Reprise du message précédent :
deuxiéme devis pour une X-evo et plus de X9 Evo
 
3950 €
 
comprenant  vehicule mise en route ,chaine SRA , Tatouage.
 
10% sur le vehicule.

Bon des news de ma mésaventure, j'ai décidé de revendre mon épave de XMax à un épaviste et de me faire rembourser la différence par l'assurance.
 
Je suis donc allé chez un nouveau conc' (je ne reste pas fidèle à mon premier conc' qui était horriblement cher....)
 
Résultat des courses:
 
- XMax 125 gris anthracite (je voulais changer du noir)
- Tablier Bagster
- Frais de mise en route
- Gravage
 
Je n'ai pas à racheter le casque et l'antivol SRA
 
Le tout pour 3500€ tout compris, j'étais content de moi. Comme quoi des fois ça vaut le coup de dire qu'on travaille avec des inspecteurs du fisc toute la journée  

 
Euh ... neuf le XMAX?

Pas cher le xmax    
 
Etude sur la pollution des 2 roues : http://www.scooter-infos.com/dossi [...] ement.html

Neuf de chez neuf

Et le Mp3 ? Il est un peu gros et pas une gouache de folie mais sinon ? C'est le pied visiblement ce scoot !

c'est un veau le mp3, mon voisin au départ voulais le prendre en 125 mais après plusieurs essais il a pris le 250cc et là c'est le top... enfin dixit le monsieur

 
'Tain! C'est pas cher! Tu l'as pris où?

 
Faut le permis A quoi  

quelqu'un a un GTS 250 ? j'aimerais avoir des avis sur ce scoot.

 
je pense que sur cette machine t'as pas trop le choix oui c'est plutôt joli et original mais trop lourd pour le moteur (enfin c'est ce qui se dit, et surtout au feux je leur fout de ces vents... )

des vents à qui ?
 
parce que moi j'enrhume tous les 50 cm3 et tous les vélos. Si tu prends un GSXR, tu vas en enrhumer encore plus.

un vent au mp3, y'a pas à chercher, 15cv pour déplacer 200kg c'est pas folichon  
 
Puis même c'est pas agréable à conduire un engin si lourd en ville (même si j'ai pas trop de problème avec la bandouille, mais bon spo la même chose ).  
 
Qui plus est le système des 3roues est faillible

rémigio, oui et même à pieds c'est facile de foutre des vents aux grand-mères, mais c'est pas la question...

Et boom :
 
 

 
2h du mat quartier Bastille, je rentre pépère de soirée et arrivé à 300m de chez moi boom sur une rue à sens unique :
 
La voiture noire (A) roule tout doucement, je décide de la doubler voyant la distance avec la voiture au warning (B) largement suffisante (pas du tout à l'échelle le schéma). Arrivé à la hauteur de A, ce con accélère à toute vapeur, moi en pleine accélération je freine et essaye de me mettre dans le trou de souris entre la B et la A mais pas de chance je fini ma course dans l'angle de la B. Le scooter se couche moi aussi éjecté vers la droite. Couché par terre je vois la A s'arrêter puis repartir ... Et la 3 loustics sortent de la B. ...
 
Pas de constat avec la B .... bref ...
 
Si constat, qui en tort ?

Mmm je dirai que c'est toi, mais c'est assez difficile Faut voir avec les avis d'autre forumeurs  
 
Pas trop de bobos ?

non car le choc en venu en fin de freinage ~30Km/h, enfin je pense, ça se passe tellement vite ce genre de truc.
Un peu mal à l'épaule gauche celle qui a tapé dans le scénic (B), coté droit du scoot fendu, poignée de frein tordue, garde boue avant et cache moteur droit griffé....

Toi à 100% : en faisant une manoeuvre (dépassement de A), tu as percuté B qui était stationnée.  

 
..en double file !!!! moteur et phares éteins (sauf feux de detresse)

Ca ne change rien, tu es en tort si, véhicule en mouvement (sans même parler de la manoeuvre - hasardeuse dans ton cas), tu rentres dans un véhicule à l'arrêt. D'autant plus moteur éteint et avec les warnings. TU bouges, donc TU restes maître de ton véhicule.  
Je ne te blâme pas, hein ! Mais le code de la route est ce qu'il est.

je suis pas du tout d'accord.
 
B est à l'arrêt en double file moteur éteint donc en stationnement. C'est tout à fait interdit, elle est responsable de tout ce qui vient s'emboutir dedans.
edit: sauf si elle est en panne et alors il faut mettre le petit triangle.
Ensuite, lors qu'on te dépasse, c'est INTERDIT d'accélérer. C'est une faute répréhensible. C'est dans le code de la route. J'ai une personne de ma famille qui s'est pris une prune comme ca.
 
Si tu suis les textes, qu'est-ce qu'il fait de mal avec son scoot ?
 
Dans la pratique on peut dire que c'était pas malin d'essayer de passer dans le trou de sourie surtout à cette heure-ci dans le quartier... Même si tu pensais avoir le temps. Faut etre super prudent.
 
 
Mais bon, va prouver que A a accéléré, et pour les 3 types ils t'ont embrouillé ? t'aurais du demander à faire un constat. S'ils refusent tu t'embrouilles pas, tu notes la plaque et ensuite tu fais les démarches à l'assurance. Si possible avec un temoin. Sinon c'est ta parole contre la leur et celle de l'expert.
 
Mais bon penser à tout ca sur le coup ... le scoot est abimé ?

le code de la route ne dit pas du tout ca sur les voitures garées en double file et les voitures qui accélèrent quand tu les doubles malheureusment
 
 
edit: en revanche je te l'accorde que la manoeuvre n'est pas maligne et du sens de la morale on pourrait dire qu'il est en tort pour les raisons que t'as évoqué.

 
Ben moi je suis d'accord avec moi même.
 
Il suffit que B dise qu'il avait un bruit suspect sous le capot pour justifier son arrêt, qu'il a signalé par ses warnings (triangle pas obligatoire en France, tu confonds avec l'Allemagne - quoi qu'il soit assurément très utile !!)
 
Si je suis le schéma, on dirait une avenue type Bvd Richard Lenoir, qui n'a qu'une seule file de circulation hors voie de bus, donc le scoot n'avait pas le droit de doubler, donc le conducteur A peut parfaitement affirmer qu'il accélérait "tout court", sans avoir vu le scoot qui n'était pas à sa place (et surement dans l'angle mort).  
 
Donc ça fait déjà deux textes de violés.  
 
Ben sa manoeuvre serait peut être passée avec mon Fazer 1000, pas forcément avec son scoot 125, mais on ne peut pas refaire l'histoire de toutes manières.
 

Bien sur que si qu'il le dit pour tous les véhicules arrêtés sur la chaussée ! C'est à celui qui roule de savoir où il pose les roues. Au mieux c'est 50/50. Mais y'a des milliers de raisons de se trouver bloqué en panne au milieu d'une voie.

J'ai d'abord essayé de freiner, pas piler, et en même temps me diriger dans un espace vide (le trou de souris) et pas dans le mur (la voiture B) !!!  
 
J'étais derrière la A (une grosse mercedes à 10km/h ) dans son axe qd j'ai commencé à la doubler.
 
Pas de constat car les 3/4 ouech-ouech m'ont harcelés dès que je le suis relevé et toujours dans les vapes : "mais t'es bourré ou quoi ? Tu pourrais faire attention, on les connais les scooteux, etc etc,". Je leur explique la voiture A qui accéléra etc... ils se calment regardent leur voiture : feux arrière gauche fêlé, griffure sur la carrosserie et un creux dans l'aille.( dégâts bien antérieurs à mon choc, j'en suis sur...)
Je n'ai pas demandé mon reste, j'ai fillé 655,957 francs et je suis rentré..
 
le scoot : coté droit du scoot fendu, poignée de frein tordue, garde boue avant et cache moteur droit griffé....  
L'assurance a tout remplacé moyennant une franchise de 114 €. Réparation payée par l'assureur : ~400 € :  
2h de MO à 50 €, 60€ le garde boue, 16€ la poignée de frein, 12 l'embout de poignée 25 le cache moteur et 116 l'aille "gauche"
 
C'était rue de la roquette.
Si je n'avais pas respecté le code de la route et doublé par la voie des bus : aucun blem.
D'ailleurs il me semble bien que la B ' en double file prennait toute la chaussée jusqu'à la ligne de la voie des bus presque effacées !

Ton raisonnement est complètement fallacieux.

1/ Tu innoncentes la voiture stationnée: si je suis ton raisonnement, elle pourrait mentir pour dire qu'elle venait juste de tomber en panne.
=> moi je vais dire qu'on va se baser sur la vérité plutot qu'extrapoler des situations farfelue. Le type est arrêté en double file. C'est interdit.  Après vérification, c'est du 50/50 déjà. source entre autre => http://www.lepermis.com/Assurances/barIRSA.htm

2/ Il n'y a qu'une seule voie (en plus de celle du bus, mais on s'en fout de celle la). Il n'a pas le droit de doubler.
=> et bien moi je te dis qu'en cas de non marquage au sol, ca ne veut pas dire que la voie est unique. Et en France, jusqu'à preuve du contraire, on a le droit de dépasser en aglomération si on respecte la distance de sécurité de 1m et qu'on le ne dépasse pas de ligne blanche. Il suffit d'avertir la personne qu'on double.

Je cherche pas à le défendre bec et ongle. Mais tu avances des arguements complètement farfeulus comme "Il pourrait mentir et dire que"  et qu'on a pas le droit de doubler si il n'y a pas deux voies distinctements marquées.

Après, j'ai pas trop compris pourquoi tu parles de ton fazer 1000, c'était ptet pour nous caser que t'avais une grosse moto, mais je ne vois pas ce que ca change au raisonnement.

 
 
dommage c'était à coup sur du 50/50

non pas dommage car je n'ai pas perdu mon bonus avec la post-déclaration que j'ai faite ....

ah ben oui

 
T'es plus que limite agressif, toi  
 
1 - j'ai déjà vu des gens, dans un carton dans lequel j'étais témoin, essayer de souligner que ceux d'en face n'avaient pas leurs papiers sur eux, sur le constat, histoire d'en rajouter "à charge". Donc des gens qui mentent pour un arrêt, ça n'a rien d'extrapolé, c'est plus que probable.  
Ce que tu ne prends pas en compte, c'est que le barême IRSA ne respecte pas le code de la route, et à ce titre, est contestable. Le code affirme que dans un carton roulant vs arrêté, quel que soit le cas, c'est le roulant qui est en tort, tu l'apprends à l'auto école, ça.  
 
2 - si y'a pas de marquage au sol ça veut dire qu'il y a deux files ? elle sort d'où, celle la ? Surtout rue de la Roquette ... Où y'a surement pas 1m pour doubler en tout sécurité !  
 
Mes arguments ne sont pas farfelus, ils sont liés à ce que j'ai déjà vu et entendu  
 
Tu vois, t'es tellement agressif que tu veux même pas comprendre ce que j'écris, c'était pour illustrer que la manoeuvre peut passer avec une plus grosse machine, plus coupleuse et/ou puissante, mais pas avec un scoot 125. T'aurais préféré que je parle du 1100 gsx-r de mon voisin ? Du T-Max garé au coin de ma rue ? Du Bandit 1200 que j'ai croisé ce matin ?  
 
Vu ton agressivité, ce sera ma dernière réponse à un de tes posts sur ce sujet

 
 
   comme tu dis ....  
 
 
Mais si on parle de 50/50 suite à un constat, j'aurais payé quoi ? (du malus c'est sur je pense)

 
Ben excuse moi d'être "agressif" mais je ne suis pas d'accord avec ce que tu racontes (n'y voit rien de personnel).
 
La, clairement la voiture en double file est garée et n'est pas en panne. On cherche à savoir si oui ou non il est en tort à 100% avec son scoot. On cherche pas les excuse qu'ils pourraient invoquer pour contourner ca.  
 
Et pour la voie unique, je suis désolé s'il n'y a pas de marquage au sol, ca ne veut absolument psa dire que c'est une voie UNIQUE. S'il y a 1m d'écart, tu peux tout à fait dépasser. C'est dans le code de la route. J'ai pas dit que ca voulait dire qu'il y avait deux files, ne déforme pas ce que je dis.
cette manoeuvre est tout à fait légale (schéma de qualité :
 

 
et tu dis  

 
ben non justement, le code de la route ne dit pas du tout ca.... il y a une notion de "en circulation" ou non qui entre en jeux Or, il est clair qu'avec son moteur éteint, il ne sont pas du tout en circulation.

pour info, ils commandaient des pizzas

ben l'essentiel c'est que toi tu n'aies rien, et que ce soit pris en compte par l'assurance. Mais bon c'est jamais marrant

tak !
 
sinon : on parle de 50/50 suite à un constat, j'aurais payé quoi ? (du malus c'est sur je pense)
 
Je sais plus comment ça fonctionne ... (jamais d'accident en 14 ans de conduite ...)

 
C'est ce qu'on mon moniteur d'auto-école fait que de me répéter. Le soir, quand on a un doute, d'après lui mieux vaut emprunter la voie de bus et au pire se faire chopper et en prendre pour 135€, que de se faire foutre en l'air (et d'en avoir pour beaucoup plus, ce qui est apparemment ton cas)

 
Arrêtés au milieu de la rue? Ste bande d'empafés ...
Ils auraient mérité de se faire rentrer dedans par un char Leclerc ...

ah, jesteś polakiem ? czy mówisz ?
 
sinon je sais pas trop ....
 
t'as déclaré quoi à ton assurance ? que t'avais eu un accident, tu leur as donné les circonstances exactes ?

nié mais ma cops oui
 
J'ai déclarer un chut au stationnement sans tiers identifié

 
Si ils etaient dans le vehicule, ils n'etaient pas "stationnés" mais "à l'arret", ce qui est tout à fait autorisé en ville, meme en double file (sauf signalisation contraire).
 
De plus, un vehicule en mouvement sera toujours en tord face à un vehicule à l'arret, sauf si ce dernier met clairement en danger la vie d'autrui.
 
C'est valable pour le code de la route mais par forcement pour le "code de responsabilité" des assurances, qui est parfois different (pour l'exemple c généralement 50/50)

même moteur et feux sur off ?