Reprise du message précédent :

 
'tain la raclure  
content que t'aille bien
au moins un bon malus dans la gueule, ça lui aurait fait du bien à cet empafé, au moins

 
Seul problème au regard de la loi il vont lui dire qu'il n'y à pas eu délit de fuite parce que le mec s'est arrêté avant de repartir, pour qu'il y ait délit de fuite la personne ne doit pas s'arrêter du tout, je sais c'est stupide mais c'est réellement comme çà, j'y ai eu personnellement le droit    
 
Mais dans tout les cas, çà n'empêche effectivement pas de porter plainte, il y à peu de chances que celà aboutisse vu le nombre de personnes qui font la même chose malheureusement...
 
Et c'est principalement du au système français d'assurance avec bonus/malus, les gens prefèrent se tirer et te laisser pour mort que de payer un malus, c'est la même chose pour ceux qui te bousillent ta caisse dans un parking et ne laissent aucune coordonnées, si ce système n'existait pas, les gens hésiteraient surement moins à faire marcher l'assurance, et donc à avoir ce type de comportement, quoique certains sont de toute façon irrécupérables mais bon...

+1 pour le mèdecin.
En plus tu sais si les flics grattent un peu un espace aevc un num de série partil qui va changer son pare choc, si t'as le département c'est pas dit qui le trouve pas ...

Tu avais fait un tit compte rendu ?

j'en ai vu deux trois des mp3 du coté de opéra (à la grande ville)
à moins que ce soit le même... mais avec un mec différent dessus  
ça a l'air "rigolo" mais ça doit aussi tirer la langue avec le poids en plus
ça pèse combien ?
ça a bien 15 cv en 125 cc ?

200kg 15cv, comme le c1 (on en avait déja parlé )

Bon je reviens du comico. C'était bondé, ils m'ont conseillé de repasser demain.
 
Il m'ont dit qu'une enquete serait ouverte et que meme avec un début d'immat' si on a le modèle et la couleur, on peut peut etre le retrouver.
et t'as raison ils aiment pas ca, le type m'a dit que si on le retrouvait, il y aurait confrontation et il m'a inciter a aller au tribunal demander des dommages et interets.
 
Mais bon faut pas se voiler la face ca va etre dur de le retrouver. Mais avec ma pièce à conviction (lebout de parchoc) il pourra pas nier.
 
Mais vu que j'ai pas de témoin, ca sera ma parole contre la sienne si on le retrouve. Si lui il dit que c'est moi qui lui ai coupé la route et qu'il est sorti à la sortie d'apres et qu'il ne m'a plus vu.... je l'ai dans le baba je pense. payer avocat et tout ca me ferait chier.
 
 
Le flic m'a dit de contacter mon assurance parce que eux ils vont le faire. Mais je peux les appeler juste pour les prévenir ? j'ai pas envie d'avoir un sinistre le scoot est pratiquement comme avant. Je veux pas de malus.

ptain ouais si je pouvais revenir en arrière ... mais bon tu dois comprendre, juste apres le choc, ca se passe tellement vite, tu penses pas à tout, c'est la première fois que ca m'arrive.
 
Et c'est moi qui lui ai dit "on s'arrete a la prochaine sortie" avant de voir que mon scoot ne démarrait plus. lui il m'a dit "on s'arrete plus loin" il a répété "plus loin" en étant vague ... le plus inquiétant c'est la vitesse à laquelle il est parti en fait. je suis quasi sur qu'il s'est fait la malle, mais il pourra toujours dire qu'il m'a attendu "comme convenu" à la prochaine sortie et qu'il ne m'a pas vu. tout ca ca restera ma parole contre la sienne (dans l'éventualité improbable ou on le retrouverait)
 
ca fait beaucoup de conditionnel.  
 
Mais j'ai dit au flic que je voulait porter plainte au moins par principe, parce que si tout le monde le faisait on prendrait peut etre plus conscience du phénomène.  Il était tout a fait d'accord avec moi et m'a encouragé à le faire (mais demain )

Tu as eu raison c'est une attitude responsable, lui n'aurai pas du repartir avant de voir que tu pouvais démarrer et que tout était OK.
Il pourvait se garer sur le côté plus loin aussi faut pas exagérer.
Je mets aussi à la place du gars si je vois les flics arriver chez moi "salut, c'est vous qui aez renverser un type en scoot ?" je me met à table de suite en pensant au pire
Contacte ton assureur en précisant que tu ne souhaite pas être dédommagé pour le sinistre mais par contre ils peuvent te fournir une assistance juridique gratuite (c'est du moins ce que fait la mienne) ou un simple conseil juridique.
Bon courage à toi et soigne tes bobos.

merci, pour les bobos c'est vraiment plus que superficiel (je me fait plus mal au foot le dimanche )
 
pour mon assurance, c'est une assurance à pas cher, je doute qu'elle m'aide dans quoi que ce soit (ils sont meme pas foutu de foutre l'autocollant pour coller la vignette dans l'envolppe a chaque nouvelle attestation). Je vais les appeler demain.

pas sur ce forum
 
j'ai bcp aimé
négatif : lourd, donc le moteur a bcp de mal. Maintenant, il reste largement utilisable si on est pas acharné de l'accélération
d'autant que c'est légèrement compensé par la vitesse qu'on peut prendre en virage par rapport à un scoot 2roues.
et donc positif : un régal à diriger dans les virages, passage de courbe très impressionnant avec une prise d'angle digne d'un gp moto (je déconne pas, j'ai pris des angles que j'avais jamais pris même quand je faisais le con quand j'étais gamin).  
 
Sinon, l'option qui permet de bloquer l'angle me parait indispensable, donc ça augmente la facture, mais ça permet, après un petit apprentissage (qui m'a pris 3-4 arrêts) de le mettre pile au bon moment pour ne pas avoir besoin de poser les pieds au feu rouge donc on reste assis dans la selle (confortable au deumeurant) tranquillement en attendant le vert et là, on accélère et ça se déverrouille tout seul.
Par ailleurs, la finition du modèle que j'ai essayé était excellente (pour un scooter 125).
 
Donc je le conseillerais, et de mon côté, je me dis qu'il serait possible que d'ici un an ou deux, je me le prenne en 250 ou 400 (ces deux modèles sortent dès 2007)

oui il est vraiment pas mal, je l'ai vu aussi. je ne l'ai pas essayé mais de ce qu'on m'en a dit:
 
C'est le moteur du X8 en 15 CV apparement.. donc même problème de molesse au démarrage.
On sent surtout le poid à l'arret, pour la marche arriere cest pas évident.
 
 
Mais sinon, on peut se glisser partout, la prise d'angle est exceptionnelle. grand coffre, memes caractéristiques que le X8, prise 12 voltes...
 
mais bon, plus 5 000 € qd meme ...
 
le concessionnaire piaggio m'a dit qu'on pouvait gagner en assurance, du au fait qu'il y a 3 roues et que c'était plus stables. Les assureurs, suivant les résultats de sinistres pourraient baisser leurs prix sur ce model... mais bon c'est à voir

Molesse au démarrage et pas bcp plus de 100KM/h en pointe donc limite pour les voies rapides.

 
Exact 50€ de moins par rapport à un scoot 2 roues
 
Et à petite vitesse ca donne quoi ?

et pour un débutant tu le conseilles aussi ?

Pour un débutant le MP3 est bien sur conseillé, il est même fait pour. Passage de virage ultra facile, équilibre... sur le papier c'est comme un rêve (je l'essaye bientôt )

pas plus mais pas moins

et celui la, quelqu'un l'a essayé ?
 

oui mais son faible rayon de braquage (?!) fait que tu dois faire plusieurs manoeuvre avant de te sortir d'une situation... non ?    

a mon avis si je compare avec mes débuts (sur une vespa granturismo) c'est surtout le poids qui m'a gêné et les difficultés à tenir l'équilibre avec un pasager par ex. Donc sur le MP3 exit ce genre de pb...
Par contre c'est sur que point de vue maniabilité c'est pas idéal mais à mon avis pas bien pire q'un X9

y a quoi comme site de test de scot + forum mis a part scooter-infos et scooter-station?

y'en a pas d'autre de valable
 
par contre, y a de bons tests sur cyberscooter.it, mais en italien (traduisible via googletruc, ça marche pas mal de l'italien vers l'angmais)

oops.... j'avais pas vu ce topic... alors j'vous met le lien vers ma question ;-)
 
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5603_1.htm

bien entretenu tu peux avaler les 100 000 facile je pense.

sérieux ? ça change tout.... en gros, je vais faire 40 000 km par an. siej crédite sur 2 ans, ça fait 80 000km.... faudrait pas que la bête lâche, pour cause de "vieillesse normale" au bout de 50 000....
 
bref, t'vois l'idée.... j'ai là à coté de chez moi un x9 evolution de 2004 à 2800 euros, il a 3800km (vendeur scooters/motos)... ça m'intéresse, j'avoue, d'aller chez lui car il est à 50m de chez moi... pour les réparations et autres révisions c'est un avantage (vécu à l'époque du X9)
 
bref, j'me tâte.... j'ai besoin d'un véhicule pour aller bosser, mais j'ai point les moyens d'une 2eme voiture....

Pour avoir eu le moteur du x9 je prendrai du mbk/yam/suzuki pour envisager un fort kilométrage

 
 
 
Euh faut absolument que tu n'oublies pas un truc dans tes calculs, un scooter c'est pas une voiture, et donc ca s'entretient pas tous les 20000km comme une caisse, mais presque 10 fois plus souvent hein
Sur des forts kilométrages tu dois impérativement garder ca a l'esprit

oui oui, j'ai eu un X9, je le redis encore... je le faisais bien entretenir et il m'a pas lâché... (c'est moi qui l'ai lâché)
 
alors si vous êtes tous de l'avis de Nicodonald.... vous me suggérez quoi comme 125 ? (j'avais une préférence pour le X9, à cause de son confort : j'ai 75km aller + autant retour, de départementales)
 
en même temps, j'ai recalculé... je pense créditer plutot sur 1an à 1an et demi max... 2 ans c'est trop long pour un véhicule comme ça

pfiou pour faire autant de bornes, c'est chaud en 125 ... je doute que tu trouve quelquechose d'assez confortable pour avaler autant de bornes

une voiture ?

ho non... je le faisais quand j'avais le X9, c'pas un souci
 
bon après.... on peut sérieusement considérer que le 125 c'est vraiment pas une bonne solution, je peux l'entendre aussi ;-)
 
par contre je sais pas comment je vais faire, du coup... mais il vaut mieux pas envisager une mauvaise solution... j'suis pas trop bouché du servo ;-)

Faut envisager de passer le permis
 
Sinon avec un tel kilométrage le mieux c'est de prendre un neuf garantie 2 ans avec kilométrage illimité

ça se prend dans quelles conditions ? j'veux dire... faut aller taper à la porte de la marque ? un concessionnaire ?

Oui permis et gros scoot ou moto pour 100 000km

Tu vas chez un concessionnaire et tu demande si la garantie a bien un KM illimité mais attention au frais d'entretient ça vas douiller !

permis ? houlà..... ça commence à devenir du lourd... et du coup l'intérêt de la voiture remonte un peu
 
bah, je vais réfléchir un peu, grâce à vos idées/conseils... merci zavous !

Vu la surcote des 125, le permis est loin d'être une idée idiote

coté confort ce sera comment, par rapport à un 125 ?
 
l'idée de base étant une économie à l'achat (et dans une moindre mesure à l'usage), j'ai peur que permis + 250 ce soit trop proche de la voiture...

Bein si tu prends un gros scoot ça sera au moins aussi bien et en terme de puissance, incomparable.
Si c'est une moto c'est moins protégé au niveau des jambes.

Un gros sccoot garde à peu prés les avantages d'un GT 125 avec un comfort sur route qui à rien à voir
Moi clairement le seul truc qui me ferait changer mon scoot c'est le passage de permis (je me tate vraiment à le faire au printemps) et du coup le passage vers un scoot de cylindrée plus grosse.
la moto c'est bien  mais au quotidien un scoot c'est qd même hyper pratique