Reprise du message précédent :
il y a un problème sur majesty qui ressemble à ça : les charbons restent parfois collés
j'avais lu qu'il faut pencher le scoot sur un coté, éventuellement le secouer (taper?) et essayer de démarrer.
 
cf. http://www.forum-auto.com/scooters [...] 3.htm#t691

Non j'ai fait le plein hier soir

c'est ce que je me suis dit, j'ai essayer de le secouer mais pas de le pencher sur la gauche...
Infos complémentaires : le pleins à été fait il y a 100 km et il a démarré au 1/4 de tours ce matin
Merci pour le début de réponse en tt cas  

Bon ben je viens de faire le test et il ne veut rien savoir.
Bien sur mon assurance m'a dit que je pouvais aller gentillement me faire f..tre

 
Bon et bien casque trouvé, merci beaucoup du conseil.
Un peu au dessus de mon budget (280€) mais bon le choix était limité.
Du coup c'est un HJC en xxl !
 
Maintenant j'appréhende un peu le retour du concessionnaire avec mon scoot. Je vais lire et relire le 1st post et aller doucement...

Content pour toi

Tu verras ça se fait tout seul la conduite d'un scooter, c'est quasiment à la porté de tout le monde. Pour le trajet retour, conduit comme si tu étais en voiture (ne remonte pas les files ou autre) et de toute façon tu ne dois pas bourrer car ton scooter est en rodage (moteur, transmission, plaquette et pneu)... Enfin si tu as vraiment peur, paye toi une ou deux heures en moto école.

Ce qui est plus dangereux est de péché par excès de confiance, ce qui est très fréquent dans les 6 premiers mois.

quand on a l'impression de progresser et de mieux sentir la machine.

Un fan de vespa du topic :
 

Bon j'ai trouvé une personne qui peux passer me prendre en camion pour aller au garage.
 
Sinon au vu du Tarifs et compte tenu du service qu'ils me rendent je compte changer d'assurance. je paye actuellement 620 € sur paris en tout risque avec 15% de bonus et le prix ne baisse jamais. Alors ca sert à quoi le bonus ?
 
Avez vous des retours positifs ou négatifs à faire sur AMV ?  
Ils sont spécialisé dans le 2 roue non ?
 
Merci pour vos réponses

biloute ?
 
Il est un peu plus jeune même si le rock ’n’ roll  vieillit prématurément    
 
Jet

Me rends compte que c'est pas facile de rouler avec les autres scooteux/moards Ils mettent vachement la pression, j'ai tjs l'impression de gêner
 
Sinon j'apprends à circuler sur les interfiles, c'est pas évident, ça passe au millimètre Pas encore osé le périf

Peyrac Assurance (courtier de la Macifilia), 337€ tout risque à Paris Bon, franchise à 450€ pour le vol et 150€ en cas d'accident

il y a du jus, ton démarreur tourne?
il y a le "pof pof" du moteur qui tourne ou pas?

AMV...  
j'étais chez eux car ils étaient les moins chers lorsqu'à l'époque j'avais assuré au tiers ma vieille 125GN pour une petite centaine d'euros... puis j'y suis resté car j'avais la flemme de chercher une nouvelle assurance en changeant de véhicule, simplicité, moins de démarche, etc...
 
Bon, je ne te ferai pas un historique des tarifs /véhicules car ça ne sert à rien de comparer paris et province avec un bonus différent, mais pour résumer je te donnerai juste l'info qui m'a fait les quitter :
 
Fuoco 500 sur Toulouse, tous risques + assistance, 46%bonus  
- AMV : 730 €
- MAAF : 412 € avec une assistance juridique, une franchise inférieure et une couverture des dommages corporels nettement supérieure !
 
Après il faut comparer puisque chaque profil / véhicule / ville donnera un tarif différent, mais oublie l'idée que ce sont les spécialistes du 2 roues, ils ne sont pas les moins chers pour autant !

Amv pour mon cas ils étaient 110€ moins cher que l'ancienne, donc c''est pas si mal, 308 pour Paris au tiers+assistance+pilote... j'ai que 10% de bonus et n'avais pas vu moins cher (puis surtout j'étais assuré en 5 minutes sur le web)

Avec peyrac je suis à 330€ tous risques, assistance 0km, 10% bonus.

on entend juste le démarreur qui tourne dans le vide. le moteur n'est pas entrainé pour moi. pas de pof pof ou taf taf.  
j'ai essayé de démonter la bougie, mais impossible de le faire avec le kit de survie Piaggio.
Bref on est venu me chercher au taf en camion et il est au garage. on verra bien

 
Effectivement ça dépend vraiment des profil, car moi à paris c'est la MAAF qui est plus cher et ils me disent qu'ils ne sont même pas sur que mon dossier puisse être accepter en tout risque parce que je suis sur Paris et il faut attendre 1 mois pour le savoir...
 
Merci en tt cas    

 
je vote pour un pb au niveau de la roue libre de démarreur.
c'est une pièce chargée de s'enclencher afin de relier le démarreur au vilebrequin pour lancer le moteur, et ensuite se débrayer une fois le moteur en route.
c'est une sorte de roulement qui ne tourne que dans un sens, avec un ressort de rappel.
 
ton démarreur  tourne comme un moteur dans le vide? et pas de bruit du moteur lui même?

D'ailleurs je me pose une autre question. jusqu'a quand assuré un scooter en tout risque reste t il intéressent ?
Mon scoot est un Piggio X8 premium Acheté fin Août 2006 et il a 22 000 km ? Apparemment il vaut 1800 à l'argus.

c'est ce que je me suis dit aussi même si je ne m'y connais pas beaucoup. j'ai vraiment pas l'impression que le moteur soit entrainé. loe démarreur tourne tres vite et c'est le seul bruit qu'on entend. c'est pour ca que je n'ai pas pensé que c'est un problème de bougie
Merci Frenchdav  

tu peux essayer de te dépanner en donnant de petits coups brefs avec ton démarreur, mais ça n'est pas garanti si la pièces est vraiment hs.
mon vieux scoot honda le faisait 1 fois sur 200 et pourtant ça marchait toujours bien malgrès ses 15 ans de services...

j'ai tout essayer mais rien à faire. donc on verra bien ce que me dit le garage. Merci en tout cas

je connais pas les prix, mais je flaire la réparation à 80/100€ la pièce, et 2 heuresà 60€ de MO  

oui et le plus inquiétant, chez Piaggio, c'est le temps de livraison des pièces...

fallait rouler honda    
24 à 48h maxi

oui mais à l'époque il n'y avait que le panthéon et même si c'est une bonne machine, la face de ce scoot me rend malade

arf, cétrébo un Panthéon

Ca coute combien généralement le remplacement du faisceau électrique sur un scoot 125 ?

entre un oeuil et un bras...
prix du faisceau, + Mo    

Ah wé, merde
 
J'ai mon voyant moteur qui s'allume en permanence, le réparateur au téléphone m'a dit que c'était ptet le faisceau qui avait fondu et qui prenait sa masse sur le moteur ...
 
Si ca coute un oeil, je le laisse comme ça et basta

j'avais raté ça  
oui je suis aaaaachement plus jeune quand meme ! faut pas déconner (et le rock... ça concerve !)
 

La suite de mon message plus haut, aujourd'hui le 31/08/09, ils ont enfin mis en place la route en sens unique. La mairie de Clichy était opposée au projet car la circulation allait être rejetée sur la commune, dans le sens Banlieue -> Paris.

En mesure de rétorsion, la ville de clichy à mis catimini un sens interdit sur la partie suivante :

http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] rent=5,0,1

Les conséquences directes : le projet de sens unique devient un fiasco complet, et une catastrophe pour la circulation de Paris -> Banlieue. Cette dernière est rejetée sur Levallois Perret (Rue baudin) avec obligation de prendre les quais. Conclusion, ce soir c'était complètement bouché avec intervention de la police nationale pour essayer de fluidifier le tout et empêcher les gens de prendre le sens interdit... même en scooter il est difficile de passer.  

Le chantage communiqué de la ville de Clichy : http://www.ville-clichy.fr/images/ [...] L_1389.pdf

Ceci dit même si ça me fait ch*er, je soutiens l'initiative de la mairie de Clichy, la ville de Levallois ne voulant pas de la circulation de transit, elle est rejetée chez les voisins et engorge encore un peu plus les villes... Si toutes les communes limitrophes à Paris appliquaient les mêmes méthodes que la ville de LP, il ne serait plus possible d'accéder à Paris hormis que par les autoroutes.

foutaise    
 
c'est certainement un petit défaut électrique. rien de bien méchant je pense. (problème de connecteur, ou sonde qui déconne...) je présume que tu roules tous les jours avec et que tu n'est pas spécialement un bricoleur averti?
voilà le genre de réaction qui me donne envie de leur exploser la tronche à ces concessionnaires de mes 2    
 
bref, quoi qu'il en soit, si tu lui porte ton scoot, demande lui simplement de définir le problème. une fois celà fait, il te téléphonne, pour que tu décide si tu répare ou pas. il n'a pas le droit de t'imposer une telle réparation sans accord préalable.
 
puttain, je savais que je devais changer de métier...  

salut sur mon panthéon j'ai le pneu arrière qui commence à être lisse, on voit les marques mais plus énormément...
 
z'avez une opinion sur les dunlop runscoot 207 rs? (et sur les diablo pirelli ou une autre marque avec des bon pneus que vous trouvez bien...)
 
d'après ce que j'ai compris l'usure:fréquence de remplacement, c'est environ 2ar pour 1 av mais faut il absolument que av/ar soient de la même marque? (mon pneu av c'est un dunlop runscoot aussi, il n'est pas super usé)

non pas du tout, devant j'ai un continental en monte d'origine (de la bouse) et derriere ils m'ont monté un michelin bopper qui tient largement mieux la route

Donc voilà, fallait s'y attendre, le garage vient de m'appeler pour m'annoncer que mon scooter est mort.
En effet il n'y a plus de compression et apparament le cyleindre aurait fondu ou le segment ou bien une soupape.
Il ne veux pas mettre les mains dedans car il m'annonce que j'en aurait pour environs 1000 €.
Je dois y aller vendredi pour discuter...
Trop cool

Ah merde
 
Ils ont une idée de comment ça peut arriver à seulement 22000 km ?! Manque d'huile, refroidissement HS, défaut d'origine ? J'ai lu aussi qu'un 125cc qui fait trop d'autoroute ne tient pas le choc longtemps.

Ben ca fait 2 mois que je me tape la N118 et A86 entre paris et vélizy, donc il a pas dû aimer...
Pourtant je montait pas la côte comme un porc...
pour l'instant ils ne m'on rien dit au sujet d'une cause précise. je leur demanderais ça vendredi...
maintenant 1000€ je les ais pas, donc je ne sais pas quoi faire...

Je ne suis pas expert en mécanique, mais je trouve pas ça normal qu'un scooter ait son moteur abimé à 22000 km... Vu que tu ne dois plus avoir de garantie sur ton scooter, essaye de voir avec le concessionnaire si tu ne peux pas faire appliquer la garantie des vices cachées auprès de Piaggo, surtout si tu as fait toutes tes révisions chez eux...
 
http://www.automobileclub.org/site [...] caches.php

 
Suite et surement pas fin d'un truc qui doit intéresser que moi (ou presque )
 
Guerre des sens uniques : le préfet annule l'arrêté de Clichy

http://www.leparisien.fr/hauts-de- [...] 623348.php