Reprise du message précédent :
On se fait un bar belge  

 
 Vidanges diverses / bougie / pneu pour le moment, je le fais moi-même. La courroie / galets encore d'origine (controlés plusieurs fois déjà), et je suis toujours pas convaincu que les garages font réellement le réglages de soupapes en révision vu le temps que ça à l'air de prendre, pas motivé à le faire non plus, d'autant que là je ne vais plus au taff avec, j'ai un véhicule fourni désormais, dans le cadre perso du coup les pannes potentielles m'inquiètent beaucoup moins.  
 Finalement il est plus "performant" que neuf, vu que j'ai des pneus largement mieux.
 
 Je roule tranquille et je fais à peu près 90% de périph' à 80-90 compteur (limitation à 90), et le reste c'est 50/50 route de campagne / ville de province, tout ça use peu, et je suis un poids plume, moins de 60kg habillé, rien que le peu de frein moteur qu'il y a là dessus c'est au moins 50% de "freinage" de mes ralentissements ^_^
 
 Je ne compte pas le revendre un jour (vu qu'il n'y aucun équivalent poids / potentiel de transport / protection / conso à ce prix) , donc la plus value "facture du garage" à la revente je m'en fiche, je vais l'emmener au bout, j'ai eu un autre scooter 125 (un epicuro suzuki) et comparativement c'est le jour et la nuit, avec celui-ci je suis vraiment bien et confortable en conduite pépère alors qu'avec l'autre zéro protection / zéro possibilité de transport / et la position de conduite façon xmax / tmax je passais mon temps à faire le con, comme quoi il faut peu de chose, avant ça j'aurais jamais cru apprécier autant rouler avec un pare-brise. D'ailleurs quand je l'ai acheté, par necessité et opportunité (en occasion), j'ai vraiment pensé que j'allais me faire chier à mort sur ce veau, et maintenant même quand je passe d'une moto genre Guzzi Bellagio, au demeurant une moto vraiment géniale que mon père me prête en balade le W-E (il a 4 motos u_u), et que je reviens sur mon machin, bah je suis content  

 
 
 Même en province c'est le bordel, ici le périph' est bien souvent au ralenti, maintenant ça sature même sans touristes u_u  
 Le moindre village touristique c'est déjà devenu largement plus compliqué qu'il y a 20 ans pour stationner, je pense qu'une semaine dans une grande ville suffirait à me faire péter un plomb, et je suis vraiment 1er degré là.  
 Absolument tout ce qui est possible de faire pour emmerder les automobilistes est mis en place dans le moindre bled, rien que dans l'Ile de Ré c'est devenu bien pénible, faire des interventions chez les gens en fourgon il faut déjà lutter pour trouver une place sans se faire allumer, là ou je me garais vraiment à l'arrache pile devant chez le client avant ("avant" c'est y'a 20 ans, c'est que dalle) je me dit bien souvent "mais bon sang qu'est ce que ça doit être à Paris !"  
 Franchement respect à ceux qui circulent toute la journée là bas par obligation, surtout avec des boulots qu'on peut facilement trouver et exercer partout ailleurs, d'ailleurs j'ai déjà discuté avec des dépanneurs parisiens pendant une formation, les temps de déplacements et les précautions pour pas se rater sur une intervention ...    
 Il faut l'aimer la ville.
 

Hello,

Je cherche un support smartphone pour mon forza.

J'arrive pas à trouver, j'en trouve pas mal ou il faut fixer une plaque en démontant la bulle.
Sinon ceux qui se fixent sur un tube de guidon ou à la base des rétro... Ne conviennent pas.
.

J'ai !

le mien se fixe sur le bocal de liquide de frein (Ram Mount XGrip).

 
En 2019 j'ai eu mon 350 exclusive 2016, 8220km pour 3000€ . C'est quoi le protège main ?

Alors, histoires du perif
1. Un mec en combade full cuir airbag sur un downtown 350
2. Un autre qui telechargeait waze pendant qu'il bouché l'interfile
3. Je hais les mecs sans chicane

T'as sorti combien d'insultes à la secondes dans ton casque ?

perso jai tout testé : EZ rider / givi / ram mounts

assez galère, prends du temps a monter / démonter, bouge a vitesse élevée et toujours le risque de se les faire démonter, au final jai tout vendu et maintenant j'utilise le truc des livreurs uber eats  
a la base c'est fait pour jogging / course

https://www.amazon.fr/PORTHOLIC-Bra [...] ref=sr_1_7

ya rien de plus pratique tu mets ton tel dans sa pochette en descendant au sous sol et tu pars direct , zéro risque de se faire voler et ça coute rien
 

tu le fous sur le bras ?  
pas trop galère pour mater l'itinéraire ?

J'ai le support ram pour le boîtier de liquide de frein c'est parfait  

 
Hmmm, merci.
 
A la base j'ai une pochette sur mon tablier, sauf qu'il est super bas, au niveau des clefs et donc c'est galère pour suivre un itinéraire.
J'en ai trouvé deux :
- ZILL : pas mal car il se fixe sur la casquette du tableau de bord, bonne visibilité et semble être solide. Nécessite par contre de percer le casquette ... et 110€ avec la pose
- platine noname aliexpress : se fixe en démontant la bulle, pas bien compliqué, pas cher ... mais semble bouger pas mal et la fixation téléphone me donne pas confiance ... pas envie qu'il se barre dans un virage
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] bb490941-2
https://fr.aliexpress.com/item/4001 [...] b490941-20
 

 
oui sur l'avant bras après la montre - orienté intérieur
 
comme font tous les livreurs de bouffe
 
non c pas galère du tout, tu lève un peu ou tourne  le bras pour regarder  
 
c'est surtout le coté pratique et rapide qui m'a fait abandonner les supports traditionnels    
 

 
 
oui c pas mal mais la platine bouge oui sur le pavés ou a vitesse élevé ça sautille  
 c cher la ZILL et il faut percer oui
 
la platine Ali a l'air pas mal pour tester  
 
après tout dépends des trajet que tu fait et la fréquence du besoin de GPS : le RAM mounts X-grip est la rolls aussi    
mais il faut que le scoot dorme en parking fermé sinon ça se vole facile

J'aime bien ces discours de ceux qui souhaite un Paris sans bruit, pollution etc. Mais c'est les mêmes qui vont faire chiez les autres habitant lorsqu'ils sont en vacances, les mêmes qui gueule parce que les parkings sont payant, qu'on ne peut pas se déplacer tranquillement en voiture dans la ville qu'ils visitent.

Perso sur des scoots où ce genre de supports trouve difficilement sa place, je vois parfois un genre de banane serrée autour du guidon, "banane" côté conducteur. La "banane" a une poche transparente sur la face supérieure, orientée vers le conducteur donc, avec le smartphone glissée dedans.
Quand on quitte le scoot, il suffit de déclipper la banane.
 
Un truc un peu comme ça :
 
(mais moins gros dessous.

100% ville, l'utilisation c'est quand je dois aller dans Paris 1 fois par mois.

Donc en soit je dépasse jamais les 50  

sinon pkoi tu prends pas le support Honda d'origine fait pour le forza tout simplement ?
 
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] c=98969919
https://www.scooter-system.fr/news/ [...] iness.html
https://www.youtube.com/watch?v=Da1l3_lLXO4
 
après perso pour 1fois/ moi moi j'utiliserais le système de brassard bras que Jai détaillé au dessus  

 
Quand t’as pas de pognon oui, Paris c’est l’enfer. Mais sinon c’est le pied pour qui aime sortir de chez lui et faire des trucs sans avoir à prendre sa bagnole pour visiter le musée de la chaussette de Clermont Nord ou le centre commercial de Pouilly la forêt  
 
Et sale et pas safe… la encore, si t’habites Barbes ou Stalingrad ok, mais sinon  

Bien d'accord  

Après le musée de la chaussette, ça peut se faire une fois dans sa vie

Pas besoin d'habiter Barbesse ou autre.

Il y a une route que je ne prendrais plus. La rive côté Défense, Puteaux, etc. Ce matin, je tartinais un peu avant le siège de Dassault direction Defense. Mais un autre avec une moto qui lui tartinais comme un porc mais au calme. Au prochain feux rouge, une moto banalisée se met entre nous deux. "bonjour monsieur..." ouf c'était pour lui.
Ils ont du avoir pitié de ma moto .
Ce n'est pas la première fois que je vois ça à cette endroit. Dernière fois, c'était la municipale. Et toujours en mode chatte de miaou, j'étais dans l'ambiance aussi et je me fais pas arrêter, c'est toujours l'autre. Néanmoins, à cette endroit on trouve un lièvre.

Bro tips : Tu peux continuer à utiliser cet itinéraire qui est quand même bien pratique mais en évitant de tartiner comme un cochon  

Côté Issy les Moulineaux, le long de la seine, ça sent bien le piège entre le périph et le pont d'Issy.

Pas sur que ça soit si safe que ça. On veut vite se dégager de la masse de voiture et de scooter. Du coup on a tendance à tartiner pour ne pas chopper le feu rouge. Le piège est là  

Décidément, ce soir ils étaient sur l'autre rive avec le laser. J'ai plus de chance que Mbappé  

Histoires du perif ...
Un taxi endormi au volant. Il a tapé la bagnole devant lui, alors que moi j'étais en interfil....

T'as changé de caleçon ?

 
Hier matin ?
 
Vers 9h30 voiture sur le côté en travers sur le periph, entre porte de Versailles et porte de Vanves

    Ce matin vers stad de france a86 externe.
Que de la tol plié, mais ça pouvait être pire

Je suis passé porte de Clichy vers 8h hier matin, périph intérieur, le carnage !!!      

Y'a moyen avoir un 2rm électrique avec le boulot...
J'ai toujours un bloqage pour l'absence de bruit.  

Bruit et vibration.

Ca faisait un petit moment que j'étais plus allé chez le concessionnaire. Pas mal de Beverly 400 en expo :
 

 

 
Et un scoot très bizarre avec un top case énorme. On peut facile mettre 2 corps dedans :
 

 
Vous avez déjà vu circuler un engin comme ça vous ?

Des fois chez les coursiers il y a des engins chelou

 
Teasers a 2 balles
https://www.motoservices.com/actual [...] rcredi.htm

Hello, suite à un déménagement en ville... j'envisage de me séparer de ma voiture (et ne garder qu'une voiture pour 2) et de m'orienter vers un scoot.
J'ai le permis moto A mais je n'ai plus de moto depuis 4/5 ans et ne souhaite pas en reprendre.
Je cherche donc un scooter "utilitaire" pour faire de la ville mais aussi de l'extra urbain voir occasionnellement des trajets plus long (maxi 150/200 kms). J'ai un temps regardé les scooters 3R mais j'avoue que l'aspect flottant de l'avant me rebute un peu et comme j'ai un permis A je me dis qu'un bon scooter 2R sera aussi sécurisant.
 
mon cahier des charges: du rangement, bien caréné pour se protéger (vent/pluie/chutes) , fiable, avec les assistances sécurité qui vont bien (ABS entre autre).
 
Bref, je compte bien aller en essayer mais j'aimerais réduire la liste dans un premier temps à 2 ou 3 modèles...  
Déjà niveau cylindrée: 350/400 suffisant ? (je suis pas un poids plume, 85 kg, et quid des trajets longs en duo  ?)
 
J'avais en vue des modèles comme BM C400GT, Burgman 400, Xmax 400, Forza 350... Je ne sais pas ce que vaut Kymco en terme de fiabilité ?
 
Merci pour vos retours / conseils  

Le forza 350 est parfait pour ton usage. Pas trop cher meilleur rapport q/p de ta présélection, fiable euro 5 bonne conso, confortable bonne protection bulle réglable électrique, abs traction control, grand coffre + topcase dispo en option pour plus d’emport et ça fait un dossier pour le passager. Si t’as le budget pour du neuf pour être tranquille avec les 5 ans de garantie et assistance c’est imbattable. Sinon pour un budget plus serré un kymco downtown 350 d’occase c’est bien aussi.

Aucun problème avec mon Downtown 350, 2 casques sous la selle + top case 42l, ça prend 150 en solo, et 135/140 en croisière sur l'autoroute. Conso 3.5l/100 en péri urbain (périph/A1). On en trouve des vraiment pas chers en occaze, genre 3000 pour 10/15000 kms.

Merci pour vos retour, j'avais mis le Forza 350 en dernier par rapport à sa cylindrée mais sinon effectivement il coche toutes les cases. Pour le Downtown je note ça aussi ! Pour le budget je m'étais fixé 5000/5500 hors équipement si je dois en rajouter (top case, jupe, etc...) en occaz récente...

Je vote pour le Forza 350, le plus moderne et le meilleur Q/P a mon avis.

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