Reprise du message précédent :

 
 
De toute facon tu peut etre le plus preudent au monde si une voiture veut te percuter ben elle te percutera, il suffit que tu passe a cote d'elle et que le conducteur a la tete en l'air mais veut deboiter et puis paff. Voila quoi !
 
Sinon tu es carrement tombé avec le scoot ?

The real smiley tu l'as pas dit mais je trouve que le bouton pour les retro est mal situé car il est juste au dessus du poignet d'accelerateur ça fait que si tu accelere et que tu veux rabatre les retro (ou les retracter je sais plus) en meme temps ben c'est pas facile.
 
Sinon pour les clignotant des fois je me trompe et j'apuie sur le klaxon
 
Et la je repris le scoot et c'était mieux qu'hier en tout cas.
 
Tje real smiley la veste que tu as c'est pour specialement le scooter ?

Pour la veste moi je vais me prendre une veste de moto, avec protections, et une doublure pour le froid parceque là maintenat ça pèle grave, je me gèle!!

 
 
ouaip, scoot et moi sur le coté droit, mais avec le freinage et tout ca, y a eu très peu de bobo (la cheville pas mal éraflée, et à peine rien sur le scoot). C'est efficace les vestes de protection

Comme pour le reste, c'est un coup à prendre, mais c'est vrai qu'avec les gants d'hiver, c'est mois facile

ça m'arrivait pas mal aussi au début  

c'est une veste  Moto de la marque MacAdam, elle est rembourée au coude/épaules et te protège super bien du froid/pluie

Les 60 à paris sont en grande majorité des caisses de locations (depuis que ce n'est plus les 51), et btw l'Oise est plus proche en temps de parcours (40-45min) de paris que pas mal de villes de banlieu (Velizy et co par ex dès que tu dois te tapper le bus).
 
C'toi le paysan^^

 
ok ! Ca a du creer des bouchons ? Le mec il a du flippé aussi quand il t a renversé ? non ?

 
 
Enfaite c'est un gros menteau ? Moi j'ai cru que la veste  que tu parlais c'était le tablier.
Et tu l'a acheté ou ? A scooterland ?

J'ai entendu dire sur le topic qu'il faut freiner avec le frein avant puis arriere. Mais a mon concessionaire il m'a dit qu'il vaut mieux l arriere en 1 er car celui de l'avant est plus puissant (pour le grand dink en tout cas).

nan, dans un mag rattaché à la casquerie, près de bastille

salut,
 
j'hallucine un peu qd je vois les réponses fait à steal sur son manque d'assurance avec son joujou.
Personne n'a pensé à lui dire d'aller dans une moto école histoire de prendre ou ou deux heures de conduite histoire de se familiariser avec le scoot.
 
Les moto école ne sont pas que pour les gens qui passent le permis moto.
 
Ca ne ferais pas de mal aux neo-possesseurs de 125 cm3 de se taper 2h de plateau histoire de voir comment reagit le sccot en freinage d'urgence, en cas d'evitement et tout et tout.
Je pense que ca vaut le coup de perdre 2 heures de son temps et un peut moins d'une centaine d'euros pour ca.
 
steal, un truc qu'il ne faut pas oublier c'est que tu vas avoir l'impression de progresser super vite et d'etre super à l'aise au bout d'une semaine ou deux. Une fois que tu seras dans cette état, soit encore plus vigilant que actuellement car c'est la pire periode. Tu te crois superman mais t'as pas acquis encore tous les reflexes et tout et tout.
 
Le deux rous, c'est comme le nutella, 30 d'experience feront toujours la difference.

 
Ce n'est pas balancer 100€ pour rien, je t'assure. Mais bon, chacun fait comme il peut, mais ca me semble un investissement justifié.

 
 
J'ai jamais parlé de moto mais de moto école.
Grosso modo, tu vas avec TON scoot sur le plateau et tu fais les exercices avec TON scoot.
 
 

 
 
     Ba ouais si j'aprends en nickant mon scoot a 45€/h comme le dit ese-aSH c'est pas la peine ^^ Mais bon je peux aprendre dans la rue et puis le nicker aussi

 
C'est clair que ub scotter neuf avec l'équipement et l'assurance ca douille putain !
Donc moi aussi je suis a 100 € et en plus je n'ai pas encore acheter de blouson

 
Ah ouais pres de bastille car j'y passe souvent. Peux-tu me donner l'adresse du magasin ou sinon le nom si tu te souviens pas de l'adresse ?

ouh la, t'as quand même pas une tonne de tole autour de toi pour te protéger hein

nan c'est la période de nowel, et que j'ai que mon avatar Yvene/Nowel, alors je fais avec

Bon bah ca y est j'ai fais le tour de periph
pt1 c'est cho comeme meme car en interfile je faisais des fois a 60 km/h alors qu'il y en a d autre qui le faisait on va dire a au moins 90 km/h !! Putain comment il font ?
 
en plus je fais des p'tie pointe a 70-80 mais pas trop longtemps et je paniquais car il y avais du vent et tout et le sol etait humide !
Sinon voila j'ai fais le periph et l'autoraute A6 (et meme que je suis tombé en panne d essence^^ )
Heureusement qu'il y avais un gars qui m'a file un peu d essence de son bidon.

je me suis acheté une vespa granturismo... ça veut dire GT  non ? pas d'ostracisme ?

 
Tu peux me dire où tu les a acheté ? je n'en trouve pas en magasin, j'en ai vu sur internet, le design est sympa et ils sont pas trop cher... c'est quel modèle que tu as ?
Merci   vroom

The real smiley t'a oublié de me dire le nom du magasin pour la veste. Enfin si tu t'en souviens plus c'est pas grave
a+

ouaip je m'en souvient plus, mais c'est 2 ou 3 boutiques à gauche de la casquerie (je crois même que ça appartient à la casquerie).
 
et pour les gants macAdam, je les ai acheté en même temps dans ce même magasin

Au gauche ou à droite en regardant la casquerie ?
A gauche y un truc du genre motovintage, à droite y a un petit magasin où les vendeurs st les mêmes qu'à la casquerie, je passerai voir là bas...

 
Mais ele se trouve ou la casquerie ?

A ouais j'ai remarque apres avoir roulé assez longtemps que j'entends un tres leger couinement au niveau de la roue avant quand je roule tres doucement. Et meme en deplacant le scoot  en avant avec moteur eteint ca le fait. Par contre quand je vais plus vite ben on l'entends plus. Vous avez pas une idee ?

La casquerie c'est boulevard Richard lenoir, à côté de la place de la Bastille.
 
Pour ton bruit c'est surement le frein à disque qui frotte, rien de grave ça devrai diminué avec l'usure des plaquettes, tu pourras en parler à ton garage à la révision du rodage mais normalement rien d'anormal.

t'es en rodage, faut attendre que tout se mette en place

 
Ah donc c'est normal ?
Sinon toi tu vas bien ? eet ton GD il va toujours bien ?
Tu trace  quand tu fais de l'interfile ?

J'ai appris qu'on pouvait avoir du chauffage sur le Grand Dink    
Et qu'on pouvait avoir plus de patate en modifiant le variateur  

entre 60km/j et 80km/h quand le périph est saturé
entre 100 et 120 le soir quand il est bien peinard .. oui, je sais, c'est mal

modifier, c'est mal et pis sur un 125 4 temps, tu vas pas gagner grand chose hein

 
Bah d'apres le mec tu gagne plus de patate entre 60 et 90 km/h  

 
 
Tu sais que tu fais de "ca passe ou ca casse"

C'est vraiment énorme qd le périph est saturé.
Le problème c'est même pas le risque mais c'est de t'en sortir en cas d'accident...

faut dire que t'es frequemment ralenti par les radards automatiques

oui, par ceux qui prennent de l'arrière, les autres .....

Bonjour,
 
ma soeur voudrait s'acheter un scooter...
quelle est la taille minimum d'une personne pour tenir sur un scooter sans tomber sur le coté à l'arret    
 
il y a des scooters adaptés pour toute taille ?
 

 
Attends quand c'est bouché roulé entre 60 à 80 km/h entre les files des voitures je trouve que c'est trop. Il y a aucune prudance. C'est comme s'il jouait a la roulette russe.
Je suis aller sur le periph avec mon scoot et quand c'était bouché je roulais maxi a 40km/h et ben je peux te dire que je paniqué deja, tu voyais les voitures qui se defilé a une vitesse...
D'ailleurs quand c'est saturé on a pas le droit de rouler a 80 km/h a l'interfile.

En fait on a même pas le droit de rouler en interfile du tout, c'est simplement toléré, jusqu'au jour ou il y aura trop de monde...

Vu que vous n'avez pas eu de formation pour conduire un deux roues, je me permet juste de vous retransmettre ce qu'on m'a appris lors du permis moto.
 
Lorsque que vous faites de l'interfile, le differentielle de vitesse entre vous et les voitures ne doit pas depasser 20 km/h, après, c'est dangereux. (Avant aussi, mais moins)
 
En clair, si la voiture roule à 50 km/h, tu peux passer entre les files à 70 km/h maxi.
 
Conseil d'un vieux motard : Si les voitures roulent à 50 km/h, reste derriere et roule également à 50. L'interfile, fait ca quand les voitures sont entre 0 et 30 km/h.