Reprise du message précédent :

Pas mal    
 
Tu dois rien voir derrière par contre    
 

Tesla ne vends pas que des voitures.  Tesla vends uns solution dont voiture et réseau de charge

Ah pas vu encore pour moi, dans quel coin tu les as vus? J'ai envoyé un message sur leur site pour demander pourquoi il n'y a pas d'abs ils n'ont pas répondu...
Sinon sur le site Seat tu peux commander le Mò, c'est pas cher, 125€ par mois en loa

Vu une Boss hoss, mais quelle idée d'avoir ça !

 
Tu vas te laisser tenter ? Je les ai vus au rond-point du Laetitia. Le premier (blanc) montait vers l'hôpital, le noir allait vers l'Empereur.
 

 
Un sacré engin.
Rien à voir directement mais j'ai vu une GS chargée comme une mule dernièrement, pas intérêt à foirer ses manoeuvres le gars :

Ha ouais, lui a déglingué le PTAC de la moto.

https://m.youtube.com/watch?v=9GAUo8eUXeU

Non je ne pense pas, j'attends la prochaine génération (pas forcément chez Silence/Seat d'ailleurs) avec ABS. Pour le peu que je roule ces temps-ci, mon X10 me convient encore laaaargement

Salut,

Je vais peut-être devoir acheter un scooter pour aller au boulot 1 ou 2 fois par semaine, j'ai environ 30 kms de trajet 90% de voie rapide/10% de ville), et je pensais partir sur un moteur entre 300 et 400cc (la partie rapide étant limitée à 120 km/h, hors de question que je ne puisse faire un dépassement rapide si besoin).

Tout frais sur le topic, j'ai regardé rapidement la première page mais je n'ai pas vu de sondage sur la fiabilité.

Je connais la fiabilité de Honda, Yamaha et Suzuki (je suis ex-motard), pourriez-vous me dire ce que valent Sym et Kymco?

En terme de prix, l'écart est quand même assez important..

Budget entre 3 et 6K€

J'aime bien la gueule du Honda Forza 350, qu'on trouve neuf à 6k€, mais quand je vois un Kymco KXC-T 300i à 2800€ avec 8000 kms au compteur..

Merci pour vos retours  

pour 30 bornes je prends le plus confortable, surtout si c'est 90% de voie rapide, et celui avec la meilleure protection pluie/vent

Je suis d'accord avec toi, mais malheureusement ça ne répond pas à ma question sur la fiabilité des ces marques que je ne connais pas  

bon je reviens sur nos discussions des pages précédentes concernant l’évolution des mobilités urbaines , notamment a Paris.
 
https://www.paris.fr/pages/stationn [...] ploi-2078/
 
tout n'est pas très clair
 
 
 
je viens de me rendre compte que le mp3 que je viens d'acheter va être considéré comme un véhicule léger:
 
Stationnement à Paris : les scooters 3-roues paieront plein pot
https://www.auto-moto.com/actualite [...] 80199.html
 
 cad que l'abonnement résidentiel que je devrais payer sera le même que pour les voitures : 90€/mois     (plus 45€ pour 3ans de frais de dossiers)
et que le véhicule ne pourra pas rester plus d'une semaine garé au même endroit (cool pour les vacances d'été )
Je me demande même si je vais pouvoir me garer sur les emplacement pour motos
 
je sens que je vais revendre le scoot très prochainement
 
Sinon, concernant les aberrations des nouveaux sens de circulation + gros axes fermés je le suis rendu compte que cela n’étais pas spécifique au quartier rivoli (ou l'on se retrouve obligé  dans plein de situations de prendre la rue de rivoli pourtant interdite pour rejoindre d'autres axes)
a montmartre sud , on dirait que quasiment toutes les rues sont en sens unique (de l’intérieur de montmartre vers l’extérieur) du coup on est obligé de faire des détours monstres pour y accéder.
 
dans le 9eme aussi, on est obligé de faire un gros détour pour descendre dans le sud a partir du quartier blanche
 
hier soir , un truc de dingue aussi, j'essayai d'aller de l'avenue parmentier vers l’opéra,  arrivé au bout de l'avenue de la république je me rends compte qu'il est en sens interdit pour accéder a la place de la république (c'est provisoire ça ?   ) , du coup j'essaye de contourner par le nord , je me suis retrouvé obligé de monter quasiment a stalingrad pour contourner (il y avait que des sens interdits sur la gauche), c'est complément dingue putain , je suis arrivé a mon rendez vous 20 min en retard et ait du faire plus de 4 bornes de plus ! et ça ose parler d’écologie !?
 
ahh c'est sur !  l'objectif qui est de nous degouter a jamais est réussi

la quenelle a venir pour les 2 roues validée

Circulation des motos et scooters dans les ZFE : le Sénat plie, le calendrier est adopté !
https://www.caradisiac.com/circulat [...] 191159.htm

put1 de vieux légumes de sénateurs qui plient devant les escrolos  

Ca va, d'ici 2030 nos constructeurs auront sorti de bons modèles élec. C'est quand même dans plus de 9 ans...

Enfin je suis quand même content d'avoir une voiture et un scooter tous les deux Crit'air 1

Malheureusement je ne serais pas aussi optimiste. Il n'y a eu aucun progrès sur les batteries jusqu'à présent. Seul le prix a baissé, ce qui permet de mettre des batteries  plus grosses. Les batteries haute densité ou à charge ultra rapide sont un peu la tarte à la crème qu'on nous sert régulièrement mais qu'on ne voit pas  venir.
 
Donc ça risque de peiner à arriver au niveau de nos thermiques à moins d'une rupture technologique...

Ça peut aller très vite en réalité… le St graal c’est a priori la batterie état solide mais pour le moment on peut pas dire que QuantumScape s’en sorte, malgré les milliards de Wolkswagen qu’elle a englouti on ne s’est trop comment  
 

Très bonne vidéo sur le sujet
https://www.youtube.com/watch?v=O2zlYpy6QCM

je vais changer de moto cet hiver

 
  Je ne vais bientôt plus pouvoir rouler avec mon Forza 2008 qui est en super état.

 
Merci, j'avais maté la vidéo après que tu as mentionné sa chaîne la dernière fois    

 
Ah mais il faut savoir que produire et jeter des millions de véhicules "presque neuf" (ou les fourguer ailleurs sur la planète, ce qui change tout ) par idéologie et sans aucune remise en question ne pollue pas du tout, c'est "supergreen"    

C'est décidé je démonte le moteur thermique de mon X10 et j'y mets des batteries et un moteur

 
Retrofit sur moto/scooter ça existe ?

oui j'ai trouvé quelques sites après avoir cherché suite à ce que j'ai mis là haut, qui n'était qu'une boutade, mais peu de modèles concerné, notamment le BMW C1 c'est marrant  
 
https://arkelec.fr/product/bmw-c1-retrofit/
https://www.noil-motors.com/

 
Tu te trompe de combat la.
 
Crit’Air c’est pas pour luter contre le réchauffement climatique, mais pour luter contre les Nox, particules fines et gaz toxique type CO en centre ville qui ont un impact direct sur la santé humaine (contrairement au CO2 qui aura un impact sur la planète pas pas tout de suite)..
 
C’est pour ça que ça n’a vraiment de sens qu’en zone très dense. A la campagne on s’en fout un peu…

Hello, petit feedback après quelques tests et recherches de scoot midsize... l'étau se resserre entre Forza 350, Burgman 400 et Kymco Xciting.... sachant que ce dernier est clairement outsider de part son coffre (ou plutôt "non coffre"...) même si je compte y greffer dans tous les cas un top case... Je n'ai pas encore trouvé de DownTown à essayer j'aurais bien aimé comparer les 2 cylindrées 350/400 et le confort entre ces 2 là...
 
J'ai éliminé le Xmax car je n'avais pas un bon feeling/ressenti dessus comparé aux autres (peut être la position plus haute?) .  
 
Le Forza et "haut" aussi mais je n'avais pas la même gêne, j'aurais juste aimé qu'il soit en 400cc...    
Le Burg a tout bon, double disque à l'avant, bien confort mais fait plus pataud.
Le Xciting m'a bluffé et c'est clairement mon coup de coeur mais ce coffre...  
 
Reste à tester le DownTown... mais quitte à avoir un 350 autant prendre le Forza...  
 
Bref le mouton à 5 pattes... .
 
Si je suis raisonnable ça serait 1) Burg 2) Forza 3) Xciting    (et si coup de coeur le 3)... )

Je fais la même recherche que toi, et au final, seul le Forza est dans un budget raisonnable et offre deux emplacements de coffres intégraux sous la selle .. (le Burgman est vraiment trop cher, dommage ..)
 
Après, perso, entre un 350 et un 400, très franchement on s'en fout pas un peu ?
Ca reste des veaux quand tu viens de la moto, même ma voiture fait quasi 1s de moins
 
Me reste à aller l'essayer quand même, et décider si j'achète ou pas aussi d'ailleurs ..
 
Pis bon, en bleu il irait bien avec nos casques (je doute que ce soit le même mais bon)  
 

 

 
Edit : Hum en fait je me suis trompé, j'ai pas trouvé le 0 à 100, c'était 70 à 120 ou je ne sais quoi ..  

ouaip disons que soit je pars sur un Forza très récent soit un Burg un peu plus ancien (2017/2018) et quelques bornes... après je sais pas si tu as eu l'occasion d'essayer le Xciting mais franchement tu sens la différence après c'est clair ce n'est pas une becane... et je ne cherche surtout pas les sensations mais juste être à l'aise en situation de dépassement ou pour faire de la route en duo quand même...   Au départ je regardais un peu les 650 mais après c'est trop pénalisant pour les petits trajets urbain... bref pas facile .
 
Très joli en bleu en tous cas bon choix  
 
(là j'essaye de me persuader qu'avec un top case et le minuscule coffre le Xciting conviendra... je suis trop faible... )

Forza, la valeur sure

Le 300 ou le 350
 

Le record girouettance vient d'être battu par TheMiz: après le critère de start and go, de gabarit,  celui de freinage couplé, puis celui, d'être une moto, puis d'être un GP800 ou SRV800, maintenant le Forza

CQFD

J'ai pas trop regardé les siffrenc entre le 300 et le 350, faudrait que je compare, si ça coûte 2k de moins ça peut valoir le coup pour aller au boulot 1 ou 2 fois par semaine..

 
Freinage couplé => y'a plus depuis 10 ans
SRV/ Gp800 => que des meules trafiqués,
Start&stop => y'a pas sur "gro cub"
En gros ce que je veux n'est plus dans les trends.
Je prefere vivre avec mon temps  

Il y a vraiment un ramassis de gogols sur ce topic. Retournez dans les bistrots bordel

Le Honda il a des révisions tous les 12kkm, le Suzuki et le Kymco tous les 6kkm, si tu roules beaucoup et fait pas l'entretien toi même ce n'est pas à négliger

Merci pour l'info, je m'étais posé la question mais je n'avais pas regardé, ça vaut le coup/coût en effet  

Oui, la différence est autur 2k€, un bon 30%

https://www.caradisiac.com/radar-an [...] 191217.htm
 

Ton post, suivant le mien, je me demande si ton insulte me concerne ?

Je comprends

Je me suis demandé si c'était pour moi aussi  

 
Certains commentaires    
 

 
Alors les branleurs en scoot, vous avez vos assurances au moins ?