Reprise du message précédent :

le sym gts aussi

Vous pensez que je peux trouver quoi comme bon gt à moins de 2000€?
Connaissant peu les prix,  
Qu'est ce qu'une bonne affaire a ce prix?
 
merci
 
Edit: D"occasion.

Et tu as pu mettre un casque (intégrale ?) dedans ? 30 L c'est suffisant ?

perso, possédant le Grand Dink, je te le conseille, après je ne connais pas assez les autres, mais il me semble que le daelim S2 et le Sym GTS sont sensiblement resemblant.
Maintenant, Kymco est clairement une marque leader dans les scooter par rapport aux autres marques avec un réseau bien fourni.

Chez Yamaha, hier, j'ai vu le Majesty en promo aux alentours de 2800 et 3000 en pack tout compris, U abus et casque Airoh SV 55 (c mon casque et je l'aime beaucoup) couleur au choix même alu métallisé + frais de sortie...
Pour le scoot, je sais pas ce qu'il vaut par rapport aux autres mais j'en ai loué un récemment et je l'ai trouvé très bien (comme mon Cygnus d'ailleurs).
Par contre, j'ai loué un S2 de Daelim, je l'ai pas trouvé très agréable et les finitions de près, font très "chinois" sur les plastics...
 
 
ps : oui dans un top case de 30L j'ai pu mettre mon casque (taille M, j'ai une grosse tête...) alors que c'est un modulable et il me reste un peu de la place pour un petit sac à main...

 
Je fais du XXL et encore tous les casques ne me vont pas avec cette taille (exemple : impossible de trouver un Dainese en XXL qui ne me fasse pas mal), alors soit contente avec ton M

Moi je fais du S

Ca doit dépendre des marques et des modèles, sur certains, notament Shark, je fais du S, le Airoh Mathisse du L et sur le SV55, du M.
Par contre, trouver des gants de motos/scoot en taille 5, c'est pas évident non plus, je dois me contenter de taille 6 un peu grand ou aller chez les enfants mais le choix/look/protection, ce n'est pas la même chose.

 
Ah ouais    !
 
La vache!  

vous allez quand meme pas vous plaindre

Ca va commencer à ressembler comme le topic des moards si les avatars cochons arrivent

Hier soir (18h30) porte d'Asnières coté Levallois (devant l'ISC), il y avait un über contrôle de police uniquement réservé aux deux roues. Plus d'une vingtaine de flics (de chaque coté de la voie) et autant de motards/scooteristes arrêtés. Bien sur avec ma chance légendaire, j'ai eu droit au contrôle des papiers    
 
Rien à signaler, hormis 2 minutes de perdu, ils n'ont même pas contrôlé mon permis pour savoir si il était toujours valide... c'est la première fois que je vois un déploiement pareil  

Bah t'as bien de la chance, moi y'a environ 2 ou 3 mois j'ai eu le droit au même type de contrôle sauf que là il m'avait fait le slip à l'époque.
Contrôle de l'usure des pneus, des numéros de chassis, vignettes d'assurance, fouille de la selle, papier du véhicule et permis de conduire bien évidemment.
 
En revanche ils stoppaient tous les scootards mais pas un seul motards

bonjour, j'ai un MP3 de Piaggio et je dois transporter ma chienne de 8 kg westi! quelqu'un aurait il une idée sur la meilleure manière de naviguer avec un chien en toute sécurité..... et pour moi et pour le chien???? votre avis m'interesse et surtout votre expérience si vous avez été confronté a ce problème. Merci de vos avis sur la question

Euhh c'est pas une camionnette ton scooter hein  
Le stress que tu pourrais infliger à ta pauvre chienne, l'imprévisibilité de ses réactions sont des raisons qui devraient te faire réfléchir non ?

je vois des fois des gens avec des chiens dans un sac avec la tete qui dépasse. les chiens ont l'air de se marrer.
j'ai vu aussi des chiens assis sur le plancher ou debout devant avec les deux pates posées sur le guidon.
bon, evidemment c'est du n'importe quoi. faut vraiment y aller molo je pense

Dans le top-case, ça passe sans souci.

Non mais t'as même pris la peine de changer le smiley du message ...

On sait jamais
 
Sur ce forum, y'a bien des mecs qui pensent que les couilles sont censées rentrer dans la capote, alors je prends mes précautions au cas où il retrouve son chien "asphyxié"/"ensanglanté suite à un passage dans une rue pavée"

il m est arrive un truc tres bizarre dans la semaine avec mon majesty (2007)
 
Je vais faire une course dans paris , acceleration /freinage/acceleration/freinage avec une frequence assez soutenue (bref conduite dans paris)
 
et au bout de 10minutes je me mets a freiner et la plus rien sur la poignee de frein arriere, molle, comme s'il n y avait plus de liquide et le scoot qui luttait au redemarrage (j ai donc pense au grippage de l etrier)
je suis arrive au magasin tant bien que mal. 25min plus tard la poignee etait redevenue normale
 
vous avez deja eu ca???
je vais chez le conc des demain

bulle d'air dans le circuit ?

bagster vend une sacoche de réservoir exprès pour le transport des chiens (petits quand même) sur moto
c'est une truc il est tout molletonné au niveau du corps et a juste la tête qui dépasse du sac.
j'en ai vu un à paris comme ça, le chien avait pas l'air de détester ça

Hello !
 
J'arrive à 4000 km, je dois donc passer la révision des 4000 pour mon x Evo !
 
 
Vous pouvez me conseiller où la faire proprement et pas à un prix de dinguo ? (je crois que pour conserver la garantie je dois aller chez un concessionnaire piaggio ou agrée ?)
Pour la proximité, j'habite au trocadéro et je travail à la défense (tours sgcib);

Quelqu'un a déja testé le Honda SH300i ?
 
Scoot grande roue, parait que c'est extra sur la route, péche et chassis très bon.

je pense pas car ca ne le fait plus maintenant et surtout car je sens que c est en endurance qu il a merde(meme si la case concessionnaire est obligatoire)
 
j ai 5000km

tu te gares au pied de kupka ?  

il y a un concessionnaire a la garenne colombes , pas super loin d ou tu bosses  
il est a cote du peugeot de la garenne (pour te situer : http://www.pagesjaunes.fr/trouverl [...] ortail=PJ)
 

ok merci
Non je suis à Chassagne =)

Bon, j'ai presque 1000 bornes au compteur, et je crois qu'effectivement mon s-wing c'est le top du top des GT 125cc
 
Comme dans les tests que j'ai lu sur le web, il a commencé à prendre de la pêche aux alentours de 500km (à se demander si c'est pas programmé )
 
Il est vraiment hyper confort (même si là, avec le coccyx cassé, je serre quand même méchamment les fesses quand y'a des bosses ), mais le plus cool, c'est le tableau de bord la nuit
 
la semaine prochaine, je profite du premier entretien pour faire placer le pare-brise court.

ouai il a l'air franchement top ce swing, coté rangements sous la selle ça va ?

ben je roulais précédement sur un scoot beaucoup plus petit donc moi je trouve ça énorme, mais c'est vrai que j'ai pas visité les coffres de beaucoup de GT. en tous cas je fais mes courses tranquille, mon laptop rentre à l'aise...

Ah bon, t'as essayé tous les autres sur 1000 bornes ?

 
nan, mais j'ai lu bcp de choses sur bcp de 125's. et je vois pas comment on peut faire mieux

 
Le scooter parfait n'existe pas, ce qui est souvent reproché au S-wing :
- Sa vitesse de pointe
- Son esthétique particulière, on adore ou on déteste (perso j'aime bien l'avant mais pas du tout l'arrière)
 
Ce qui est souvent mis en avant sur ce scooter :
- sa tenue de route/conduite excellentissime  
- son freinage
- son accélération  
 
Je pense que si j'avais eu les moyens j'aurai peut être pris le Honda.
 
Mais je pense que Remigio pourra nous en dire plus vu qu'il a essayé les principaux ténors du marché (BB125, Xevo, X8 et Swing... sattelis je ne sais pas)

 
Boh, je dépasse les 110 compteurs sans forcer. Et franchement si c'est sur la vitesse de pointe qu'on se base pour faire son choix, je pense que l'achat d'un scoot 125 est tout simplement un très mauvais choix. L'esthétique oué ça c'est subjectif. Perso je le trouve assez sexy, même si c'est vrai qu'au départ c'est le x-max que je trouvais le plus classe.

 
Wé, ta raison, il est parfait  

 
  ??
 
ben non mais t'es pas d'accord que, par principe, le but d'un scoot 125 n'est pas de faire principalement de l'autoroute, tout le temps à fond ?
 
si je veux partir à 1000 bornes, je prends ma bagnole et si je dois faire 50 bornes d'autoroute tous les jours, j'achète un 500cc

Tout le monde n'a pas les moyens de se payer, l'envie ou le temps de passer le permis A.  
 
Pour certain la vitesse de pointe est un critère important, pas forcement pour rouler toujours au "taquet" mais simplement pour conserver une certaine réserve de puissance pour des dépassement. Ce n'est pas parce que tu n'en pas l'utilité que c'est forcement inutile ou inadapté.
 
Ton scooter n'est pas parfait (comme tous les autres), même si il est très bien. Mais on a l'impression que tu ne veux pas l'admettre  
Comme le disait Remigio, tu as testé combien de scooters pendant 1000 km ?
 
Ici le test du Honda qui recoit 8.5/10 (une des meilleures notes)
 
http://www.scooter-infos.com/guide [...] g-125.html
http://www.scooter-infos.com/essai [...] g-125.html
 
Pour
Agilité en ville
Accélérations vives
ABS optionnel
Finition
Freinage intégral
Equipement
Comportement
 
Contre
Vitesse de pointe
Plancher court
Pas de boîte à gants à clé
Ligne originale
Coffre moyen

 
mé non, je sais très bien que mon scoute est pas parfait il est parfait pour moi, stou. c'est juste une manière de dire "oué je suis super content, mes derniers doutes se sont envolés"
 
n'empêche, les autres scoots sont pourris puis voilà quoi  

C'est juste qu'à mon avis, on ne peut pas déterminer avec certitude quel est le meilleur 125 GT, parce que tout simplement tout le monde n'a pas les même attentes.
 
Par exemple, le X-Max, qui semble être le plus populaire, ben pour moi, il est en queue de peloton parce qu'il y a des choses qui me gênent et qui sont rédhibitoires (rétro sur le guidon, guidon "pas désolidarisé", impossibilité d'étendre ses jambes...  
Le SWing, j'ai dit récemment qu'il était dans les tout premiers pour moi. Pourtant, il y a des points sur lesquels à mon avis le x8/xevo est largement devant (position des pieds, visibilité dans les rétros, coffre  ).
Tout comme toi, la vitesse de pointe, je m'en cogne. C'est ptete pas le cas de tout le monde. Le coffre du swing ne rivalise pas du tout avec les meilleurs du marché. La position n'est pas des plus confortable. L'ouverture du coffre se fait au némane (? comment ca s'écrit ce putain de mot ).
 
 
Tout ça pour dire que c'est vraiment dur de dire qu'un scoot est le meilleur du marché. Ca dépend des attentes.  

Non, tu as dit texto "c'est le top du top des 125 GT"
Moi je pourrais dire qu'au vu du rapport qualité prix, c'est le grand Dink le top du top
Mais je le dis pas (quoique...)