Reprise du message précédent :

J'y connais pas grand chose en scooter mais je crois qu'il y a des entrées d'air pour le variateur... faut éviter de foutre de la flotte dedans avec le karcher

edit : vu l'heure, àmha c'est trop tard

c'est vrai qu'il apprécie pas trop.
c'est la deuxième fois que je lave mon scooter en plus de 4 ans (pour le vendre ) et c'est vrai qu'il a un peu toussé au redémarrage.

Je m'apprête à mettre en vente mon Cygnus X. J'ai besoin d'une voiture et pas la place de stocker voiture + scooter dans mon box.
A quel endroit me conseiller vous de mettre une annonce (web, magazine...) ?
 
Sinon, si ça intéresse :
Acheté en avril 2008, neuf, 1ere main
2200 kms, rodage nickel, visite faite chez Yamaha.
Etat nickel (on le croirait neuf). A jamais dormi dehors. Parking privé au sous sol de mon boulot.
Couleur gris foncé (anthracite). Pas de bosses, jamais chuté.
A vendre sur Montrouge (ou en région parisienne).
N'hésitez pas à me contacter en MP. Prix à négocier.
Je vends avec la chaine Abus (le top du top) et le casque Airoh modulable SV55.

 
bah le problème du karcher, c'est que ça fait rentrer la flotte partout, même là où il faut pas    
 
Perso j'insisterais pas sur les parties mécanique et moteur

 
Déjà tu vends ton scooter ! C'est dommage alors que la belle saison arrive
Pour ton annonce : le bon coin, c'est gratuit, sauf pour la MAJ des prix.
 
Sinon la centrale pour 9 € pour 2 semaines de parution.

Quel prix ?  
Pour le casque, en général, ça ne s'achète pas trop d'occasion.
 
Tu l'auras pas gardé longtemps en tout cas !

Sur le boncoin
 
J'y ai mis mon scoot en vente hier soir, j'ai déjà eu 5 appels, et quelqu'un vient de rouen pour me l'acheter ce soir

Le bon coin ça marche bien effectivement
Je me ferai du soucis à la place de la centrale

Merci pour l'info, je ne connaissais pas.
Disons que je ne suis pas pressée de vendre, mais si je trouve quelqu'un qui me l'achète à bon prix, je le vends illico. Je vais déjà voir ce qu'il vaut à l'argus...
Avec la chaine, j'imagine qu'il doit valoir dans les 2000.
Le casque, c'est juste que ça peut servir car il a pas chuté et que je n'en aurais pas l'utilité.
 
Pour le coté météo, ces derniers temps on a été gaté (neige, verglas, vents violents). Ca n'a pas duré longtemps mais c'était vraiment pénible...

Mouais, je ne sais pas si on a eu une semaine de beau temps depuis novembre
J'ai l'impression d'enfiler mon pantalon de pluie tous les jours...

J'ai acheté et vendu 3 caisses et 1 quad sur leboncoin

ça marche même très bien

enfiler qui?    
non c'est vrais que le temps est pas taupe en ce momment.

Je l'ai donc laver au karscher, moteur allumé.
 
Aucune sequelles, j'ai fais 200bornes depuis , R.A.S

Tu m'as mis le doute mais non ca se dit non ?
Faut pas avoir l'esprit mal tourné comme ca  

 
J'arrive pas à vendre mon bar moi

 
Trop cher peut être ? Pas forcement le bon moment non plus... tu vends quoi ?

Un bar en hévéa massif, type Osaka.
Par rapport au prix acheté, c'est donné mais comme il n'est pas non plus parti sur eBay, je me dis la même chose.
Où les gens ne boivent plus

 
J'avais compris une voiture (Boite A Roulette)    
Ils ont pu les moyens de boire les gens

 
J'avais bien compris  
 
Ma dernière boite à roues, c'était un GTV V3 3.0 mais c'est HS...

 
Frimeur    
N'empêche, tu devais être bien copain avec ton pompiste    
 
[/Hs]

ah ouais, t'es pas la moitié d'un kéké

 
ya qu'un seul tabouret, c'est pour ça  

 
Boarf, un rêve de petit garçon si on aime les caisses de sport
Mouais, le 40l au 100 ce n'était pas pour lui déplaire  

Bonjour à tous.  
Je viens vers vous dégoûté. Alors que j'attendais impatiement depuis novembre les premiers essais dans la presse du SW-T400 de Honda, les 2 premiers que j'ai pu lire s'accordent à dire qu'il est "mou au démarrage".
Arg.
Alors que je le prenais surtout parce que j'en avait marre du trou à l'accélération de mon Piaggio X8 125cc...
Et que j'avais lu qu'un Bicylindre se montrait bien plus nerveux qu'un mono sur les accélérations, et presque tape cul au démarrage.
 
Quelqu'un a pu l'essayer ? Moi pas encore car à peine arrivés en concession, ils repartent vendus...
J'ose espérer que "mou au démarrage" s'entend comparativement à d'autres 400cc bicylindre, et que c'est quand même pas aussi mou que mon X8.
Si cela peut aider qlq à comparer, j'ai pu essayer les MP3 LT en 250cc et 400cc, et je trouvais le 250cc bien meilleur au démarrage.
 
Merci !

Non, le mono est plus nerveux, mais a moins d'allonge

C'est l'inverse.

 
Par rapport à ton 125, il y aura clairement une grosse différence.
Sinon, on est bien d'accord que, contrairement aux MP3 LT, il te faut le permis A pour rouler avec Honda 400cc, n'est ce pas?

 
sur des petites puissance comme ça, il faut aussi prendre en compte le poids de l'engin, et ce genre de maxiscoot ça pèse une tonne, donc forcément faut pas s'attendre à des dragsters.
Mon 300 GTS est bien plus nerveux que mon ancien 400 burgman, pourtant il a 12 chevaux de moins.

yo, y a qqun qui a un PS125i ici?
 
En gros pour un prix affiché de 2990€, en comptant l'immatriculation/gravage et avec les négociation habituelles sur les acessoires, on s'en sort a cb avec antivol et casque en plus?
 
Ou ca vaut p-e le coup de prendre tous les accessoires sur le net?

 
On est d'accord.
Je les ai essayé par curiosité mais je les trouve hors de prix et trop lourds.
Je préfèrais passer mon permis A et acheter le scoot de mon choix ou éventuellement une moto.
 
Essai demain en passager (j'en suis encore au plateau). Si déjà il m'impressionne à 2, ce sera tout bon en solo...

A votre avis, dans tous les magasin de scoot on peut essayer la monture de ses rêves?
 
Demain j'aimerais essayer un Xmax 125 et un SWing dans l'après-midi...
 
C'est entre ces deux scoots que j'hésite... (des conseils?)
 
Des conseils pour un magasin sympas? Des échos de Urban-Scooter dans le 15e?

 
Je ne connais pas le SWing, mais en provenance de Honda, ça ne peut pas être une machine de merde.
Il faut que tu essayes pour vraiment faire ton choix, qui ne pourra pas être mauvais.
Le Yam a le bénéfice de ses grandes roues (plus stable en courbe) et d'une puissance supérieure, alors que le Honda, plus moderne, propose freinage couplé (option ABS dispo) et finition/look plus moderne.
Sinon, le X-Max à un grand coffre et se révise tous les 6000 km (contre 4000 km pour le SWing)

merci de cet avis, c'est a peut près ce que j'avais lu...
 
il faut vraiment que je puisse les essayer tout les deux...  
 
sinon l'ABS c'est vraiment utile ou c'est plus gadget? (j'ai du mal à voir l'effet sur un scoot)

 
L'ABS sur les 2 roues est encore plus utile que sur une voiture. En cas de blocage de la roue avant, l'équilibre est rompu et c'est la gamelle quasi assurée si tu ne relaches pas dans le quart de seconde de la pression sur le frein.
Le but n'est pas de freiner en déclenchant à chaque fois l'ABS mais de se dire, quand il se déclenche, qu'on vient de griller un jeton de sécurité.
Sur le sec, faut vraiment y aller comme un demeuré pour le déclencher (quoiqu'en cas d'urgence, le reflexe est d'y aller très fort). Sur les pavés mouillés c'est en revanche d'un grand réconfort car le stress du blocage fatal disparaît.
 
Bref, si tu as la thune, n'hésites pas une seconde, prend le.

Ok merci pour l'info
 
Je vais essayer de tester les bêtes demain

 
Le PS125 ne court pas les rues, il  y a un test ici (mais que tu as déjà voir dû voir) : http://www.scooter-infos.com/essai [...] -125i.html
 
Pour 3000 € compte 200 à 300 € d'accessoires offerts.
 
Antivol pour un U SRA NF = 75 à 90 € suivant taille
Casque = 70 à 250 € (voir beaucoup plus)
Immatriculation + carte grise = 40 à 50 €
Gravage = 60 €

pas de conseils pour des magasins sympas, mais oui tu devrais pouvoir les essayer. Si la concession refuse, c'est que ce sont des connards et que de toute facon t'as aucun intéret à acheter et entretenir ton scoot la bas.
 
Bon il arrive aussi qu'ils soient dans l'incapacité de le faire (temps, machine dispo). Dans ce cas essaye dans un autre.

Il court pas les rues à cause du prix?
Y a quoi dans cette gamme de sympa aussi, sachant que je veux un freinage couplé parceque vu mon inexpérience y a 90% de chance que je gere mal le freinage si y a une urgence     Ca va être du urbain +++, avec parfois un peu d'autoroute tres tres occasionnel, maxi 20-30km...

Dans la même gamme de prix, pas forcement dans le même concept, il y aussi le burgman 125 : Très confortable, freinage couplé, coffre immense, moteur nerveux, bonne protection, il se conduit très facilement, bon rayon de braquage...
http://www.scooter-infos.com/essai [...] 25-k7.html  
 
Dans l'idéal fait un essaie pour voir lequel des deux te convient.

oué j'avais vu aussi...trop gros pour moi je pense, le PS125 est vraiment petit! Et je ferais de petits trajets quotidiens à prioris..
 
enfin c'est vrai que si je doit déménager dans 2 ans alors le burg est plus adapté à l'autoroute? Ou alors il vaut mieux viser un xmax? (mais pas de freinage couplé...)
 
Et les alarmes, ça suce autant les batteries qu'on le dit?

y a le nouveau SHi aussi qui est sortie, c'est vrai qu'on ne peut plus mettre le casque dans le coffre je sais pas si c'est un gros défaut