Reprise du message précédent :
haaann
 
depuis 1 an et demie que j'ai mon maj, il a jamais vu une seule brosse, un seul karcher...
 
faudrait ptet que je m'y mette

Tout en douceur, à la main avec la chtite brosse à eau. On peut même y mettre des batons de cire pour lustrer.
 

j'en ai une comme ça  
mais j'ai préféré me rabattre sur un bon gros pinceau, pour économiser de l'eau et éviter aux bords en plastic dur de la brosse de frapper sur le scoot  

10minutes de temps en temps je file deux jetons au karcher + éponge pour faire les coins (roues et avant de la caisse)
 
je le laisse allumé, j'arrose partout et il ne cale pas...

Z'avez une bonne ref de gant mi-saison, court, dans un mag sur Paris ?

soit chez Cardy (rue d'Aubervillier), z'ont tout le temps des promos, soit chez les vendeurs sur le boulevard entre République et Bastille (j'avais eu une paire de gants de base en cuir, courts, très sympas à coté du mag Harley/bikerquitue)

jamais lavé mon scoot en 2 ans et demi, mais faut dire que c'est un Dylan de Honda...
Par contre mon prochain (je change à la rentrée pour un MP3 400) je pense que je le laverai. Enfin, je dis ca...

 
Je connaissais pas le dylan, mais honnêtement il y a bien pire !  

 
après ton Mp3 tu vas laver deux fois, puis tu vas arrêter quand en automne il pleut un jour sur deux

Bonjour à tous,
Heureur possesseur d'un piaggio Xevo125, que je me suis fait forcer par la "faille" bien connue sur ce modèle de la trappe à essence (malgré le sectionnement du cable concerné par le concessionnaire lors de l'achat), je me suis fait voler mes casques, ainsi que divers biens qui se trouvaient dans un sac à dos (y compris mes clés d'appart et mes papiers :S)
 
Mon problème : mon assureur (MAIF pour ne pas le nommer), m'a annoncé que je devrai payer une double franchise ! La première (240€), pour ce qui concerne l'effraction sur le scooter, ainsi que le vol des équipements de sécurité, et une deuxième (250€), pour le vol des biens qui se trouvaient à l'intérieur...
 
Je trouve ça relativement charrier, la personne m'ayant forcé mon scooter ne l'ayant pas fait gracieusement, je l'imagine, mais plutôt pour me voler ce qui était dans le coffre...
(d'autant qu'une franchise de 500€ commence à faire beaucoup pour un scooter qui en vaut 3000...)
 
Est ce que ce type de doublement de franchise est habituel?
Ce type de clause est il généralisé chez les autres assureurs (j'ai choisi la MAIF de par leur "bonne réputation" )
Me suis-je tout bonnement fait avoir??
 
Je vous remercie d'avance de vos messages,
 
Cdlt,

Boarf, les assurance quand il s'agit de te refiler de la thune trouveront toujours le petit alinea qui te la met bien profond ...
 
Je sais je t'ai pas aidé là

je comprends pas comment on arrive à rouler sans entretenir son matos.
politique du "tant que ça roule" ?
 

bah +10000 avec la mma et un sinistre qu'ils ne veulent pas prendre en charge... bande d'escrocq    

Perso, c'est vieille meule bien entretenue, mais qui a pas vu d'éponge depuis 1 an
"La crasse ça protège" © moants

 
CB500 ?  

Non, GPZ, j'étais plus sérieux avec la CB, je la nettoyais tous les 6 mois

 
Il y a un gouffre entre ne pas entretenir son véhicule et ne pas le laver.    
Mes véhicules ne sont pas toujours lavés mais ils sont révisés très régulièrement, temps de chauffe toujours respecté.

je me doutais des réponses qui allaient suivre...
j'entendais "entretenir esthétiquement", autant pour moi    
 
mais perso j'aime pas rouler sur/dans un véhicule dégueulasse.

Dur à suivre

 
Il est meme plutot sympa, léger et nerveux, maniable, etc. Et il m'aura parfaitement servi pendant 36 000 km en trois ans
 

 
laver = entretenir ? :heink
Je ne rate jamais une révision (j'ai laissé une fortune chez Honda tous les 4,000 km), mais à part ca, moi avoir les jantes super bien briquées ca m'a jamais filé la gaule non plus. Donc le lavage d'un bout de plastique, hein  

Ayé, j'ai mon Elystar 125
 
Par contre on voit rien dans les rétros Je vois la file à ma droite, celle à ma gauche mais pas celle derrière moi, c'est casse-couille

normalement tu dois voir si tu as pas perdu...
 
 
 
 
 
 
 
... tes coudes

 
J'adore mes Icon Pursuit microperforés. Ils moulent super bien la main (bonne sensation en bout de doigts).
Par contre, çà été la galère pour les trouver...

Ce matin, je roulais tranquille en ville, et je remontais progressivement les véhicules par la gauche (classique quoi : je me mets derrière à gauche, j'attends qu'il me voie et s'écarte, et hop salut du pied).
Alors qu'un véhicule m'avait vu et était en train de se décaler vers la droite, un gars en 50cc nous a doublé tous les 2... par la droite.
Le véhicule a du faire un écart à gauche pour pas se l'empafer...
Heureusement je ne m'étais pas engagé...
Le 50cc a continuer avec le véhicule suivant sans avoir dénié véfifier s'il avait été vu par celui-ci...
 
Un bon crétin inconscient quoi.
 
 

J'ai toujours dit qu'il fallait un permis allégé pour les scooters 50cc, j'ai fréquemment des problèmes avec eux, le doublement par la droite étant un grand classique... Mais j'ajouterai que les vélos figurent aussi en bonne place, avec ceux qui déboitent d'une file sans regarder ce qui vient derrière ; Vivement l'hiver  

N'oublie pas les 125 aussi dans ton palmares.

 
Je dois être chanceux, hormis la connasse d'hier j'ai globalement pas de pb avec eux.  

Permis quelle que soit la cylindrée, 50 ou 1000 tout le monde devrait respecter le code de la route (oui, je rêve d'un monde idéal peuplé de bisounours).
Le fait de prendre un 50 (ou 125) sans permis est une hérésie !

Bizarrement, j'aime moi aussi beaucoup l'hiver en scooter, malgré la pluie et le froid...  

idem
 
bon par contre c'est mon premier hiver en moo, vais-je me cailler les miches ?

 
Les jambes un peu plus, les mains aussi quoique ça dépend de ta TDF. Moi en octobre je m'offre un tucano  

125 permis voiture. Y'a un moyen de rouler sans rien en 2 roues 125 ???
 
Déjà que je trouve que repasser tout le bordel moto pour les plus de 125 c'est assez nul (il y a les mp3 lt mais pour 2 ans encore et après probablement assimilé moto).
 
Sinon quelle est la limite en électrique et en hybride ? Visiblement aucune.
 
Visiblement les Vectris 20kw soit 27 ch se conduisent avec un permis voiture, et les mp3 hybride ont 15ch + 3ch électriques et sans être LT ça passe en permis auto. Le Vectris a une limitation à 105km/h (ce qui est la limite autoroute aux Etats-Unis) pour des raisons d'autonomie seulement.
 

 
Non.

 
Avoir un 2 roues motorisé, ça n'a rien à voir avec la voiture hein.
Ce n'est pas qu'une question de pneus et de moteur    
Tu dois cerner des prises de trajectoires, des positionnements sur la chaussée et surtout un esprit 2 roues que la formation te permet d'acquérir.

Pas forcément !
L'hiver dernier j'ai ré-investi dans des fringues de bonne qualité (total : environ 400€) et j'ai pu rouler tout l'hiver de manière super confortable, tel un pacha ignorant la rigueur du climat.
 
Une bonne veste, des bons gants (avec sous gants en soie), un tour de cou windstopper doublé en polaire et un surpantalon épais et imperméable et roulez jeunesse ! En tous cas jusqu'à -5°c ça passe... en dessous ça devient rude et il faut ajouter un t-shirt technique et un caleçon long !
 
Ca restera forcément moins confort que la voiture avec chauffage et autoradio, mais franchement ça se fait bien (sauf en cas de neige, et en faisant gaffe au verglas).

pour les jambes, la Transalp me chauffe pas mal (en tout cas cet été)
et pour les mains, y'a déjà les protège mains qui protègent bien du vent, ça pourrait aller
 

Les protèges mains, c'est assez efficace. Pour les jambes tu auras clairement plus froid, mais c'est très supportable. En revanche, à moins de faire full embouteillage, le ventilo se déclenche quasiment jamais, donc pas de sèche cheveux pour te réchauffer les mollets

ben là avec la température ambiante, en 5 minutes après un démarrage à froid, ça ventile du chaud direct !
 
c'est sur que cet hiver, ça sera pas la même, on verra bien

 
 
j'ai faillit me faire couper en 2 vendredi dernier par un 50cc qui remontait la file alors que je prenais une priorité à droite

Bon j'ai reçu ce matin mon casque cité plus haut. Après avoir mesuré 3x ma tête, je l'ai commandé en XL. Résultat, trop petit, ça fait mal au front...
Donc je suis passé chez dafy moto essayer des modèles.
Ben le vendeur était calmé... Aucun ne va. J'ai un visage trop allongé avec une tête trop grosse... Certains XL étaient pas mal mais ne protégeaient pas assez le menton, d'autres en XXL étaient bien mais mon crane ne touchait pas sur les côtés...
Bref la galère, le gars m'a dit que ça devait être la 3e fois en 10 ans qu'il ne trouvait pas de casque pour un client...
 
Vous auriez une idée? Un coin avec pas mal de magasin? Je suis dans le 78 à côté de st germain en laye mais je peux bouger si il faut.
 
Le scoot est acheté et bientôt prêt mais si je trouve pas de casque c'est pas cool...

Ca arrive, je fais une taille XXL, chez dainese aucun casque ne me vas : gros mal de crane, idem pour roof et pleins d'autres marques.

Chez Airoh c'etait juste mais avec le temps le casque c'est bien formé et c'est nickel maintenant.
J'ai essayé un shoei XR1000 : nickel. sûrement mon prochain casque

Pour les boutiques spécialisées en casque : la casquerie ou la central du casque rue de rome dans le 17e. Elles sont cote à cote.

edit : si tu ne trouve pas (ce qui m'étonnerai beaucoup), tu pourras continuer à chercher avenue de la grande armée (c'est à 15 min en métro)
Bon courage à toi

Ok merci bien j'irai voir demain

Heeeelllpppp ! et bonjours à tous.
Ce matin j'arrive au travaille, je fais ma petite manœuvre pour me garer et laisse un collègue se garer lui aussi. Et la le moteur fait un bruit un peut bizar, pas trop fort un peu d'aigu de clac clac et il s'arrête tout seul.
Sur le moment je ne réagit même pas jusqu'à ce que l'information monte à mon cerveau et me dit ce que je vient de décrire.
 
Bref, j'essaye de le redémarrer et rien. j'entends bien le démarreur tourner, mais clairement dans le vide. hier il faisait le même bruit par 2 fois mais prenait finalement prise. Je ne me suis pas inquiété car cela arrive souvent depuis que je l'ais, mais au 2eme essai sa marche toujours.
 
Merci d'avance pour vos conseils

panne sèche ?

il y a un problème sur majesty qui ressemble à ça : les charbons restent parfois collés
j'avais lu qu'il faut pencher le scoot sur un coté, éventuellement le secouer (taper?) et essayer de démarrer.
 
cf. http://www.forum-auto.com/scooters [...] 3.htm#t691