Reprise du message précédent :

sur scooter tu t'en fou t'as pas de puissance!    

Farpaitement

le beau temps revient !
les 6 prochains mois vont être bien agréables sur nos montures

avec un bel arrivage de nouveaux scooards inexpérimentés et de belles pizzas en vue pour ceux qui n'auront pas mis les protections nécessaires ...
 
c'est l'été \o/ !!

on met quoi comme pression dans des pneus de scoot ? j'emprunte celui de ma femme, et je crois que ça a plus été vérifié depuis bien longtemps.
 
(c'est un petit mbk/yamaha flame 125)

je mets 2 à l'avant et 2.2 à l'AR (majesty)

y'a plus de manuel ?

c'est pas marqué sur les pneus ?

sur les pneux, il n'y a qu'une pression max, il me semble
la pression dépend en général des caractéristiques du scooter (jantes et poids, notamment) + que du pneu tout seul

Je crois que l'on va remettre cela à plus tard  

 
Et pourtant la matinée laissait penser le contraire.

Sinon ce matin, petite piqure de rappel.  
 
Grande avenue d'Italie, les feux sont au vert et le scooter devant moi est partit comme une bombe, perso je prefere y aller molo, ca deboite de partout sur cette avenue.
 
A la prochaine intersection, un camion est stationné sur la droite juste devant le feu et malgres le fait que ce dernier soit vert, une poussette et sa maman surgissent devant le scooter qui me devance. Gros freinage, roue avant qui part en couille et gamelle pour lui.  
Il s'en tire bien, juste la fixation de son coffre qui est morte.

gros gros temps sur la défense    
 
   

ouais il fait beau sur la défense, j'ai vue sur la grande arche, elle prend bien le soleil.
Tiens je vais aller courir dans le parc monceau en sortant du taf
[/mylife]

deux imbéciles se rencontrent, un nazebroque qui ne réfléchit pas qu'il a la vue obstruée et une inconsciente qui traverse au vert avec sa poussette alors qu'elle n'y voit rien non plus...
souvent, ça fait un ou deux morts quand même...

Salut,
 
Ptit soucis tout a lheure quand jai pris mon scoot, la poignée d'accelerateur ne revient plus au point mort quand on la tourne, le resort doit etre cassé
 
c'est pas super, qqun a deja eu ce soucis ? (jai un x8)

faut graisser le cable

Mondial City ma dit ca mais bon je vois pas du tout comment faire, mettre du dégripant mais jen ai pas

salut a tous    
 
me voila petit nouveau dans ce topic  
je viens d'achter d'occas un Piaggio vespa ET4 125 pour profiter de paris et sortir enfin des bouches de métro  
 
 

 
Comme tout les parisiens du topic. Le scoot sur Paris ça change la vie  

ouais  
bon j'ai commencé par le rond point de bastille 2-3 fois (j'habite dans le coin) c'est pas ce qu'il y a de plus fun en periode de prise en main lol  
enfin avec la meteo de ce WE c'est quand meme super agréable  
 
NB : j'ai aussi fait le tour des compagnies d'assurances via le net et j'ai trouvé une ass tout risque aux alentours de 320 euros / an  
c'est dans les prix ? (j'ai 30% de bonus)  
 

oui c'est dans les prix

bien cool ce We, y a personne dans paris  
j'ai fait une belle ballade  
je suis fan

bonsoir,
Je viens juste chercher des avis sur le rodage, en fait, j'espère pouvoir me prendre le nouveau burgman peut-être à la fin du mois mais il est vrai que ce scooter sera principalement destiné à nos balades à deux..hors pendant à peu près 1000 km il faut normalement modérer son allure...pensez-vous qu'il serait raisonnable de rouler en solo les 500 premiers km, et puis tout en modérant l'allure pouvoir rouler à deux ensuite car si je dois rester deux mois mai et juin en solo  ca va être un peu relou.. je sens que je vais devoir me lever la nuit pour me faire des tours de périf trankilou pour finir ma période de rodage..
 
avez-vous des conseils là dessus ? du vécu peut être ?
 
merci

Arf ce matin batterie vidée
Mon coffre arrière de X8 etait un peu ouvert

Un rodage consiste plus a "mettre en place" le moteur  c est a dire que chaque element mobile trouve ca place, se forme avec le reste.
Les premiers kilometres il faut surtout eviter de jouer au couple et donc de tout envoyer d un coup. Il faut faire monter le regime progressivement , rien empeche meme d aller a fond par moment.
 
Le rodage est beaucoup plus important et obligatoire sur du deux temps. Je sais que sur mes scoots prepa 2T rien ne m empechait de monter a fond avec , histoire de l habituer. Mon dernier moteur tourne encore et il a plus de 10 000kms (un kit bien entendu)
 
Voila mes conseils.

Salut
 
J'ai ma batterie qui est HS
Je possède un excel charge (http://www.motoservices.com/entretien/excel-charge.htm) seulement comment recharger chez moi la batterie ?

j'ai une petite question pour les parisiens  
 
je cherche à poser un nouveau retroviseur, une bequille latérale (la centrale est quasi morte), et un top case sur mon piaggio vespa ET4 125 + faire une révision ..... et je souhaiterais si possible ne faire qu'une boutique pour tout ça dans paris ...vous me conseillez laquelle?? ...(à savoir une ou j'ai le plus de chances d'avoir ça en stock (ou en téléphonant avant pour commander) et pouvoir faire le tout dans une journée  ... et encore mieux à des prix normaux  
 
merci d'avance  

je te conseille mon concessionnaire Piaggio qui est très cool  
90 r La Fayette 75009 Paris
01 42 47 17 10
 
demande lui si c'est possible, si c'est pas le cas, il te redirigera vers une concession vespa.

merci bpc    
 
je l'appelle demain

Vive les beaux jours ... et le retour des gars en pantacourt, chemise  et sans gants.    
 
Apres tout c'est de la sélection naturelle, j'espère juste qu'ils seront seuls en se bourrant.    
 
Mais le retour de ces conducteurs (ou l'augmentation du nombre de 2 roues) génère un phénomène de plus en plus visible: l'incivilité entre les 2 roues.
On connaissait déjà celle avec les voitures mais désormais il ne se passe plus une journée sans qu'un scoot vienne foutre sa merde dans mes trajets.  
 
Je crois que ce qui me gonfle le plus, c'est le mec qui limite t'arrache un bras pour se foutre devant moi au feu alors que tu es déjà le premier de la file et qu'il y a de la place sur les cotés...  Bordel, un jour je vais en chopper un  

Je suis bien d'accord c'est du grand n'importe quoi en ce moment

et de moins en moins de place pour se garer

Et les vacances font qu'il y'a des touristes pas habitués à l'interfile, alors gaffe

ce matin, sur la route entre porte maillot et la défense, en entrefile, une nana en short/tshirt avec un vespa pile devant moi. Elle pose un pied par terre (la je m'apercois qu'elle est en tongues), je vois que son rétro gauche est complètement désacté et pointe vers le ciel; elle change de file en coupant la route au camion qui arrivait sur la file à droite...  

Le gens pensent que le scoot c'est un gros velo, qu'on a pas besoin de permis et que, comme ils en ont fait une semaine en grece pendant les vacances, ils penvent s'en acheter un pour eviter les embouteillage le matin.
Ce raisonnement complétement faux est corroboré par le fait qu'un scoot 125 est conduisible avec un permis voiture, ce qui est une abération !!! Pourquoi dans ces cas là ne pas permettre à ceux qui ont le permis moto ou camion de conduire une voiture sans permis voiture ?
Résultat : une horde de type complétement inexpérimentés, décompléxés, qui conduisent n'importe comment, avec son cortége de mort à la clé.
Les vrais respondable ce sont les politiques qui permette ça, et Delanoé qui en montant les usagers les uns contre les autres à transformé Paris en lutte de pouvoir et en chantier permanant.
Et j'ose à peine imaginer le carnage que va être les 20 000 vélos en libre service à Paris.  
On va voir déférlé sur les routes des types qui ne connaissent rien à la circulation urbaine, qui vont conduire comme en vacance au milieu de la jungle urbaine qu'est devenu cette ville. ça va être une boucherie.

je pratique aussi beaucoup le vélo à Paris et je pense avoir pas mal d'éxpérience dans le domaine (2 ans et demi de scoot, 3 ans de vélo) et je peux vous dire que c'est quasi suicidaire de rouler en vélo à Paris.
T'es respecté par personne, limite tu fais chier le monde et les infrastructures ne sont pas du tout adaptées et c'est un euphémisme.

entièrement d'accord sauf amménagement exceptionnel du genre les quais j'irai jamais faire de vélo sur paris dans la jungle actuelle ..  

boah, j'fais du vélo régulièrement dans paris, y'a rien de si extraordinaire
à lyon, les vélos "publics" en location, ça marche très bien, y'a pas spécialement d'accident, c'est pas du n'importe quoi ni rien
 
parce contre, ce que je trouve "drôle" à paris, c'est que souvent, la route est moins dangereuse que la piste cyclable (surtout quand cette dernière est sur le trottoir ou alors en plein milieu de la chaussée (porte maillot))
mais après, il suffit d'un minimum de prudence et de savoir vivre pour rouler en vélo sereinement dans paris