 100€ je crois... et comme ils communiquent en HT
Ils m'ont dit qu'il fallait changé tout le plastic car c'etait fait en un seul bloc.
et le phare arriere 45 €/HT

Merci pour l'adresse, j'irais faire un tour pour la prochaine révision (6000) euh ils m'on annoncé 250 €... HT Hein

 
j'ai encore le devi chez moi, c'était qque chose comme 80 TTC le tablier (le gros bloc plastique) et genre 15 ou 20 € le marche pied TTC toujours.
 
Change de concessionnaire. Si je retrouve le devi, je peux te l'envoyer par mail

 
Ouep! je veux bien merci
Je te le donne en MP

j'ai fini par mettre variateur + courroie + embrayage malossi ben c'est vraiment étonnant la différence avec l'équipement d'origine.
ça accélère mieux, ça va plus vite en pointe, et surtout, le truc que je préfère, les reprises sont vraiment meilleures.

j'ai volontairement mis des masses un peu plus lourdes (10.0gr au lieu de 9.5 prévus pour le vario) à la fois parce qu'à l'origine le vario est prévu pour le X9 qui est plus lourd et parce que j'aime pas que le moteur gueule trop et c'est vraiment un super compromis avec la possibilité de rouler doucement quand on caresse la poignée sans que ça fasse du bruit et le moteur qui monte rageusement dans les tours quand on essore la poignée.
du tout bon !

Ca t'a coûté combien ?

qu est ce tu fous la toi  

Et toi  

j'avais racheté le vario et l'embrayage d'occase pour moins de la moitié du prix
130€. Il m'a juste fallu racheter des galets et au passage, j'ai mis une courroie neuve.

Des retrour sur le piaggio MP3 ?  

Jte retourne la question

oui, c'est vraiment moche et y'a encore plus de bobos dessus que sur les X8    
 
d'ailleurs pourquoi les scooards en X8 et mp3 ont toujours des casques MOMO Design ?

et des vestes "the north face" avec le tour de la capuche en moumoute
 
faudrait que je l'essaye ce MP3 qd même ça doit être rigolo...

je ne relèverai pas cette généralisation méprisante....  
 
(et j'ai pas de casque momo design)
 

 
Ca va pas bein non      
 

 
+1000    
ni momo, ni moumoute pour ma part  

je t'oublies pas pour le devi mais je suis pas retourné au taf depuis.
 
 
Sinon bonne nouvelle, j'ai mon pneu avant qui est sur le point d'éclater   Une méga bosse dessus.
 
Comme j'ai révision des 12 000 samedi, je l'ai garé a coté du garage, ca gonflera la note il attend patiemment en attendant =>Métro  
 
Su
  Per

 
ah bon ?  

j'exagère un peu, mais pas tant que ça

il faudrait faire des statistiques mais vers mon boulot (père lachaise) j'en voie un paquet ! à croire que le cax momo est vendu en option

Si peu

c'est complètement idiot de dire que c'est des bobos qui ont des X8

c'est comme si je disais que c'était des kékés qui avaient des Xmax et des ringards qui avaient des GD ...

moi je dis pas les bobos tousa mais je dis que les posesseurs de X8 ont souvent un cax momo design

faut pas tout prendre au 1er degré non plus

ben... en fait...
 

 ... et que les gens qui ont des pantheon n'ont aucun gout esthétique

boah, je ne suis pas tout à fait d'accord, il a une certaine classe

Tiens, c'est bizarre. Pour moi, les personnes qui ont un X8 ou un X9 sont plutot à classer dans les jeunes cadres dynamiques que dans la categorie "bobos"
En meme temps, mon jugement est faussé à cause de mon voisin qui vient de s'acheter un X8 en complement de son gros 4*4 Mercedes. Il m'a dit que c'était qd meme plus pratique pour aller au travail.
Tu m'etonnes elton, faire 1km avec ton 4*4 dans les embouteillage, ca le fait pas. En x8, c'est bcp mieux
 
En passant, j'ai vendu mon TMax pour reprendre une XJR 1300.
Mes impressions en mots : OOoooooohhhhhh Putainnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!

Les Bobo roulent en vespa d'origine ou éventuellement la réédition (granturismo je crois)

ah oui autant pour moi, donc :

• Bobos: Vespa + MOMO + Moumoutte
• Jeune Cadre Dynamique: X8/mp3 + MOMO

on est d'accord ?

ca ?        

euh............oui, c'est ca  
 
Trop bien cette moto. Bon, faut aimer le cotés rétro et s'asseoire sur les nouvelles technologies mais sinon, c'est trop trop bien.
 
Rien à voir avec le TMax hein!!
Je ne regrette pas le changement. le seul truc qui me manque, c'est l'espace sous la selle pour faire les courses. A part ca, que du bonheur.  
 
Avant, c'etait les cadres sup, costard cravatte qui me mattaient. Maintenant, bah c'est les filles.....et je trouve ca bien mieux

 
si on a que la vespa c'est bon ou pas ?

C'est que tu n'es pas encore sur de l'orientation que tu dois donner à ta vie  
 
alors assume et achète toi un cax MOMO Design

attendez, là, le vrai sur sa vieille vespa d'origine, il a pas un momo, il a un vieux bol ou le vieux jet sans visière