Reprise du message précédent :

tu l'as ton argument  

n'hésites pas, fais toi plaizzzz.

Je l'ai fait en début d'année et je le regrette pas.
je te ferai pas la liste des avantages y'a de quoi en faire bugger le forum

et on a beau dire, c'est quand même plus valorisant de rouler en moo qu'en scooter

Ca va faire 5 ans que j'ai mon permis B, faut que je repasse le code ?

un 2 roues face au vent est toujours plus au moins à la même enseigne    
 
sinon du pour et du contre dans chacun des 2 cas...

dépèche toi, à partir de 5 ans tu repasses le code.
 
j'ai du le repasser

 
quelle t° le fer? coton/fragile?  

 
Bon ben je me suis décidé, inscrit hier et passé 2h de plateau ce matin. C'est que du bonheur, le retour au scoot fait bizarre  
 
J'ai encore une petite question. Je dois repasser le code et la moto école est près de mon boulot donc loin de chez moi, ce qui fait que je ne "peux" pas trop y aller le WE. Avez vous des bon sites/DVD à me conseiller pour bosser le code le WE et le matin/soir de chez moi ?

En fait ça fait plus de 5 ans, chiotte
 
Sinon il vaut mieux laisser son casque dans le coffre du scooter ou dans le topcase ?

nulle part, garde le avec toi

 
rooh l'argument de poid (parcequ'un transalp c'est une moo ?)  
 
 
sérieux je pensais à une vieille bmw si je passais le A. mais je pense que dans le fond j'aimerais mieux un sw400 ou un burg... (un t-max500 ça n'à rien à envier aux bécanes non plus mais c'est trop cher pour moi), sérieusement, en ville c'est tout confort (et passer les vitesses j'ai donné en faisant 20 piges de 4 roues en RP) vraiment le scoot c'est super...

+ 1, rien de ne vaut le scoot à paris, je ne suis pas pret de revenir à la moto

surtout qu'on peut ramasser aussi avec un scooter

 
Chez toi.
 
Sauf si ça t'as envie de faire un heureux quoi c'est fou les choses qu'on peut trouver dans un coffre de scoot

Le maxi scoot dans paris et environ c'est l'idéal. Celui de kida est semble t'il le meilleur

En journée j'entends Ca me fait chier de devoir me déplacer toute la journée (à l'école) avec un casque sous le bras

 
Les serrures des coffres selles top case c'est comme les serrures de boite à lettres avec un peigne tu les ouvres ... ou t'as aussi la solution d'utiliser un vieux casque pourri .... tu as aussi ceux qui l'attache dans le U avec la roue et la ce sont les chiens qui pissent dedans à toi de voir.

roules sans casque  

+1 je laisse jamais rien dans mon coffre, à part un vieux plan de Paris et qq chiffons  

moi j'ai toujours laissé plein de bordel dedans
 
Sinon j'ai récupéré mon MP3 400  
J'ai tout de suite fait 50 bornes avec, pour profiter un peu du beau temps. L'assise est différente du Dylan, plus basse, mais avec une meilleure selle.
Le truc est un peu lourd au départ, mais très vite on oublie ca et c'est un vrai bonheur !
Faut vraiment que je m'habitue au machin qui stabilise à l'arrêt car j'ai failli me vautrer déjà    
 
Sinon y a plein de petites choses que je trouve très confortables par rapport à mon précédent 125 :
- le tableau de bord super lisible
- la télécommande pour ouvrir les deux coffres
- le coffre super plus grand
- plus de patate (mais bon limité à 90 km/h pendant les 300 premiers km m'a dit le monsieur)
 
Toutefois, deux trucs :
- pour le passager, pas top, les pieds tiennent pas bien sur les repose-pieds, madame a un peu flippé.  
- je sais pas si aujourd'hui il y avait particulièrement bcp de vent, mais j'en ai beaucoup mangé, c'est peut etre que le pare-brise ne protège pas des masses
 
Sinon que du bonheur

Il existe des magasines sympas sur les accessoires moto/scoot ?
 
Des magasines de bricolages de scoot ?

ca y'est je craque !
je n'en peux plus de ma voiture, et pourtant une smart c'est le plus pratique dans paris !
J'envisage de passer donc sur un 2 roues.
J'ai conduit 2 fois dans ma vie un 2 roues et c'etait quand j'avais 15 ans...
J'hesitez entre un mp3 et un bmw C1 pour leur coté securitaire !
Finalement j'ai choisi ca sera un bmw c1.
Je suis conscient qu'il a plein de defaut notament sont poid, sa prise au vente ainsi que son prix ou encore sa maniabilité !
Mais vu les resultats des crash test que j'ai lu il est telement plus sur qu'un autre scooter en cas d'accident donc ca me va !
peut etre que quand j'aurai la main je passerai sur autre chose, X9, xmax, burgman ou autre !
 
je cherche donc un c1 equipé de l'abs au alentour de 3500€ si vous avez des plans ou des conseils sur ce model je suis preneur  

j'ai cru voir qu'il restait encore cher le c1  

Quelle drole d'idée un C1 ..  
Il va te couter un bras à l'entretien chez BMW .. surtout qu'à 3500 euros t'auras un exemplaire déjà bien rincé avec quellques dizaines de milliers de kms..  
En plus pas de duo sur le c1

Ouh la la, un C1.
s'il y a bien 2 scooters que je supporte pas, c'est bien le mp3 et le C1.
... bon je vais être d'aucune utilité dans ton choix ...

C'est juste que même sur un C1, perso, je mettrais un casque, une veste et des gants bourdayl !!! c'est dingue, chaque fois que je vois un C1, c'est costard, cravate, sans gants ni casque ni veste ....

FAIS CHIER DE DEVOIR REPASSER LE CODE §§§§

  je compatis, mais t'inquiètes, il suffit d'éviter les pièges et ça se passe nickel (1 faute pour ma part )

ça c'est con  

C'est déconseillé (peut-être même interdit). Comme tu es attaché, en cas de choc frontal, tu peux dire adieu à tes cervicales.
 

OK, ça n'empêche pas de mettre des gants

Un scaphandre aussi.

j'arrive même pas à concevoir de rouler sans casque ou gants...
 

Ben sans casque, gants et veste renforcée, je me sens à poil et comme j'aime pas rouler nu, je mets toujours les 3

J'ai choisi un MP3 400 pour l'aspect sécuritaire et après une première gamelle je regrette un peu ce choix. Circonstance de la chute : pavé humide en descente, freinage d'urgence, bloquage de la roue arrière et le scooter s'est couché.
 
Avec le recul, je pense qu'un scooter avec un ABS (C1 ou non) apporte plus de sécurité qu'un MP3.  Le MP3 est plus sécurisant en courbe mais il suffit de s'adapter aux conditions de roulage (chaussée glissante) pour diminuer le risque (reste évidemment le problème de la flaque de gazoil qu'on n'a pas vu). En situation d'urgence (par définition impossible à anticiper), l'ABS est un plus tout particulièrement sur route mouillée.
 
L'idéal serait un MP3 avec ABS mais ces !$$@! de Piaggio n'ont pas l'air décidé à en produire un. Sinon un C1 avec 3 roues et ABS serait également un truc vraiment très sécurisant (surtout avec un moteur un peu plus péchu) mais là je rêve éveillé.

 
Je ne connais qu'une personne qui a roulé en C1. Il a fait une chute à l'arrêt. Bilan, une semaine de comma.
Caca le C1  

Honda avait fait une vidéo ou il comparait les freinages d'urgence de ses scoot avec ABS et le MP3 sur différentes surfaces (sec, mouillé, graviés ...)
 
Bilan, l'ABS freine progressivement en écrasant la roue. Le MP3 braque d'un coup et se couche ...
 

pour ma part en c1 je porterai quand meme des gants et sans doute une veste mais pas de casque car deconseiller !
 
sinon pour ceux que ca interesse la securité en 2 roues voici un rapport du ministere de l'iinterieur concernant la securité en 2 roues trés interessant. Ils sont trés elogieux envers le bmw c1.

Où est le rapport en question ?

 
ca veut juste dire que BMW a bien ciblé sa clientèle, et que tu n'en fais pas partie

 
devine