Reprise du message précédent :
non, 60/70's look  
 
tiens, la sécurité routière a créé un site qui nous remets les idées en tête...
ça calme: le lien    

chais pas les jambes croisés comme ca la maniere dont est posé sa main sur son casque (ma femme travaille dans la mode j'ai qq references)

 
j'ai un peu de mal à faire glisser mes grosses timberland dedans je t'avoue

 
 
+1

faut vous déchausser avant d'enfiler le futal de pluie alors  

je le fais mais c'est galère quand tu as des chaussures 10 trous

 
J'ai juste survolé les vignettes, mais pas osé aller plus loin ... c'est un coup à devoir revendre ton 2 roues dans la foulée.

HS/ j'ecoutais un interview a propos du responsable du projet de prevention pour les deux roues... ils vivent au pays des bisounours tout de meme ces gens la... belle langue de bois.
Certes les 50cc font souvent les cons... mais ils sont aussi inadaptés au reste de la ciruclation (ne me faites pas croire que sur une route de campagne ou en ville vous respectez les vitesses legales...) ou meme au demarrage au feu face a une voiture...
A ca le type repond qu'il faut apprendre aux automobilistes la solidarité avec les autres usagers de la route blablabla...  
Oui pour fliquer/former un peu plus les petites cylindrées mais aussi leur accorder un peu plus de puissance. Aussi il faudrait les former a la realité des choses, remonter les files de voitures notemment...  
 
La ou je suis justement une des epreuves du permis (direct 125 a 18 ans ou 50 sans permis mais bon le cout n'est pas elevé et a part qq mama personne n'est en 50) on a l'epreuve de rouler en ligne droite dans un couloir sans poser le pied. Bon apres il faut voir comment on conduit... /hs

le site semble plus orienté vers la jeunesse qui débride systématiquement les scooters 50cc.
quand vous êtes sur un boulevard en ville à 60 et que vous vous faites atomiser par un jeune en booster... il y a quand même un malaise non?

oui se demander pourquoi on roule a 60 (it's a little troll)

oui le site est plus orienté vers les jeunes et ca ne peut pas leur faire de mal... c'etait juste le discours qui me faisait taper la tete contre mon bureau (comme d'hab remarque).
Aussi qu'ils considerent que toute la Fr habite en region parisienne ou dans une grande ville. J'habitais dans une ville de ploucs et bien ca m'aurait fait chier de me trainer la b!te a 45km/h pour faire 15 bornes sur une route deserte.
Aussi dans les villes plus modestes rouler a 45 tu fais chier tout le monde et on te double dangereusement, a moins de decider de rouler directement dans le fossé.

mais j'avoue que les jeunes font n'importe quoi moi le premier, j'avais une vieille mbk passion (==" ) avec la poignée de gaz qui se bloquait (bridée la bete) et dans une descente avec mon pote qui m'attendait en bas, j'ai levé les deux mains pour faire une hola (==" les coups de pied au cul qui se perdent) bien sur une voiture est arrivée et m'a klaxonné ce qui m'a foutu une grosse trouille ... mais mon ami se rappelle encore de cette "cascade" - rah les virées en mob c'etait le bon temps....

bahhhhhh !!! 'spice de rocker !!      
we are the mods, we are the mods, we are we are, we are the mods  
 
 

Bon d'accord, j'ai un peu forcé le trait en résumant la période post-soixantehuitarde mais l'esprit y est    
 
Mais à chaque génération ses modes    
 
La notre (mienne) n'était pas si mal comparativement à celle d'aujourd'hui  
 
Et à part les Vespa et Lambretta, les scooters étaient rares; même les motos d'ailleurs    
 
   
 

mais encore aujourd'hui pour moi il n'y a que Vespa et Lambretta comme marque de scooter    
(il parait que Vespa aurait sortie d'autres modeles depuis le PX en 78 mais j'y crois pas... j'en ai pas vu     )

+1.

salut les scootards    
 
anecdote du matin :
 
2 motards qui se foutent sur la gueule, jusque là rien d'anormal....
 
sauf que là, ils roulaient sur l'a86    
 
impressionnant leur maîtrise cependant, se mettre des coups de lattes sans tomber  

les tarés

 
des motards quoi  

Même pour un vendredi, chapeau.

Je suis piéton aujourd'hui, révision des 4000 sur mon dink street.
Ben ça me manquait pas le métro... Vraiment la misère, vivement ce soir que je retrouve mon beau scoot !

Bon sinon petite question:
Ca fait maintenant 3 mois que je suis en scoot, et à chaque trajet, j'ai un violent mal de dos... Je fais entre 30 et 50 min matin et soir.
J'ai beau me forcer pour me tenir droit, au bout de 15 minutes, ça commence à me lancer...
Donc je suis en train de voir pour y remédier. Est ce que certains d'entres vous ont ce problème?  J'ai pensé à prendre une ceinture lombaire, mais comme c'est en haut du dos que j'ai mal je sais pas si ça irait...

edit: oui dans l'idéal faudrait que j'aille voir un medecin, mais dur de trouver le temps.

Tiens j'ai croisé un gars en Dink Street hier soir sur paname, même kilométrage et il avait le scoot depuis également 3 mois (ça serait pas toi par hasard? ).

Edit: c'est pas toi, je viens de voir ton profil

J'ai pu enfin voir le Dink Street, il est vraiment sympa, mon Grand Dink a pris un bon coup de vieux du coup ... (j'm'en pète, je l'ai plus )

Faut que je le change mon profil, merci de m'y faire penser
 
Mais ce n'était pas moi non, le scoot était au garage hier soir.

Ste lose, 25 km à faire aujourd'hui, je prends le GPS et au bout de 20 km, paf, plus de batterie.
 
Obligé de faire demi-tour et de louper mon RDV
 
Grrrrrrrrr !

Perso, j'ai un prise allume cigare sur mon 2 roues, ça évite ce genre de désagréments

Idem sauf que j'ai pas pris le cordon

 
road rush style

 
 
sale bourge

je l'avais de série sur mon Grand Dink.
et ça m'a coûté 18€ pour l'installer sur ma transalp

salut la troupe.
juste un coucou. pas trop le temps ces jours ci  

ah mais on t'oblige pas hein  

 
Road Rash sur playstation 1 (et megadrive), c'était un putain de bon jeu    
 
Séquence nostalgie : http://www.youtube.com/watch?v=W8DFf94vajo

mais je l'sais bieng

La courroie trapézoidale, c'est la courroie "standard" ?
 
Ca se change tous les combiens sur un Piaggio ?

 
  ça calme énormément ... pauvres gens... tout ça parce que c fun de rouler sur deux roues ... est-ce que ça vaut bien le risque ?

un de ces jeunes s'est fait foncer dedans par derrière sur une nationale, et trainer sur 150 mètres: son avant-bras est pas beau, il a reçu une greffe de nerfs, et je parle pas des fractures graves aux autres membres et abdomen ....

c'est calme en ce momment. on vois que c'est l'hiver  

Il meule grave en ce moment ouais.

je roule tout de meme mais rien de special, pas de soucis mecanique, juste la carosserie a refaire a cause de qq personnes indelicates.

on attaque la cinquième semaine de mauvais temps...
super gai l'hiver  

 
bizarre, j'ai un dos de merde, je me tape lombalgie sur lombalgie...
sur mon scoot, jamais eu de mal de dos (sauf une fois, après 4h de route...),
 
ton street est pourtant un gt, tu devrais être dans des pantoufles là-dessus...
 
tu ne te crispes pas trop sur le guidon  (mal en haut du dos) ?
tu te sens trop proche/trop loin du guidon ?  l'assise est bien souvent réglable sur les gt (c'est le cas sur le mien en tout cas)

Je pense que je suis trop crispé, exact. J'ai mal en haut du dos, presque à la nuque.
Par contre l'assise n'est pas réglable sur le mien. Et je suis plutôt grand donc peut être que ma position n'est pas optimale...
Je vais essayer d'être plus relâché, voir ce que ça donne déjà.

Le remplacement des plaquettes de freins à l'avant pour la révision des 5000km (faite à 6000 hum hum) c'est normal pour un MP3 400 ?
 
Je ne fais que du Paris intra-muros (donc je freine souvent mais pas à grande vitesse). Conduite calme par ailleurs.