Reprise du message précédent :
Ah oui je voyais pas ca aussi cher    
 
Faut que je me renseigne auprès de mon assurance alors car sinon ca va être dur, vu que j'ai deja l'assurance de ma voiture a payé

Rensigne toi, cela dépend de plein de choses, de ton bonus, de ton lieu de résidence, etc...
Pour ma part, si je me souviens bien, c'était 300 € par an en "tous risques + individuelle pilote" (AMV) avec 0.64 de Bonus, en province.
 
Mais c'est sur que c'est un budget à prévoir, j'en ai pour près de 900 € par an pour le T-Max (même bonus, même province, même couverture + assistance 24h/24) ...jeune motard inside  

wow pas cher ... moi pourtant,  c'est bonus 0.50, Paris, scoot qui dors dehors (mais ça il ne me l'ont pas demandé ... juste de faire tatouer le scoot)

J'ai vérifié, c'était en réalité 393 €, disons donc 400... en tous risques + pilote chez AMV (je n'avais pas comparé avec les autres assurances car j'étais déjà assuré chez eux).
 
Je pense que le fait que j'habite dans un village de province (Mauguio - 15km de Montpellier - 14.000 habitants) joue beaucoup...
Le scoot dort ; enfin, le X-Max dormait dans un garage, tatoué également (mais ça n'entre pas en compte lors du calcul du tarif).
 
Mais bon, le passage au TMax a fait mal... alors je n'imagine pas ce que ça doit donner à Paris pour un TMax quand on a que 8 mois de permis A...
 
La province, ça a du bon  

 
   
 
'Tain, c'est quand on lit ça que l'on comprend toute la signification de faire partie de la communauté des Scooteux Joyeux ....  

Bonjour,
 
Je vais bientot me prendre un 125, mais d'occasion.  
Je me suis un peu renseigné sur les models mais je ne trouve pas de réponses.
Je me tourne vers votre Topic, à savoir
 
J'aurai un budget de 1000/1500€ donc model occasion j'ai pas confiance envers les models chinois a 1500€ neuf.
Alors, vers quel model me tourner? J'ai besoin d'un model fiable sans soucis mécaniques c'est a dire qu'il demarre tous les matins. Ca serai pour me rendre sur paris quotiendiennement. environ 20cm aller 20km retour.
J'ai parcouru un peu les annonces, pour ce prix la les scooters ont environ 20 000 bornes, est ce trop pour un scooter ou est ce raisonnable pour une utilisation de 1-2 ans.
 
Les scooteur 125 sont'ils tous des 4temps? ou faut'il faire un melange avec de l'huile?
 
Quant à l'entretient, que faut 'il verifier regulierement? changer? filtres? vidange?
 
Merci d'avance.

Salut!

Je le vends 2890 €, et il a actuellement 6750 km.
Il est en très bon état et de couleur bleu nuit. Il n'est jamais tombé et n'a jamais eu de choc. Les révisions des 1000 et 6000 ont été faites en temps et en heure, carnet et facture Yamaha à l'appui. Il est sous garantie constructeur jusqu'en novembre 2008.
J'ai d'autre part effectué le rodage à la lettre, d'une part parce que ça évite d'avoir des emmerdes moteur par la suite et d'autre part parce que je débutais le 2 roues et roulais donc de manière particulièrement piano. Je pensais le garder plus longtemps, mais l'obtention du permis A depuis peu me permet d'envisager autre chose ... peut être le même mais en 250!
Pour ce prix, je fourni la chaine homologuée SRA (avec sa preuve d'achat et ses 2 clés), les 3 clés du scooter, le carnet, le manuel utilisateur et l'ensemble du dossier factures. Eventuellement une paire de gant Bering hiver peut être filé avec si la taille convient. Il m'ont été donnés mais sont trop grand pour moi, je ne les ai porté que 2 ou 3 fois avec des sous-gants.
Et je peux le livrer sur la RP. Il aura bien sûr pris 300 km de plus vu que je suis sur Rennes.

Contact moi en MP si tu veux plus d'infos.

• 40km par jour, il faut savoir que c'est dans la moyenne haute pour un 125cm² sur paris.
• Il te faut un 125cm² simple ou GT ?
• 20000 bornes c'est pas mal, le scoot à des chances d'etre rincé mais quoi qu'il arrive les gros frais sont proches.
• Oui la plupart des 125cm² sont 4 temps. Il n'y a pas de mélange d'huile à faire.

Mon conseil: achète du neuf. Pas du chinois mais pour 1500€ tu as du Kymco ce qui n'a rien à voir. Ca ne sera pas un GT mais ca te transportera sans problème tous les jours (garantie 2 ans).

Si tu veux absolument un GT pour ce prix, tente l'achat d'une occase dans une concession AVEC une petite garantie.

 
 
un gros +1. Surtout vu le degré de satisfaction de tous les possesseurs du topic.
 
 
Sinon Andhar, si on a pas compris que tu vendais ton scoot ....

pourquoi c'est rincé à 20000 km? si les revisions sont faites correctement il y a plein de gens qui les trainent plus loin, non? ou arrivé à une certaine marge il y a trop de frais, genre fourche/amortisseurs/moteur à revoir??

ah ok, ça me rassure merci (parceque j'ai pas l'intention de changer mon panthéon avant un bpn moment)

va falloir que je trouve un truc pour attacher mon tomtom one
 
paske la ventouse, un peu dangerous

j'ai déjà perdu deux antennes GPS BlueTooth sur la route
Maintenant avec le P3600, je suis plus embêté, c'est intégré.
 
Perso, le Pda, je le met dans la poche et je suis juste les informations vocales, et ça fonctionne plutôt pas mal.

oué c'est pas evident de trouver un support pour telephone/PDA
si vous avez quelques produits en tete !? ....

ça m'intéresse aussi, j'aimerais bien vor les indications dans les petites rues
 
 
... du scotch peut-être

 
tu les entends ? ou bien t'as du son dans le casque ?

Perso, j'ai un So Easy Rider que je fixe sur le guidon de ma moo. Sur un scoot', ça risque d'être nettement moins évident à fixer, mais tu peux le mettre sur l'avant-bras gauche sans souci.

écouteurs dans les oreilles

les 2-roues, spas pour les pauvres. Faut acheter un tomtom rider ou un garmin zumo, dédié aux deux-roues, étanche etc.

fender, tu changeras jamais...

mise à jour du sondage pour voir un peu si nos machines trainent loin

 
 
 
Merci pour les réponses.
 
Quel est l'alterntive au GT? quel sera la difference a part le look? Je serai le premier a acheter neuf, mais le budget me resreint a de l'occasion.
20 000 borne rincé tu dis? Quand je vois certains model a pres de 5000€ neuf qui ne tienne que 20 000km ca fait cher les km!
 
Que pensez vous d'un yamaha skyliner?

GT, a mon avis, ça veut dire : plus gros, plus confortable, meilleure protection (accident ou intempéries), meilleur freinage
 

 
Je pense que ça n'existe pas!   En fait c'est un MBK Skyliner, frère jumeau du Yamaha Majesty.
Tant que tu ne fais pas de la voie rapide, il est très bien. Mais les petites roues, moi j'ai du mal avec ...

 
Cool , à voté entre 10000 et 20000

actuellement, j'ai le 3ème plus borné de nos scooters
qui a plus de 70 000 ?

13 500 Km pour moi

Ton câble antiparasite est peut être sectionné, c'était mon cas ça m'a coûté 15 eur je l'ai changé moi même avec un peu de patience sur mon piaggio.

anecdote mylife
 
Mon frère tombe en panne sur les quais. Il appelle la dépanneuse, elle se pointe, prêt à charger le scoot sur le camion. Le chauffeur demande à mon frère "je peux regarde si je vois quelque chose". Mon frère accepte. Le chauffeur : "ah ouais c'est c'est le cable antiparasite qui est sectionné, c'est fréquent".
 
Le type lui a dénudé le cable et rebranché.  
 
mon frère "je te dois quelque chose ?"
le chauffeur "non non, t'en fait pas c'est bon"  
 
et la dépanneuse s'est cassée et mon frère aussi avec son scoot qui roulait de nouveau. Comme quoi il n'y a pas non plus que de gros brigands
 
/anecdote mylife

alors là, je dis chapeau !!!!
 
top respect au dépanneur

 
 
Mais clair, ce mec est mon héro !

ben la dépanneuse était mandatée par l'assurance. Donc son déplacement  était facturé à l'assurance déjà. Mais il aurait très bien pu soit embarquer le scoot et dire que la bougie + antiparasite étaient naze ou je ne sais quoi, il aurait pu aussi demander 30 €au black à mon frangin. Il aurait payé  au moins pour service rendu  parce que sinon il aurait du rentrer à pince et  avoir son scoot indisponible x jours ...

perso, sans que le dépanneur me le demande, je lui file un billet de la main à la main pour le service rendu

En même temps, mon patron ne me file pas un billet dans la main chaque soir avant de partir quand j'ai fait mon boulot

Bonsoir, 2 questions concernant mon nouvel agility city.
 
1/ Peut-on trouver sur le net la pression pour les pneumatiques ? Je n'ai pas encore le manuel constructeur et j'ignore donc à quelle pression je dois gonfler mes pneus. (120/80-16)
 
2/ Concernant le réservoir d'essence, son entrée est bouchée par une languette métallique. Cela empêche de mettre le pistolet de la pompe à l'intérieur, du coup les 5cm de débord sont faible et j'en fout partout quand je fais le plein. Je vais en toucher un mot au concess pour les 500 kms mais est-ce que quelqu'un ici sait à quoi cela sert ? Je demande car ca n'est pas le premier modèle où je vois ca.
 
merci
 

La pression n'est pas écrite sur les pneus ?

 
Peut etre, mais ca n'empêche pas le passage d'un tuyau de plus petite taille. En gros l'entrée du reservoir est ronde mais traversé en son centre par une barre métallique.
 

Je n'ai pas regardé mais j'ignorais que la pression puisse etre inscrite sur les pneus  

sur les pneus, t'as la pression max admissible, pas la pression recommandée

http://www.vroom.be/fr/occasion-mo [...] gnus-.html

J'ai fait 3,4l/100km sur le premier plein, c'est correct ?
 
J'essaye de faire moins sur le prochain, pour le moment je suis à 3l/100 d'après l'ordi de bord (qui était tout juste pour le premier plein, plus précis que celui de ma bagnole )

clair, depuis que j'ai changé de becanne, je ne subit pas vraiment la crise pétrolière comme prévu, c'est plutôt beaucoup moins cher depuis  ..