Reprise du message précédent :

Les cours en moto-école, c'est un plus, mais c'est pas indispensable. Si t'as un pote qui peut te faire rouler un peu sur un parking avec son scoot', ça te permettra déjà d'appréhender un peu le comportement de la bestiole.

oki thanks !
 
Et pour le modele ? Un X8 ?

Daelim S1 !

Alors si ça c'est pas une synthèse comparative de folie !    
 

 
Salut Caleb
 
Ton budget est assez tendu car il faut compter :
- l'assurance de 300 à 600 € suivant modèle, garantis & profil ~ 400 €
- l'équipement : 50 à 100 € de U, 100 à 150 € de casque et 25 € de gants été (50 € de gants hiver) ~ 200 €
- 2 à 3h de cours de moto école, car il est assez facile de prendre en main un scooter, mais bien plus compliqué de circuler dans Paris avec ; Enfin tu risque de prendre de mauvaises habitudes si tu apprends par toi même.
- enfin le cout du véhicule proprement dit avec la carte grise (~45 €)
 
Pour les modèles, ça va être d'occaz, il en existe une myriade... regarde les petites annonces

Hello ! Attention mon budget c'est 3000€ pour le scooter uniquement !
 
Les a-cotés (equipement, cours et assurance) auront leur propre budget on va dire.

s-wing

Salut Caleb,
 
Possesseur d'un X-Evo , je te conseille peut être un X-Max sinon le S-Wing.

Merci merci....
 
S-Wing, 4000 roros quand meme

popopo
tout se négocie !
http://www.leboncoin.fr/vi/46927595.htm?ca=12_s

tu as un Kymco Grand Dink neuf à ce prix ...

Il y a aussi le dernier Dink street : http://www.scooter-infos.com/essai [...] t-125.html
 

Je l'ai essayé au salon du 2 roues urbain au stade de france, très bonne surprise!!!!

 
 
Tu peux trouver de très bonne occase.
J'ai une collègue qui a revendu le sien 3200 ( moins d'un an). 6 000km avec tablier U. Révision faite.

 
ouaw il a l'air sympa !
 
coute combien ?

Ah ouais, sympa, il reprend un peu les lignes du Xciting

Putain, un ami s'est bien fait renverser en scoot par une caisse. Quelques dommages sans trop de gravité (notamment à la main) et gros dommages sur le scoot.
Deux temoins mais le type s'est barré en délit de fuite (il était en tort) et pas le temps de lire la plaque. Sauf que ce couillon, il a perdu sa plaque en se barrant

J'attends la suite avec impatience

J'aurai adoré voir la tête du caisseux quand en se garant il s'aperçoit qu'il a perdu sa plaque  

un peu gros qd meme la plaque perdue

 
Le scooter, c'est un question de gout et de besoin.
Le seul conseil évite les scoots chinois, prend une vraie marque. Tu auras de la qualité, l'entretien te coutera moins cher, et tu n'auras pas de mal à trouver des pieces en cas de pb.
 
Mon scoot, je l'avais pris neuf car je pensais le garder longtemps. Après, il y a de bonnes et mauvaises occas'...
 
L'adaption est d'autant plus facile qu'il s'agit d'un scoot urbain très maniable et non d'un scoot GT...
Tu commences doucement, tu slalomes pas entre les voitures, tu gardes tes distances et ça passe. Du moins, j'ai pas eu de soucis et je suis une fille pour qui ce genre de choses n'est pas forcément inné. Même pas eu une rayure. Lis bien les conseils en première page.
 
ps : mon scoot est toujours en vente...
 

 

 
Chapeau bas !
 
Pareil , un ami s'est fait renverser la semaine dernière par un mec qui a grillé le scoot. Bien sur il s'est barré.
La voiture s'est fait arrêter plus loin pour un contrôle. Le mec était ivre.
 
Par contre impossible de le confondre avec les témoins qui n'ont pas pu relever les plaques.

Ouais bah il ne faut pas non plus s'imaginer je ne sais quoi. Le délit de fuite est très rarement retenu par les juges. Plusieurs jurisprudences indiquent que si le conducteur à pu être identifié (c'est le cas ici grâce à la plaque), ce n'est plus un délit de fuite.

De plus les assurances ne sont pas toujours très motivées dans ce genre de cas. Généralement ça se termine en dommage au véhicule si tout risque et basta

Et si le mec perds l'usage d'une jambe lors de l'accident?

Ça reste un accident et c'est l'assurance qui doit prendre en charge.

Le délit de fuite c'est hyper encadré.
Pour faire simple, il faut (et c'est cumulatif) avoir conscience d'avoir causé un accident + s'échapper volontairement à sa responsabilité + ne laisser aucun moyen d'identification sur le lieu de l'accident.

Par exemple, si la plaque est relevée, c'est une identification, donc pas un délit de fuite.

Ben écoutez, on verra bien, je vous tiendrai au courant.

Également pour info l'établissement d'un constat amiable n'est pas non plus obligatoire, c'est pas non plus un motif de délit de fuite.
 
 
 

 
On y compte bien !    
bon rétablissement pour ton ami  

 
avoir conscience d'avoir causé un accident  : j'pouvais pas, msieu l'juge, j'étais bourré à la limite du coma
s'échapper volontairement à sa responsabilité  : j'aurai bien voulu, mais mes commandes étaient bloquées
ne laisser aucun moyen d'identification sur le lieu de l'accident : la plaque, c'est ma faute : en remettant la vraie l'aut jour, je l'ai mal riveté ... j'étais bourré à mort jour là!
 
   Si ce que tu écris est vrai, je suis aterré par nos lois ...

 
 
C'est pourtant vrai, il suffit de constater le nombre de cas sur google. Après ca n'empêche le gars d'être responsable de l'accident (si on le retrouve) mais il ne sera pas poursuivi pour délit de fuite.

 
Et si tu fuis devant des gendarmes? Pas de délis, même s'ils ont pu lire ta plaque?

Ca y est, je l'ai vendu !!!    
Du moins, ça sera fait demain matin car trop tard pour conclure la vente.

 
Féloche

 
Ca y est, je l'ai achetée !!!
 
... ma Honda CBF NA

Photal !

Message aux Parisiens : Hier, porte d'Asnières, j'ai vu deux motards banalisés arrêtés à coté d'un scooter dans une voie d'auto bus, apparemment ils contrôlaient les papiers du scooter. Il s'agissait de deux yamaha FZ6 noires et carénées, ça ressemble à ça :

Donc avec l'augmentation de la répression sur les 2 roues parisiens :

http://www.motomag.com/Paris-plus- [...] -5929.html

Faites bien attention lorsque vous avez ce type de moto derrière vous !

 
Tout est bon pour faire chier quand même.  

Tout est bon pour faire chier du POGNON quand même.

surtout quand on voit qu'à Paris le nombre de mort qui augmente le plus ce n'est pas les 2 roues qui restent stable mais les piéton : + 70% de morts en plus. Ils feraient meiux de concentrer leurs efforts sur eux.

C'est bizarre parce que ce genre de moto est utilisé par les gardes du corps de ministre etc...

Oui et tu crois qu'il n'est pas possible que la police achète un stock important de FZ6 pour avoir une bonne réduction ? Ou que les véhicules sont polyvalents dans leurs taches ?    
 
Moi je m'étonne plus de rien après avoir vu la police municipale de Levallois Perret en MP3 125