Bon, je lurke pas mal moants et ici (alors que j'ai le permis A depuis 2 ans et 50000 km en 2 roues, mais passons), et là, ton raisonnement me dépasse un peu.
 
Honnêtement, à titre perso, voilà ce que j'ai compris de ton post : "Bon, je passe le permis A, mais Rem' ne veut pas entendre mes arguments, donc je vais appeler mon copain qui-roule-déjà-en-gros-cube, parce que lui a la connaissance, le savoir, puisqu'il a le permis. Les autres ne disent que de la merde puisque ce sont des scoobites qui n'ont jamais foutu leur cul dans une moto-école". Bref, un argument d'autorité dans toute sa splendeur.
 
Il est évident que, pour un individu donné, le passage du permis A ne peut qu'améliorer sa conduite. Mais, d'une part, le passage du A n'est pas forcément corrélé au passage sur un gros cube et, d'autre part, cela ne te permet pas de généraliser de manière grossière comme tu le fais, en mettant les gens dans des "cases" : les Tmax, les cadres en scoot qui bossent à la Défense, les moo (les seuls dignes de respect et ayant l'expérience nécessaire), etc etc.
 
Tu as tout de même conscience que ces "cases" ne sont pas figées ? Qu'aujourd'hui, je roule en Bandit, mais que demain, je peux changer de véhicule ou tout simplement emprunter celui d'un pote (j'ai roulé en Elystar 125 il y a peu), sans pour autant modifier mon comportement ?
 
Par ailleurs, tu sais également que le nombre de scooters est nettement plus élevé que le nombre de gros cubes, donc, à proportion égale, le nombre de connards en scoot' est forcément plus élevé que celui de connards en moo.
 
Bien évidemment, je ne t'affirme pas que ces proportions sont égales (cela me paraît difficilement quantifiable tant le critère "connard" est subjectif) et tu as le droit de te méfier plus particulièrement de certains types de véhicule quand tu es sur la route, mais tu ne peux pas pour autant généraliser comme tu le fais et "prendre de haut" quelqu'un sous prétexte qu'il n'a pas le permis A (que tu n'as pas non plus pour l'heure, d'ailleurs).
 
Sans vouloir jouer au vieux con, essaie d'être un peu "humble" dans tes propos, il serait dommage que ce soit la route qui te fasse constater que toi aussi peux faire des erreurs...

 
Pour ceux qui sont en 50 c'est sur qu'une petite formation n'est pas de trop.
 
 

 
Geant bleu, tu lui explique ou boulet là ? Moi il me comprend pas apparement :-/

suffit d'aller sur le site de la securité routiere :

http://www.securiteroutiere.equipe [...] ologie.pdf

page 7:

page 11 :
les morts en 2 roues sont essentiellement en été. (une conclusion pourrait donc ete que ceux qui ne sortent la moto / le scoot que l'été sont plus exposés, mais c'est juste statistique)

petite remarque toutefois, le risque est 2 fois plus important au km pour un <125cm3, mais ne perd pas de vue que les 125 font moins d'autoroute, qui es tmoins accidentogène (je vais chercher les stat de fréquentation, parceque si les motos font 2* plus d'autoroute, alors la stat de dangerosité/km ne veut pas dire grand chose, il faudrait des stat de dangerosité au km sur memes troncons routiers).

suffit d'aller sur le site de la securité routiere :
 
http://www.securiteroutiere.equipe [...] ologie.pdf
 
page 7:

 
Merci bien (par contre j'ai déjà eu le premier lien, et il marche pas de mon boulot (routiers-annonces.com).

J'ai vu le site de la Cat en effet

Moi ce que je voudrai juste, c'est qu'au niveau statistique routière qu'il n'y ait plus de cat 2roues, mais une scooter, et une moto. C'est deux véhicules n'ont pas grand chose à voir  
 
Après on pourra parler sérieusement  

ça sert à rien, y'a déjà eu une stat indiquant que les accidents de 125 ne sont pas spécialement plus nombreux que les accidents de gros cube (/nb de véhicules)
c'est sur les 50 qu'il y a une plus fort accidentologie (âge)
Après, sur les incivilités, faut voir, mais j'ai tellement d'exemple, en tant que motard, d'autres motards qui font des incivilités comme rouler sur les trottoirs pour avancer à un feu dans une rue trop étroite, klaxonner en interfile en permanence etc. que j'ai vraiment du mal à dire si un catégorie est pire que l'autre...

Bon, je lurke pas mal moants et ici (alors que j'ai le permis A depuis 2 ans et 50000 km en 2 roues, mais passons), et là, ton raisonnement me dépasse un peu.
 
Honnêtement, à titre perso, voilà ce que j'ai compris de ton post : "Bon, je passe le permis A, mais Rem' ne veut pas entendre mes arguments, donc je vais appeler mon copain qui-roule-déjà-en-gros-cube, parce que lui a la connaissance, le savoir, puisqu'il a le permis. Les autres ne disent que de la merde puisque ce sont des scoobites qui n'ont jamais foutu leur cul dans une moto-école". Bref, un argument d'autorité dans toute sa splendeur.
 
Il est évident que, pour un individu donné, le passage du permis A ne peut qu'améliorer sa conduite. Mais, d'une part, le passage du A n'est pas forcément corrélé au passage sur un gros cube et, d'autre part, cela ne te permet pas de généraliser de manière grossière comme tu le fais, en mettant les gens dans des "cases" : les Tmax, les cadres en scoot qui bossent à la Défense, les moo (les seuls dignes de respect et ayant l'expérience nécessaire), etc etc.
 
Tu as tout de même conscience que ces "cases" ne sont pas figées ? Qu'aujourd'hui, je roule en Bandit, mais que demain, je peux changer de véhicule ou tout simplement emprunter celui d'un pote (j'ai roulé en Elystar 125 il y a peu), sans pour autant modifier mon comportement ?
 
Par ailleurs, tu sais également que le nombre de scooters est nettement plus élevé que le nombre de gros cubes, donc, à proportion égale, le nombre de connards en scoot' est forcément plus élevé que celui de connards en moo.
 
Bien évidemment, je ne t'affirme pas que ces proportions sont égales (cela me paraît difficilement quantifiable tant le critère "connard" est subjectif) et tu as le droit de te méfier plus particulièrement de certains types de véhicule quand tu es sur la route, mais tu ne peux pas pour autant généraliser comme tu le fais et "prendre de haut" quelqu'un sous prétexte qu'il n'a pas le permis A (que tu n'as pas non plus pour l'heure, d'ailleurs).
 
Sans vouloir jouer au vieux con, essaie d'être un peu "humble" dans tes propos, il serait dommage que ce soit la route qui te fasse constater que toi aussi peux faire des erreurs...

Le permis moto n'est pas un filtre à cons, CQFD

Je suis méga déçu là    
 
Tu as des nom ?

 Bon j'ai rien dit, je me suis pas fait rouler

11€ la bougie 33€ de plaquette

Je voulais tester un autre concessionaire qui me coutaît cher, mais je crois que j'ai trouvé pire  
Edit: à sa décharge, je lui ai filé un scooter cradingue de chez cradingue, il me l'a rendu nettoyé nickel (pot qui brille et tout et tout), je l'avais même pas reconnu

Sodoculation du jour, révision des 20 000Kms
http://antibillou.free.fr/perso/re [...] lation.jpg

 Bon j'ai rien dit, je me suis pas fait rouler
 
11€ la bougie 33€ de plaquette

Sodoculation du jour, révision des 20 000Kms
http://antibillou.free.fr/perso/re [...] lation.jpg

En cherchant un MP3 pour mon père je suis tombé sur cette annonce :
http://www.liste-des-annuaires.com [...] hp?id=2409
 
C'est quel genre d'arnaque ce truc là ?!

   Mais en plus, il y en a plein des conneries dans ce genre : quad, voiture, etc ...

'tain mais sérieusement, y'a vraiment des moments où tu te dis que tout ça pour une garantie, c'est cher payé

Bonjour à tous   ,
Je suis en train de reflechir a m'acheter un scoot 125 pour remplacer ma valeureuse yamaha 125 SR que j'ai depuis 10 ans (déja   )
 
A priori mon choix s'est arrété pour l'instant sur le X max 125 Yamaha (à moins que le remplacant du X9 sorte tres vite mais bon, quand !?)
je compte m'en acheter un d'occas vers 3000-3200 €  
Je suis passé l'autre jour chez patrick pons av de la grande armée et ils vendaient un xmax 2006 avec 8600 km au compteur pour 3150 € 'entierement révisé' , vous trouvez ça cher ? ou on peut trouver mieux ailleurs ?
le truc que j'ai pas trop aimé c'est qu'il voulait meme pas me le faire essayer (meme quitte a faire 20 metres sur le trottoir) me demandant de lzeur faire 100 % confiance ...
 
sinon si vous avez des infos sur une eventuelle date de sortie du nouveau X9, je suis preneur
 

Ouais vaut mieux le marché de l'occasion

Ben non, y a bien eu une question sur le topic, mais le gars ne s'est plus manifesté. J'attends mon salaire pour remettre une annonce ailleurs que sur hfr.

Ben non, y a bien eu une question sur le topic, mais le gars ne s'est plus manifesté. J'attends mon salaire pour remettre une annonce ailleurs que sur hfr.

Merci
Soit le prix est trop haut, soit les gens sont devenus fauchés en quelques mois, soit la mode des 125 est passée en région. Je n'exclue pas un peu des 3. On verra.