Reprise du message précédent :
 
 
1600€

comment tu prouves le vol si tu ne peux même pas produire ta clé de contact et que tu n'as pas de marques de violence ?
sur ce forum même, y'a la saga d'un gars qui s'est fait volé sa voiture comme ça et à qui même les flics ont dit que c'était dommage qu'il ait pas été blessé parce que du coup l'assurance l'a jamais remboursé...

non mais un vol, faut que ce soit rapide, si tu le montes à un endroit un peu tordu, ça lui prend trop de temps, il laisse tomber (dans le cas où y'a de la circulation, bien sûr, tout seul dans ton parking, tu laisses béton et tu lui demandes même un pain dans la gueule histoire de prouver le vol )

parce que tu mets tes 2 clefs sur le meme trousseau ?
 
le systeme anti jack c'est pas toi qui le monte, c'est un professionnel.
et de toute manière les mecs ils savent ou sont montés les trucs.
 
de toute manière s'ils veulent ton scooter tu peux rien faire contre tu rentrera à pieds de toutes manières
 
ils poussent le scooter, et le monte dans la camionette qui est 3 rues plus loin

t'as toujours réponse à tout
1) c'est très facile à monter avec un minimum de connaissances
2) conséquence du 1, tu peux le placer où tu veux donc dans un endroit tordu qu'on peut toujours trouver, mais 30sec de recherche, c'est 30s de trop. c'est dans tous les rapports sur les vols, un vol a bcp moins de chances d'être commis s'il est plus long. un U n'est pas non plus inviolable, c'est juste qu'il résiste plus longtemps qu'une chaine (par exemple)
3) évidemment que s'il le veut vraiment il l'aura, maintenant, il y a énormément de cas où ce qui compte dans un vol, c'est la vitesse d'exécution, passé un certain temps sans succès, le risque augmente et le voleur est plus susceptible de laisser tomber. pour simple preuve, les tentatives de vol sur des véhicules sont plus nombreuses que les vols, simple logique
 
bref, tout est question de temps, rien n'empêche complètement le vol dans l'absolu, le but de tout système antivol est de retarder au maximum le voleur, rendant son acte de plus en plus risqué pour le pousser à abandonner...
 
avec ton raisonnement, autant n'avoir aucun antivol, puisque de toutes façon, tu te le feras voler

ce n'est pas que j'ai réponse à tout, mais là où j'habite je suis malheureusement un peu au courant des pratiques
 
et je peux te dire que 2 minutes c'est suffisant.
tu ais que ton boitier il emet des ondes pour communiquer avec la boite dans ta poche?
tu sais que ca se localise en 5 secondes avec un detecteur ?
 
les mecs ils s'emmerdent pas ils donnent un coup dans ton carenage et accedent au boitier.
le pire, il suffit d'avoir un petit scanner et ils se mettent à emettre comme ton témoin dans la poche.
 
et s'ils n'ont pas ca ils vont vite s'organiser... te faire tomber, te piquer ton sac, ton blouson te vider les poches.
 
ca va devenir systematique.
 
je vois comment les mecs ils font pas loin de chez moi... et ca les arretera pas hein. ca surprend au début.. mais apres ils feront systematiquement la fouille ou alors avec la camionette à quelques metre. s'il ratissent dans un quartier, ils surveillent un feu ou il y a pas mal de passage et le tour est joué.

 
 
non mais lol, des voleurs de scooters comme ça, c'est loin d'être la majorité, avec le materiel pour détecter ce type d'engin, autant se placer dans les parkings et capter les codes de télécommandes des caisses, c'est plus rentable
 
t'as autant de chance de te faire voler ton scooter par ce genre de type que d'avoir un accident demain : possible, mais faible...
 
et donc, encore une fois, avec ton super raisonnement, tu n'utilises aucun antivol, j'imagine, puisqu'aucun ne sert ?
 
sérieux, avec des raisonnements pareils, je me demande même comment tu oses rouler en scooter

et non au feu je suis vigilant.
en moto j'étais toujours en premiere pret à repartir.
 
et le premier qui s'approche c'est coup de gant coqué et coup de cax..
 
je ne roule pas en scooter mais en moto... j'ai roulé en sportive très convoitée.
 
d'ailleur as tu des infos sur l'homologation des anti bike-jacking ?
les assurances ne sont pas pour justement parce qu'en cas de panne ca te coupe le moteur alors que tu roules.
 
ton boitier dans ta poche tombe en panne de pile.. tu démarre plus.  
 
le meilleur anti vol pendant que tu roules c'est la vigilance.
et à l'arret c'est l'attache à un point fixe.
 
je t'assure qu'un scooter c'est rentable, les mecs qui veulent une caisse ils ont tout leur temps caché dans la caisse pour trifouiller.
un 2 roue c'est très pratique pour échapper à la maréchaussée dans la circulation, les flic roulent en caisse, ils ont du mal à se dégager de la circulation...
 
mon raisonnement ne m'empeche pas de rouler... t'inquiete, 35000km en 2 roues en 18mois

nan il a raison, il est pas vraiment beau  
mais qu'est ce qu'il est fiable et va bien .. et pas cher par rapport à ses concurrents au moment où je l'ai acheté

completement
 
mais je peux vraiment pas... c'est limite mes poils se hérissent quand je le vois

des avis sur le majesty / skyliner ?

vieux ? en fin de vie ? fiable aussi, un peu lent, parfait pour le ville

et pas cher aussi
 
et se sont vraiment les meme ? ouil y a de petites différences ?

exactement les même, si je dis pas de bétise mbk appartient à yam. La seule différence est au niveau du concess, trouve un bon qui te fera une belle réduc  

ouaip parce que me faire le prix de base et des réducs sur les accessoire ... rien à foutre, j'ai déjà mon équipement de motard
 
on peut tirer combien de % de réduc en moyenne ?
 
et si vous avez des sites de ventes en RP ou c'est pas cher je prends les infos

un pote vient d'avoir un skyliner à 2800 euros avec alarme offerte

ouais, je pense que c'est 2700€ minimum, en ce moment ils doivent plutot se faire de la marge sur le xmax

je sais pas sur le skyliner mais le magasin où j'ai acheté mon X9 est en fait un concess MBK et n'a pas refusé la discussion.
il est aux clayes sous bois dans les yvelines

bon bah je vais appeler mon banquier pour voir si je peux

Ami Vespa ....
Quelle est la couleur qui s'entretien le mieu : noir ou rouge ?
Cela change-t-il beaucoup ou c'est une histoire de perfection ?

ahh, pas de chance (mais bon, si tu y gagnes autant ça vaut le coup d'attendre )

salut

oui salut

Hello tous !!!  
 
Voilà je vais ptète me débarasser de ma caisse et j'avais dans l'optique de me prendre une moto 125cc voire un scooter.
 
Alors voilà les données :
 
Mon service a été déménagé temporairement (durée de 1 an à 1an 1/2) et je ne suis donc plus qu'à 6km de chez moi. (je me tape le trajet en vélo, c'est dire).
Alors pour l'hiver qui approche j'aurais bien vu un deux roues en 125cc (jai que le permis caisse).
 
Donc en fait ben voilà dans ce cas de figure le scooter serait une bonne réponse, non ?
 
Mais lorsque mon service va rejoindre la maison mère, je vais passer d'une distance de 6km à celle de 15km. Le scooter sera t'il adapté à une telle distance (sachant que je veux rentrer bouffer le midi) ???
De plus j'aurais le choix entre une voie rapide (un peu plus de km) et une départementale un peu pourrie.
 
La moto serait-elle le mieux dans ce cas ?
 
Merchi pour vos réponses.  

15km x 4 en comptant l'aller retour du midi ça commence à faire lourd dans le budget...

oui mais tu aurais pus faire x4 aussi
et puis là on s'occupe pas de toi mais du monsieur  
 
Tiens ça pourrait etre interressant si TRS pouvait inclure dans son premier post les coûts d'entretien non ?

 
 
Ben ouais mais sachant que dans un peu plus d'un an je pourrais plus utiliser mon vélo (trop de bornes, trop dangereux) du fait de mon déménagement je réfléchissais à un moyen de remplacer ma caisse.    
Et avec une moto "routière" 125cc vous en pensez quoi ?  
 
En tout cas merchi pour vos réponses.  

tut tut tut papillon !
c'est peanuts l'essence sur un scoot', je parlais de l'entretien, ça fait 20 jours ouvrés *60 = 1200 kms. Si tu bouges un peu à coté tu rajoutes 2-300 kms.
 
Une révision tous les 2-3 mois à 150€...trankil

 
Ben même combat, mais l'entretien doit être plus conséquent je pense  

 
 
Ah ouais quand même.    
 
Avec ma caisse je faisais du ~ 90€ en plein par mois.
 
Et tous les 3 mois l'entretien, ça tue aussi !!!  

 
 
Vous êtes pas marrant les gars !    
 
Bon je crois que je resterais bouffer à la boate, tant pis.  

 
Refais tes calculs  (300 kms par semaine...) soit donc 13 semaines =  3 mois

Mon calcul pour mon scooter pour la première année : (50CC certes mais c'est pareil en gros )
 
 
 
 
Scooter (Vespa 50LX 2T) : 2250eur à l'achat  -> 2230 / 12 = 185.00 Eur /mois
Essence : distance a faire par jour : 2 x 25km = 50km
              distance a faire par mois : 15 x 50km = 750km (je ne l'utiliserai que 1semaine sur 2 : Etudes en alternance)
              1 plein = 8.6 litres  -->  8.6 x 1.30 = 11.70 -> 12.00 Eur (1.30eur = essence + huile qd il y en a besoin )  
              1plein = 120km  donc 750/120 = 6.25 pleins a faire par mois
              DONC porix de l'essence/mois = 6.25 (pleins) x 12 (prix du plein) = 75.00 Eur /mois

Assurance : 800 Eur / an
                 800/12 (mois) = 66.00 Eur/mois

Entretien : 100 Eur tout les 3 mois  
                100/3 = 34.00 Eur /mois
 
 
 
Soit un total de :  185.00 + 75.00 + 66.00 + 34.00 = 360 Eur /mois pour la première année en tappant tres tres large

 
moi j'avais tout acheter chez le concessionaire, ils m'avaient filé le casque jet à 150 €, le gravage gratuit ainsi que la carte grise et -25% sur l'antivol et les gants.

800 € d'assurance

 
à 18 ans c'est le tarif, moi je paye 400 euros pour un 125 en tout risque à marseille avec une franchise à 60 Euros (le top du tout risque quoi)
 
plus on est jeune plus on cotise, c'est ça le système français

et encore j'ai demandé un devis a mon assureur pour un Majesty sur Paris, il me propose 550 € en tout risque alors que je n'ai que 10% de bonus..je trouve cela très correct..
 
par contre pour vos établissements de coûts par mois..vous devriez raisonner en Km...comme cela chacun s'y retrouvera juste en multipliant son Kmtrage mensuel par le coût au Km il a juste à additionner l'assurance qui reste fixe et qui est fonction de chacun..
 
par exemple, si la révision est de 150 € tous les 4000 Km  cela donne    un Coût  au Km : 0.0375 €
                  pour le carburant, en tapant large, 4L à 1.35 € pour 100Km soit      au Km : 0.0540 €
 
la difficulté c'est que le prix des révisions peut varier 1 fois sur deux ou trois..en fonction des grosses réparations mais après cela peut se gérer comme une grosse interv pour laquelle on met de coté..

J'habite dans l'Ouest Parisien, c'est une Vespa et c'est tout risque.... En 2ans et demi j'ai racheté le scooter...    

franchement, quand ça atteint ces prix, autant prendre une garantie minimale au tiers, si c'est pour racheter ton scoot d'occase chaque année

J'ai pas envie d'un scooter qui me tombe sous les bras et pas envie d'un scooter tuné et modifié.... envie d'etre reglo avec les flics....même si les racailles font mieux le travail que ces derniers....
 
Sinon pour l'assurance je vais voir...c'est vrai que je ne ferait que du domicile-entreprise ou j'ai un garage couvert sur les deux lieux....
 
 [attention à l'HS sur le topic 125....vien'dez sur le topic 50 me conseiller si ca vous derange pas__/HS]