Reprise du message précédent :

 
je fais la même taille, il est un peu petit pour les jambes quand meme

Le BMiste c'est vraiment la plaie. Le mec te regarde de haut parce qu'il a un 1200 (en leasing) qu'il fait tourner 7 minutes par jour.
 
En plus c'est pas comme le tmaxiste qui a le bon gout de ranger son meteor dès qu'il fait moins de 19° parce que la BM tu as le cul chauffé, les mains chauffés, le pare brise à géométrie variable et la putain de radio alors à moins 15 il est presque mieux que dans son SUV.
 
(toute ma famille roule en 1200RT mais eux spa pareil, ils sortent de Paris et me cassent pas les noix entre les bagnoles)

Les vrais roulent en Goldwing sur la tête un Schuberth C3 mentonnière relevée avec scala rider, nostalgie fm volume au max  

j'ai jamais compris l'attrait pour ce bécanes plus grosses que des smarts

 
C'est très freudien en fait

autant acheter un gros catcat  

 
Ce smiley  

 
C'est pas faut  

1,80 m  

sur le PCX, pour ma taille, vaut mieux mettre les pieds tout devant sur la partie penchée, sinon, t'as l'air d'un crapaud.

Sauf si t'as des grands pieds/longues chaussures, ça dépasse sur les cotés ou devant  

Bonjour,
 
Je souhaite m'acheter un scooter d'occasion.
J'ai un budget de 2000€ pour financer l'achat du scooter + le casque + gants + la formation 125
Que me conseillez vous comme modèle d'occasion ? J'ai pensé au PCX 125...Y'a des bonnes affaires en ce moment ?
NB: j'fais 1m70

 
ah ben oui, ça dépasse, j'ai même frotté le bout de la grole dans un virage plusieurs fois (en position normale)

Bon choix a mon avis ,vu ta taille c est parfait !

La pluie c'est salissant.
Comment vous nettoyez vos bécanes ?
 

Euh perso la pluie nettoie très bien ma bécane
 
Sinon un peu de spray et un chiffon

Perso je lave ma bécane rarement, elle couche dehors  

le karcher ça peut le faire ? Faut surement proteger des trucs

Je surveille LBC un peu, entre les mecs qui flippent, ceux qui caillent, et ceux qui se barrent, t'as quand même un bon paquet de PCX <10.000 km à tarif acceptable

Je la nettoie jamais, la pluie du jour rince celle de la veille.

Popinouse pour foutre le zbeul dans la téci : http://www.scooter-station.com/Yam [...] -maxi.html

Témasque déposé chez un inconnu dans la campagne du 94  

Équipé le mec, 3 jet ski dans la garage  

 
BORDEL !  

 Grave

la rencontre de deux mondes, le tmasque de la tess, et le dirt du ter-ter !
Comment ça, c'est le même monde ?

360 boules dmc  

4h30 de MO !

J'échappe à une facture probable de plus de 700€ avec les plaquettes dans un garage, je viverais avec

topic détailing
carénages lustrés puis cirés.
un coup de karcher et ensuite microfible.
effet déperlant maxi.

il y a un moment vous allez admettre qu'ils vous enculent à sec?
4h30 pour ça c'est du grand n'importe quoi !!!!
ou alors c'est qu'ils financent la formation oretaugrafe...

bien sur qu'on a parfaitement conscience de se faire sodoculer avec des poignées de parpaings grossièrement concassés
mais le problème c'est que :
1/ faut le savoir faire, même si ça ne doit pas être d'une grande complexité ça ne se fait pas à l'intuition
2/ faut l'outillage, même si une fois acheté ça ne coute plus rien, faut y mettre la mise de départ
3/ surtout faut le local clair et au niveau de la rue (pas un sous sol obscur et immonde, pas le salon du de l'appart au 5ème sans ascenseur)
or, pour les parigots, plus grands consommateurs de 2 roues intermédiaires (entre le booster de tess et la vraie moto),
donc quand t'as les moyens de te payer le local nécessaire entre 5 et 8 k le m², 300 à 700 euros par an n'est pas un soucis
et quand t'as pas les moyens d'avoir le local, 300 à 400 euros par an, c'est pas de choix

 
Je crois que je vais passer direct au karcher, je verrais ensuite si j'ai le courage de sortir le chiffon.
Il y a des endroits à protéger ?
 

 
+1000, si on avait ne serait ce qu'un garage tout con, on se le ferait nous même.
Je me rappelle quand j'ai monté le guidon et poignées sur le PCX, heureusement, il faisait chaud, c'était le printemps, mais passer plus d'une heure sur le scoot je me vois mal le faire.

Avoir un local ça change la vie .

 
 
Le local permet les (très gros) travaux, machines-outils, fraiseuse sur 400V triphasé, ect.
 
Les petites choses genre embrayage, jeu aux soupapes ect, c'est garage roumain et puis c'est marre. (ie: le trottoir) L'outillage est nécessaire et absolu dans une vie de toute façon, tu DEVRAS le payer un jour, donc autant le faire le plus tôt possible pour un maximum réinvestissement. Pour le "savoir faire", il suffit de se dire que la Connaissance est des seuls capitaux humains qui est aujourd'hui, à l'heure des telecoms et d'internet, en accès libre. Pensez un seul instant a nos ancêtres, embrigadés dans une ignorance crasse, et aux possibilités infinies qu'offrent, au niveau de l'apprentissage et des connaissances gratuites, les outils d'aujourd'hui, pour ne considérer votre refus d'apprendre que comme une simple fainéantise bien excusable dans la mesure ou vous allez IMMEDIATEMENT vous inscrire sur un forum mécanique, télécharger des revues techniques, et vous y mettre tout de suite, sacripants!

 
tu mets combien de temps toi?  
et pourquoi t'ouvres pas un garage?

A part la courroie et les galets, le reste est très facile à faire, sans outillage spécifique ni garage.
 
Changer un filtre, des bougies ou des plaquettes, c'est à la portée de tous.
J'ai effectué ces différentes opérations sur mon TMax, lorsque j'habitais Versailles. Pas de garage, pas de parking. Simplement un bout de trottoir et pour seul compagnon, le gardien de l'immeuble qui venait me voir toutes les 10 min pour vérifier que je ne salissais pas par terre.  
 
Bien sur, c'est mieux d'avoir un garage bien équipé mais il est quand même possible de faire un minimum de maintenance soit même.
 
Ca me rappel le changement du filtre habitacle de ma voiture. Y'en avait pour 80€ chez Toyota alors qu'il n'y même pas une vis à dévisser.
 Il suffisait de "faire tomber" la boite à gant (indiquer dans la notice d'utilisation de la voiture) et de remplacer le filtre par celui acheté chez oscaro à 20€.

Versailles,  malheureux !!!!!!
La lointaine province    
En ville, je me vois mal faire mes travaux sur des trottoirs d'1, 20 m de large avec des vrais gens qui y passent tout le temps
Par ailleurs,  même si l'argument peut paraître spécieux,  il est interdit à Paris d'effectuer des travaux type entretien auto sur la voie publique
Sans compter que le bricolage de rue attire la pluie et le froid

J'ai le savoir faire et les outils, la preuve j'ai monté moi-meme le guidon du mien et le kit malossi avec un ami.
D'accord, j'ai la flemme pour le reste, mais c'est surtout que j'ai pas vraiment d'endroit pour, je me vois mal le faire au pied de mon immeuble, sans etre à l'abri ni du vent ni des intempéries, je peux pas laisser le scoot à moité démonté si je dois aller chercher un outil que j'ai oublié ou qu'il me manque, le laisser pour reprendre le lendemain. J'aurais un maison avec garage ou même un simple appentis, ça changerait pas mal de choses.  

+1 c est exactement ça. Perso j'ai déjà changé. Des bougies et filtres a air mais chez mes parents qui ont de la place et même la vidange moteur. Chose infaisable quand tu habite en ville dans un immeubles  et non pas dans résidence relativement sur. Et bossé dehors quand il caille dehors c est bon j'ai déjà donné pour dépanner mon frère ...

+1, les parisiens ne sont qu'une bande de feignasses
C'est si compliqué que ça que d'éventuellement faire quelques bornes pour faire ça sur un parking de supermarché un dimanche?

l'ensemble de mes véhicules ont été traités (long et chient c'est vrais)
mais ensuite ils restent propres plus longtemps et se nettoient en un clin d'oeuil.
 
j'ouvre pas de garage, j'ai pas envie d'en faire mon métier
je suis dans l'esprit "garage à tasses" avec les potes qui passent, se font réparer la machine en buvant une mousse, filent un billet et tout le monde est content.